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本期新刊读书会我们邀请到了《老照片》的创办者冯克力先生,他将与大家分享:“《老照片》:历史影像中的谜题与答案。”让我们一起走进老照片里的故事。
摄影术的发明,拓展了人类记忆的容量,也改变了人们看待历史的方式。一幅照片所透露出来的信息,有时能抵得过千言万语的述说。
二十年前,一本名为《老照片》的杂志书由山东画报出版社创办,它一度创造出单辑销量三四十万册的纪录,二十年下来,最高的单辑累计销量已达七八十万册,还曾掀起一股老照片出版热潮。
近年来,遗失在照片中的历史细节、人物故事和社会信息,被越来越多的学者和读者关注,出版机构也纷纷将海外博物馆、档案馆、图书馆的中国照片收集整理出版。这些带着老旧气息的照片将历史现场直呈观众眼前,让我们瞬间穿越时空,回到历史境遇中。
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各位老照片的忠实粉丝们,你们好
根据上周“《老照片》第113辑文章人气王票选”结果
恭喜《父亲的梦魇》获得最高票选!
现小编就将美文奉上,希望大家喜欢~
文/图
父亲性格暴躁,处事不圆滑,常常得罪人。在大庭广众之下,就敢顶撞领导。其实,最后吃亏的是他自己。父亲是共和国成立之初的工人积极分子,因念过两年私塾,算有文化的人,不久就担任火车站的值班站长。可是,好景不长。大概在十年以后,父亲从领导岗位上一落千丈。否则,他应按干部的待遇领到可观的退休金。可他到老只能享受着农村每月几十元的养老金。他的暴躁性格给他带来了终身悔恨。
那天,父亲清早起床后,沉重地坐在沙发上,怒气盈面,激奋地说:“昨天夜里做了一个
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1943年11月,中美英三国政府首脑于开罗召开会议,会后发表了著名的《开罗宣言》,其中对日本所占领的中国领土,做出了归还中国的决定。此后,接收台湾与澎湖列岛就正式提上了议事日程。
1944年4月,国民政府在中央设计局内成立了以行政学院秘书长陈仪为主任的“台湾调查委员会”,主要通过对日本在台律令的研究,负责起草接收台湾及澎湖地区的具体计划。随后,受国民政府的指示,设在重庆复兴关的中央训练团开始组织筹办“台湾行政干部训练班”,其目的是在抗战胜利后,把受训人员派往台湾接收工作。国民政府委任陈仪为中央训练团教育长兼训练班主任,训练班设有民政、工商、财政、教育等八个小组。受训人员多为籍贯为闽粤两省的各级政府机关的公务员,这是针
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今天,图像的拍摄与处理技术高度发展
高清艳丽的彩色照片比比皆是
它们不仅清晰地记录了摄影本体的原貌
也带给我们一场又一场视觉盛宴
然而,彩色照片的历史并不久远
1827年,法国的尼埃普斯拍摄了世界上第一张黑白照片,摄影开始进入人们的视野
1861年,英国的麦斯威尔拍摄了第一张彩色照片,彩色照片的梦想不再遥远
1894年,法国的卢米埃尔兄弟发明出真正彩色底片,掀起了“彩色摄影革命”
1936年,德国的沃尔芬彩色胶卷厂产出彩色胶卷,彩色照片的普及成为可能
1970年代,彩色照片“飞入寻常百姓家”
然而,人们的追求却总是走在技术前面
技术未普及,或者冲印彩照的成本太高
黑白照片的单一色调难以满足人们的需求
于是便出现了为黑白照片手工着色的画师
这些工艺精湛的画师
将照相技术与绘画手法完美结合
创作出的作品纹理细腻、色泽自然
它们有着照片的高度还原
又兼具油画的艺术与质感
在一众老照片中与众不同、格外流光溢彩
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胶济铁路是德国根据强迫清政府签订的《中德胶澳租界条约》的规定,于1899年9月开工修建的。该“条约”准许德国建造横贯山东全境铁路两条,一条由胶州湾经潍坊、益都至济南,另一条由胶州湾经临沂、莱芜至济南。同时规定,铁路沿线两边三十华里内的矿产允许德国开采。条约签订不久,即由德意志中央银行为主的十四家大银行集资五千四百万马克,联合组成德华银行,并在青岛设立铁路公司。1899年9月9日,胶济铁路正式开工,由青岛起向西分段修筑。1901年4月1日青岛至 胶县段竣工通车,1902年6月1日通至潍县,1903年9月22日通至周村,1904年6月1日,青岛至济南的干线(长394.10公里)全线通车。在此前后,张店至博山支线(长39.20公里)、淄川至洪山支线 (长7.4公里)也建成通车。
1914年8月1日,第一次世界大战爆发。日本见德国无力东顾,8月23日乘机对德宣战,于9月2日派兵近三万在山东龙口登陆,9月26日占领潍县,10月6日占领济南及胶济线西段。11月7日,日军会同近千名英军占领青岛,不久就控制了胶济铁路全路段。英军随后撤离,而日本人却赖着不走,并于11月10日起实行军事管制,更名“山东铁道”。为了进一步加强对该线控制,于1915年成立山东铁道管理部
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1937年8月17日,日本飞机轰炸南通基督医院,使之成为一片废墟,造成包括医师、护士、工友、病员和避难者在内的二十四人罹难。次年3月17日,日军占领南通。有一位名叫麦文果(Vincoe Mushrush)的美国女士,坚持留在战火中的南通,亲眼目睹了侵华日军的种种暴行,竭尽全力帮助苦难中的南通人民,用她细腻的笔触向外界传递南通的消息,也为今天的人们留下了详尽的史料。对抗战初期的南通而言,麦文果堪称南京魏特琳式的人物,值得南通人民永远铭记。
