我有点想通了,有人说,郎平,她已经不是中国人了,我还不知道真假,可是....

据说在美国队每次暂停后上场时,队员们一起呐喊"USA!"郎平却不跟着一起喊这句话,我纳闷!作为职业教练她做到职业了,但是,做美国人她合格吗?

奥运会任何国家的队员都在比赛时刻,提到祖国,谁胜利,也是会奏国歌的,体育没有政治,但少不了祖国!朗平!你此刻的祖国是哪个?你是为了打球而打球!还是娱乐表演?

布什看比赛都看到了十拿九稳的胜利,虽然我们的主席境界更高,但我还是希望他老人家看到我们胜利,因为他也是在我们胜球时刻鼓掌开心!

郎平,有人说你已经变成职业或者专业精神的教练,但由于哪个年代,因为女排精神,因为国家的培养,人民的爱戴,你承载了太多太多的祖国,民族和人民的感情,你在这个时刻就真不能避开一下吗?你以前的功绩,我们记得你,今年祖国百年期盼一次的奥运会,每一次奏响国歌的时刻我们心潮澎湃,我们为祖国骄傲振奋,可是现在,看着我们女排被熟悉自己的人直到来进攻我们,你一个铁拳头,带动了那么多的铁锤,拍的我们的姑娘好累啊,砸的我心好疼!郎平啊!你让我们怎么办!怎么想呢?什么都无所谓吗?哎......................谁明白,指点一下!

 

 

穿越雅鲁藏布大峡谷,需要理由吗?

 

05年,我走墨脱时,曾经遇到两位登山爱好者,他们在国外去过美国黄石国家公园,欧洲的阿尔卑斯山等,当他们跟我一起翻过多雄拉山口时,惊呼:”太美了”我问他们:”与你们走过的那些山比,这里的山怎么样?”他们说:”没法跟这里的比,简直太美了!”

曾经有一位美国的议员,来到西藏,远远的看到这里连绵的山脉时,就说:”这是她见过的最美丽的山.”

曾经有一位中国的登山运动员,在向世界上最专业最有传统的意大利国家登山专家请教时问到:”世界上什么山才是最难攀登的?登山大师笑着说,真正称得上美丽的高山都在中国!要说最难攀登的山,对我来说,那些才是真正的!”

中国科学院科学家,植物学家李渤生.他的足迹遍布世界的名山大川,如:”欧洲的阿尔卑斯,北美的落基山,南美的安地斯山,澳洲的科斯修斯克,尼泊尔的安纳普那,他的评论不仅仅是凭感觉,他说:”没有一座山峰如南迦巴瓦和加拉白垒这样俊秀,”他到过世界上许多著名的峡谷,如:最早号称第一的科罗拉多大峡谷,以及后来有号称第一的尼泊儿哈利根德格,及泌鲁的克尔卡,他说:”他们不仅从技术上的各个数据不及大峡谷(雅鲁藏布大峡谷),从气魄,景色,丰富的内涵上, 雅鲁藏布大峡谷更是世界第一!”(原话的意思)

08年是中国奥运会,但也是人类(中国)首次发现雅鲁藏布大峡谷是世界上最大最深最长的峡谷十周年,十年前的科学家们历尽千辛万苦终于穿越了峡谷,证实了这一伟大的事实.

如果要我找穿越峡谷的理由,那就是为了纪念,为那那美丽的山,美丽的峡谷,她就在那里!

小字:我不会学别人花钱去国外其他什么地方,我先要看最牛的山!最牛的峡谷!

------------------未完待续------------------

 

西藏宗教的负面看法：

我们看到,西方的一些山脉，很多但都是呈现放射状走向的,这也是他们交流开放的很多的原因之一,
而我们的西藏,东面是横断山,西面是哈刺昆仑山,北面有巴颜客拉山,南面有喜玛拉雅,中间再加上一条冈底斯山.
这就形成了世界上最大的封闭环境,加上恶劣的自然环境,生产方式的原始性维持,生存资源匮乏,人们有限的生活圈子,
交流方式也几乎没有.
这就形成了整个社会的封闭状态,也就形成了特殊的神秘主义色彩的宗教,这样的宗教维系社会,这样宗教也束缚社会
这样的宗教信仰观念和思维也必然有消极因素.

