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(2012-02-25 09:58)
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杂谈

自从加入三星,汽车的评论也少染指,自身的兴趣点因为工作而发生了偏移。自己感到惭愧。工作之于生活,不要占比太多,否则幸福指数会急剧下降。
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腿什么时候变这么修长,,快感谢你的镜头~~

其实十二月底到1、2月份,正当中国在寒风呼啸中欢度圣诞节时,澳大利亚正是仲夏时节。在澳大利亚的假期里,琳琅满目的美食让我每一天都在大块朵颐。而最难忘的美食体验,却都发生在绿意盎然的田园里。如此丰沛的阳光,如此纯净的环境,还有那些富有创造力的大厨,和认真执著的果农,一切都让人从食材就开始爱上这里的美食。而美食的饕餮也别有意趣,从田园出发,捕获最新鲜的味道。

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阅历,是女人的资本。猫姐伟大。

越南的会安古镇,有着身在异乡不是客的亲切感。在那里,会如同穿越进一段古老的记忆中,让你留着不肯走。会安不缺古城的古朴与沧桑,无论是站在被香烟环绕着的供奉了不知多少年的妈祖、关公等神像前,还是走在斑驳的旁街辟巷,喧闹的市场,很容易就触动到他的厚重。

 

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哦。。。馋了、
开春儿了,和朋友或者家人一起去京郊采草莓,是很低碳放松的活动。采的是草莓,玩的是心情。到了大棚,一眼望去,一颗颗娇艳欲滴的草莓被伸着懒腰的绿叶左拥右抱,摘下来,你都不用洗,绿色有机肥的,直接往嘴里一送,满口都是略带酒味的醇香。
 
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  20年对于125年的世界汽车历史而言,仅仅是个起步或者探索,甚至有些微不足道,而对于中国发展较晚的汽车市场而言,20年几乎是一部成长史。20年,国人见证了汽车市场由空白向世界第一大乘用车消费市场的转变;见证了从全部进口到自主研发的大逆转;同时也见证了一个个合资车企从无到有,从小到大,从依附到独立的成长。一汽-大众20年的成长,便是中国汽车近代史上浓墨重彩的一笔。



  完全的自主研发,是合资车企梦寐以求的目标。一汽-大众同样孜孜不倦的追求着,奋斗着。经过新宝来项目的牛刀小试,一汽-大众将在明年全面实现车身自主研发,到2015年实现整车自主研发,这既是既定目标,又是志在必得的能力体现。

  

  从制造到研发

 

 

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   汽车行业在国内起步晚,底子薄,经验少,发展历程充满艰辛,国内知名车企当中,发展较早的合资车企一汽-大众在经历了20年的风风雨雨之后,逐渐成熟,通过不同时期、不同市场环境下的恰当营销策略,已经成为国内汽车行业的领头羊,其在市场营销方面的经验也十分值得国内企业学习和借鉴。我们将通过对一汽-大众发展不同时期的营销策略变化,解读其中的可取之处。


   第一阶段 起步

  能够进入汽车行业的企业势必具有一定的实力,这自不必说。在起步阶段,如何生存、稳定是大计。一汽-大众在起步阶段面对的是国内汽车市场近乎萌芽的状态,乘用车市场小、发展慢、保有量低,同样,自身的生产能力低、规模小、车型少,自1991年成立,到1997年很长的一段时间内,一汽-大众立足稳定与

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  TSI对于汽车而言,就如同火箭的助推系统,对于汽车瞬间增速作用不菲,而其良好的燃油经济性也对车企产生极大吸引,需求便意味着市场,经历多代T字号发动机的更迭之后,目前的涡轮增压已经非常皮实耐用,逐渐走向T时代已经是车企的里程碑式目标。





  就目前国内车市的形式看,大众旗下车型将有可能最先实现T时代,据称大众1.2TSI发动机的国产化进程已经开启,并且通过了审批,首批1.2T发动机将在成都降生。心脏造出来了,装配就剩下时间问题了。

目前大众动力总成战略当中,唯独1.2T未能批量在国内装配,而目前的利好

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  天下无贼中,葛大爷的一句:21世纪最需要的是什么?-人才。一语仍在耳畔;二战结束之后,美、苏分享胜利果实的直接行为决定了两大阵营未来的发展基调和趋势-苏联扛走了法西斯剩下的当时世界先进的设备,而美国则悄悄的将大批德国科学家收入囊中。后期的发展历史,我们自不必详述,历史告诉后人,对于人才的储备和重视,可以决定一国之命运,对于车企这样一个大团队而言,人才储备和建设,更是决定着市场生命力。



  一汽-大众20年的风雨坎坷路,现如今成绩斐然,俨然国内汽车行业巨头。其发展之根本,就在于对人才的尊重,对研发团队建设的不吝投入和长期规划。这种可持续发展战略需要想当长时间方能显现其效果,而且越是成熟阶段,其成绩越是成几何倍数增长。

  研发团队的建设是车企人才队伍建设的核心,从这20年中一汽-大众针对研

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   每个人都需要帮助,每个人都需要组织!从加入重庆211福克斯车友会那一刻起,生活就开始悄悄地发生着变化!

   当一群有着共同爱好的人聚在一起,聊车、自驾游、分享用车技巧、一起享受精彩的福友业余生活、一起寻找生活中点点滴滴的激情,无疑,是对幸福生活的最佳诠释。

    尤其当用车过程中,发生需要帮助的事情时,车友会提供及时的帮助,车友们毫无保留地提供恰当的解决方案,好比雪中送炭,让车生活更加方便省心。

    与211福克斯车友会的朋友们相处1年多,既享受了不少聚会和交流的乐趣,也根据经验作了不少总结,特将加入车友会的两大好处与大家分享,便于更多的车友进入到这个组织。

 

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(2011-06-30 16:10)
  沈阳国际车展今天媒体日首日开放,进门体验,C级车展虽然没有上海、北京车展的规模,却也不失看点,车企之间剑拔弩张的竞争气氛浓烈,相信公众日会有更好的表现。

    本届车展以“科技·环保·让绿色引领新生活”为主题,以“最大限度的服务于参展企业和全社会”为宗旨,深化科技环保的主题概念,构筑资源整合、经贸交流、文化传播、成果展示、科普教育和汽车产品销售的最大行业综合平台,彰显全球汽车产业最前沿的绿色技术、科技革新的成果,推动沈阳继续发挥在东北汽车市场风向标的重要作用,促进展商、观众、媒体及各行业人士之间广泛而有效的交流。

  以下是车展媒体日发回的手机随拍。供大家欣赏。



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