(编者注:魏特琳,Minnie
Vautrin,美籍传教士,南京大屠杀中,在金陵女子学院难民所收容和保护了上万中国妇孺,被誉为南京的“保护神”。)
救助伤员
麦文果1906年3月18日出生于美国伊利诺斯州的劳伦斯县(Lawrence County),高中毕业以后,麦文果先是进入怀俄明大学接受师范教育,后入华盛顿大学学习公共健康护理。她曾在怀俄明一所乡村学校任教
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威海被西方所认识,大抵始于19世纪初。
1816年8月27日,英国“阿尔塞斯特”号护航舰与“里拉”号帆船勘查朝鲜海岸途中,来到威海。巴塞尔·赫尔上尉在此行的航行记录中,仅留下了一点关于威海的风与气候以及岩石质地的简短描述。1832年7月14日,东印度公司间谍船“阿美士德”号侦查中国沿海口岸时,来威停留一天,随行的德籍传教士、著名汉学家郭士立留下了西方对于威海人的最初评价。1860年英法联军远征中国时,英军再次来到威海。后来成为陆军大臣的沃尔斯利元帅在此行的记述中写道:“这个海港很糟糕,远征军中的海军人员都不看好它⋯⋯没有发现任何溪流,甚至连井水也难以见到⋯⋯更令人惊讶的是,在这样一个乡村地区,鸟儿非常少,甚至连常见的麻雀都难以见到⋯⋯同南方城镇相比,这里的猪和狗也非常少⋯⋯严重缺水似乎也阻碍了动物的多产。”尽管“后来的威海历史充分证明:这些描述是多么的不准确”,从那以后,威海仍然“一直平静地享受着田园般的安逸。商业主们看不起她,旅游者们从路线中划掉她,汉学家们不了
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本文首发于《老照片》97辑,现已收录于李百军的新书《老城记忆:八十年代的临沂城》。
80年代临沂城——沂州路
李百军
沂州路是临沂城最古老的一条主路了,至今已有一千四百多年的历史。
沂州路北起兰山路,南止金雀山六路。民国年间城内的一段叫中山街,城南一段则称南关街。新中国成立后,自北向南分别叫做民主街、建设街、南关街和御碑街,“文化大革命”期间被称作红卫路。因该路起点是原来的沂州府署驻地,1980年改为沂州路。这条路上曾经分布着地区水利局、临沂供销社、临沂农业药械厂、驻军146医院等单位。百货三店位于解放路和沂州路的拐角处,还有一些旅馆、饭店、理发、照像馆等行业铺店。
展览馆以北以前是一段石铺路面,在沂州路与考棚街交汇处路西,有个第一百货商店,临沂当地人都称它为“七女商店”。里面从售货员到经理全是女同志,个个长得很标致,就连扯布和打算盘的姿势也很优雅,服务态度也很好。她们操着地道的临沂普通话,面带笑容地回答顾客的各种问题,多年被评为商业系统的先进单位。好多顾客从远
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在北京火车站检查下车乘客的警察之中,也能看到个别女警官的身影。她们的任务是检查女性旅客。这些在北京市执勤的女警官,其戴的帽子和穿的制服以及身上的佩饰都很像日本的海军士官。她们通常把短发藏在帽子里面,有时也会被误认成男性,但从动作上能看出来她们要比男性更加文雅和端庄。采用女性警官是从九年前的民国二十年(1931年)开始的,当时全北京只有二十名女警官,如今已经增加到了七十五名。
中国传统上历来对女性多加照顾,因此利用女性犯罪的案件也多了起来。在这种情况下,女警官就得出马了。尤其是在车站或码头,她们所起的作用尤为突出。
在北京市内发生的犯罪案件每个月都在三十起以上。其中最多的是吗啡﹑可卡因﹑鸦片等毒品的偷运和贩卖,再就是政治上的犯罪。
女警官们大多从女子学校毕业,年龄大概在十八岁到二十一岁之间。她们全都住在集体宿舍,利用执勤以外的时间,她们还要学习一些科目,并接受体育训练。女警官的月薪为十三元﹑十四元﹑十五元三种。根据当时的物价还有约三元的补贴。
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宁波古称“明州”,“明”字由“日”、“月”二字组成。不知是天然的巧合,还是一千余年前宁波城肇建之时先民别具匠心的构划,城内除却稠密的河道以外,还有两处开阔的湖面,而这双湖之名正好使得“明州”这一名称在地理层面上成了这座城市最为形象的表征。这双湖便是“月湖”与“日湖”。现今月湖仍存于城西,而城南之日湖已在五十余年前的填河造路中被终结。
这张摄于19世纪中叶的老照片所记录的,是宁波老城南日湖畔的景象(图1)。据《鄞县通志·舆地志》记载,照片正中的水月桥重修于清道光十二年(1832年),东通延庆寺,西通仓基巷。嘉靖年间宁波知府沈恺有一幅草书作品《题水月桥诗》,诗云:“海如无尘净碧漪,半天月出漾玻璃。仙桥夜有诗人过,如在水晶宫里归。”如今桥虽无存,但记有古诗的刻石仍在,昔日水月桥附近的日湖美景也就这样被永远地定格在了诗行石刻之中了。
水月桥前的这片开阔水域,就是日湖的一部分,亦称金刚河,而桥下的河道在《鄞县通志·舆地志》中被称为平桥经河,此河南起水月桥,一直向北,过采莲桥,可达天封塔下的三角地,城中诸内河在那里汇流,形成一个小湖,是为“细湖”,那大概是日湖的最北端了。照片左下角还隐