藏族人＂活着＂的一般思想是:

1.此身遭受,皆由前世!

即前世善恶因果报应,所以无足计较.
所以唯有力修来世,为人生最大功德.

2.因此,吟颂六字真经为人生主要工作.
既阿嘛呢叭咪哞.

3.瞻礼圣城及布施于此如人生最大功德.
既每个牧民都要做的事情.

这样的思维方式不仅压抑了自我意识,甚至忘却自我,一心向佛,失去各性,造成了整体文化上的呆板僵化,很多人蔑视经商，生意，蔑视钱财，严重到对生活要求不高，而不去努力创造财富。

内地人们总是说要保留传统,但进步是必须的,如果没有阿底峡大师进藏带来更进步的佛教,形成藏传佛教,当时只懂信天地的苯教不会进步,如果没有人民解放军的解放,西藏大多数人还是奴隶.

现在我们看到有些藏族兄弟已经买了摩托车,有的还买了越野车.如果有一天路上见不到了行等身大礼的人们,但见到牧民兄弟们开着自己的越野车去拉萨市,那又会怎么样?

我看到,西藏人已经喜欢到郎玛厅去唱歌跳舞,牧民转场也用上了大卡车,转场的牧民已经可以把孩子和老人留在固定的住房里生活,
我们看到虔诚的朝拜过大朝寺的人们,在转寺的时候,有些人眼睛里流露出对街两面的商品的渴望的眼光,
我喜欢他们对金钱享受的淡漠，对诚信的坚守，
但我也希望能和他们和现代的人一样,能享受社会文明带给人们的好处，
在汉族新年来临之际，我也祝福西藏的兄弟姐妹幸福，快乐！扎西德乐！

突然想了一个问题,这帮人包括我,为什么想去西藏呢?  

  听说过新疆沙漠里的胡扬,是一千年不死,死了一千年不倒,倒了一千年不腐.

现在知道,在西藏,有一种花的种子,更牛!

当它随着风雪飘落,埋藏在冰雪下面的时候,可以保存一千年,

当遇到合适的阳光和水的时候,它就可以生长起来,这就是雪莲.

   
   我们去看山,总是以到达最高峰为目的, 而西藏人的神山,是不以海拔的高度来衡量的,如果要找高度,那就是在西藏人民的心中,

说来奇怪,神山几乎是没有什么人能够登顶的,比如第一神山,岗仁波齐,虽然只有6600米.

却从来没有人能爬上去,据说05年一位法国人攀到了山腰后,可从此就永远的消失了.

阿尼玛卿也是六千米,但是第一位美国飞行员飞过它边上时,向基地发出报告,称遇到世界第一高山,

   因为当时它的海拔表的高度显示为九千米,而这位飞行员感觉自己高度不高于此山,随后记载过最高山是这座山,高度是万米.

有一支登山队,在几乎登顶的时候,居然决定下山,原因是他们已经感受到神山的力量,因为他们是真正爱这座山的,不登顶也是一种爱,因为他们知道了,阿山在西藏人民心中是格萨尔战神之山,它预示着无穷的力量.

  它改变了我们这些嘴上挂着征服呀挑战呀的"勇士们"的认识.使我知道,爱才是最伟大的.

我们最喜欢的千里川藏线,穿越十四座大山,是一条有2000名英雄的鲜血铺出的,最早的军事通道.千里艰难的路上,如果遇到那些朝拜的人,给他们钱是不会要的,而只接受水之类的食品,而我们听说他们在到拉萨后会向僧人们发放完自己多年的积蓄,

神奇,纯洁,美丽等等,都是西藏能给我们的,而当我可能忘掉很多身边的纷纷绕绕,但总是能闪现出那些纯真善良的笑容的时候,我知道了一点点,我为什么喜欢西藏,为什么还想去西藏.

兄弟!你知道"六切"吗?  

技术的分析,我没权说什么,大侠多着呢,我只想说说自己的感性认识.

从有六切做伴以后,经常在想:"它到底是什么呢?"让我这么着迷?

端详起来,威猛大气不足,坐在车上看路面,视野却还算宽阔,安全感觉一般.

握住方向盘,一脚下去,动力澎湃!已经超出了普通轿车的驾驶感觉,这是我当初的认识.

后来时间长了,还知道它不是为在都市里帅气拉风的,是能在野外飞沙走石,顺利通过的.

看着它,越来越喜欢,却总觉得还有什么没看懂?

后来知道,它的祖先是二战时期战胜纳碎和小鬼子的战车,也知道了在JEEP厂打工的英国人,

回到自己的国家后,反复研究,终于也生产出一款类似的越野车.

很多发明创造都是历史悠久,但在越野车的世界里,牛仔精神,JEEP文化是先驱者,

承传着二战历史的文化,多少也有些厚重的感觉,这样的车,它不简单是部车,这也难得.

听说有位知名越野改装者,似乎对切不屑一顾,但是却没能指出切哪里不好,后来听专业人事说过,

六切,发动机和变速度箱同牧马人是一样的,能说不行吗?分动器和悍马的一样,也要说不好吗?,还有什么?

只能说大梁,大梁是美国人为了舒适性等的尝试,是有它的道理,要不现在的新车怎么都开始玩这概念呢?

如果用来做大强度越野,改一下,加强一下就不行吗?有人说切爱坏,但是怎么不见说牧马人爱坏呢?

车爱坏的小小原因,只是太多国产的不规范小厂的零件不过关.为什么喜欢这车的人多?还有更便宜的吗!

我认为,只要用好原装的零件,六切,就是一驾牧马人!

  想起,一次看朋友做车全车漆的时候,当那个金色的JEEP字没有贴上去的时候,我总是感觉有些茫然...

当JEEP的标,贴上车头的瞬间,身上有种过电的感觉,是一种不可磨灭的文化闪耀了光芒吗?

   当然,纯粹的越野,讲究通过性,舒适性,性能,世界大同,车型已经各有千秋,但是有着这种文化感觉的一部车,

是不会逊色的,没有面车只有面人,说的是一种精神,对六切来说,更无面人!

看到今天驾驶切行万里奔赴西藏的兄弟们,就能知道,JEEP人的精神是最重要的.

我想:六切绝不是"车到山前必有路"的想象,

六切,已经没人再愿给它做广告,但在我心里,"Go anywhere! Do anything!"的一股血液永远流

切队的名字:

 

不是看到蚊子亲切的招呼我才想起切队,

记得进藏的路上,我一开始是把车标撕下来的,因为担心有什么错误,玷污了这个名字,

但我记得,有两次我是希望别人知道我是切队的,

一次是在山路上,在用绞盘拉上来掉下悬崖半个车位的桑塔那的时候,我希望那车主问我,你是那的?

我想回答:"我是切队的!"

还有一次当我把车开上大本营的时刻,因为同来了三部车,因为我们车的人要过夜,也因为只有一个名额能把车开上来,所以,为了集体的荣誉,为了兄弟的情谊,

我想说:"我是切队的!"

 

切队的弟兄们都是朋友,那次为了进藏,我从深圳到北京,几天就加入了在北京的进藏的车队,不用磨合,大家就熟息了,一路配合默契,虽然朋友们之后还是远隔千里,但是他们都是那种比如小鬼子打进来,一个招呼就能上去一起作战的朋友,因为他们的豪爽,勇气,毅力,团结,协作等等都已经达到了一个境界,这种朋友的最高境界可以叫做战友!

 

切队的弟兄们,还真想你们.

 

嘿嘿,别嫌酸!

缺氧气问题还要谈谈我的体会.

说到高原吸氧,去过的和没去过的人都会说,:"千万别吸氧,一吸就会产生依赖."

当我第一次到达3700的高度的时候,由于前一天的辛苦长途驾驶,第二天的连续活动,

晚上,我产生了高原反应,上吐下泻,吃过胃药,一夜休息之后,第二天早上就好了,

再继续驾驶走上4000左右的唐番古道,包括经过5000多的巴颜客拉山也能应付自如.

当我从大本营向上走到近六千的时候,腿脚都很疲劳,尤其是关节,因为血液里缺少氧气,而在用力大的地方,就疼痛不堪,

那时候,向导把绒布冰川上方的一个山坡做为最后的目的地,因为我想起因为恐惧高度缺氧而带的氧气,还在包里,就想干脆把它吸掉,带下去多累.

在吸过之后,我不知不觉的,想起身到处转转,结果却向边上的山坡爬去,半个小时不到,再向下看,下面的人已经很小了,看看走过的脚下,

乱碎的石头和坡度极大的山背,非常危险,等我下来的时候,向导说,你爬到的那位置的高度是六千八,虽然我至今仍然不敢相信.(那向导是几次上过珠峰的)

想起来,从大本营向上的路,为了保存体力,我是走的最缓慢,最后的一个人,但在吸过一小瓶氧气之后,下山的我,居然紧紧跟着向导,有几段甚至超过

向导走在最前面,向导甚至奇怪的问:你以前是干什么的,因为穿着迷彩服,因为唱着"向前向前的军歌,我就随口说:"解放军!"这时刻,才看到向导相信了.

从大本营启动汽车后,一直开回定日,都是我一个人驾驶.(当然也不远)

甚至第二天走艰难的修路地域,我也再也没有想到吸氧气.一点都没有想起来,怎么也没有什么上瘾之说吗?
还有就请看我关于转山的体会文章.---岗仁波齐转山

墨脱是否通车的说法

2000年扎木的大塌方,不到6分钟,堆积了相当于11座长江三峡大坝的浇铸量,这种巨大能量,

不是我们人类能在短时间抗衡的.当时我们人类在这上面拼命地挖,用了一个多月的时间才在这大坝的表面,

挖了一条24米深,150米宽,850米的长渠道,希望用它来泄洪,但这小小的抓痕,根本解决不了问题,

坍塌的天然大坝,狂泄的流量12万立米/秒.50米高的大水冲毁了所有下游的大桥,到达印度,淹没十多个邦,上百万人遭受水灾.

这就是地质结构上堪称是世界上少有的严重频繁塌方地貌!去墨脱的路,就是挖在这个位置上.

在雨季,几十公里的路段上,大山都可能会塌方,泥石流自然无数的流淌,经常是半个山坡滑下,说有路是不可能的.

但是在冬天旱季,这段路并不是很冷,没有冰雪,甚至无霜,因为国家每年都给这里拨款用于维修山路,所以就暂时修好一段段的路,所谓的路,

就是在塌方的山边开一条通道,让车能慢慢的走出来,通车时间也就在短短的冬天,这段路就是指从墨脱里面到"80K"

但真正的冬天来临时,出"80K"到波密要过的噶龙山,山口都是5千米以上穿行,这段路是很少大塌方的,但是,

在冬季,(11月到来年3月)大雪是会封山的,就算是春天,也有雪.

噶龙山,这座南迦巴瓦的兄弟,他离印度洋很近,热代冰川效果也很大,又厚又陡的白雪,如群山坡上的一个个猛兽,

一旦发怒的雪崩,也是势不可挡!所以只能等到夏季,雪大部分融化后,从墨脱勉强出来的车才能从停靠很久的"80K"

开向川藏路上的波密.

两段不同情况的路段不同时间的情况,造成了不能在同一时间通车的事实.这就是所谓的通车,

(夏季的山路照片).

神山:

西藏的"神山"的含义有两个:神山和山神,藏语是有倒序的成分的,

神山:是指有神住的山;

而山神:是指这座山就是一个神,如果不去思考就说的神山,是个糊涂概念.

神山:有神住的山在西藏最著名的有两个:一是岗仁波齐(岗底斯山系)这里是佛祖释迦牟尼的诞生地.

藏传佛教认为,朝拜这座山的山神可以免除一生罪孽,免除转世的痛苦等意义.

另一个神山是杂日山(喜玛拉雅山系)这里住着所有地神,包括被降伏的妖魔鬼怪.

朝拜他也是首先向这里的妖魔鬼怪屈服并请求免除伤害.

山神:念青唐古拉山就是一个化为神仙的大山,是统治唐古拉山脉的山神,他保护着这一带的广阔大地,

又是红山(布达拉宫所在地)的保护神.

而位于青海的黄河水源之山,阿尼玛卿是一位战神,朝拜他一般是为了家的病人可以得到抗击病魔的毅力,

和无限的拼搏力量.

个人感觉在西藏朝拜最好知道涵义所在再参加,不然都不知道为什么.

闲话,有关西藏的几个"误解"

    随着青藏铁路的通车,越来越多的人们从以前的"听西藏,想西藏,到了现在的开始进入西藏了,"

一天,朋友说,在那木措湖边旅游的朋友发来一个短信,内容是:"这湖边的人群和深圳大梅沙(海边免费游泳场)的人群有一拼!"

这一刻,我一惊!

西藏就是真应该如我们听到那里有个迪思尼,或者佳年华一样吗,说去看看就去看看的地方吗?

如果你没有考虑有关的一些问题,我想说说,有关西藏的几个"误解",西藏应该怎么样去才更好?

首先,我们应该更多的了解它.我先说说自己的一点看法:

关于雪莲花:

雪莲,是生长在我国的新疆和西藏的雪线之上的一种植物.

在我们中华千年的道教文化里,传说的昆仑山雪莲花,是王母娘娘洗浴时,天女们撒下的花朵,

至今,新疆,西藏的高山牧民都相信遇到这样的花,是吉祥如意的象征,

神话传说中说,饮用此花瓣上的露珠,有驱邪去病,益寿延年的作用,

但是,至今,一直没有一个人或者任何医疗机构能真正证实雪莲具有那些医用价值.

05年,我和几个朋友请一位珠峰向导从大本营向上爬去,当疲惫不堪的走过雪线的时候,一低头,一株雪莲,

真的,那时刻,我见到了至高无上的境界,一下子精神百倍,确实神奇!

但前面的向导跑过来看到后,一下扑过去,连根拔了出了雪莲,那时,我的眼泪一下子从心里冲到胸口!

我们所有的同行人都万分的惊骇!最简单的一个想法,这简直太不环保了!

但是转念一想,人家就是生活在这里的人,和这里的草木大山相处,他拿去卖钱也该有合理的因素吧?

根据资料记载,其实这种花草,是靠雪线附近的苔藓千万年分解岩石得到薄薄一层土壤来扎根生存的,这样的连根拔起,

不仅杀死了雪莲,还带出了这位置仅存的一点土壤,这里就再也不能生息植物了.

去过丽江的人,会看到满街兜售雪莲的商贩,但不知道你问过他们雪莲的药用价值没有,那会没有一个人说的一样,其实都是假话,

在这里:

请允许我引用一位著名大学中医学院长的一句话,来告诉你一个现实真理:

他说:"我们做过许多药理及病理分析,至今没有发现雪莲有任何药用治病价值!"

如果我们成千上万的人都去买雪莲会如何?每年几十万的游客都去放大藏族同胞的这种合理因素,那将是