随着社会的进步和人们生活方式的转变，现代商业模式已经和过去发生了巨大的变化，在过去物资短缺时代顾客为了购物而出行，为了选购生活用品人们可以跑很远的路到市中心的百货商场采购商品，在那样的年代，位于交通枢纽的大而全的百货公司生意最好，因为这里可以使顾客最快捷的采购完他所需要的商品，然后及时回家。
现代社会由于城市化水平的提高，人们的居住更加集中，居住小区周边的商铺为当地居民采购常用物品提供了方便，遍布城乡的超市为人们节约了采购的时间和次数，让人们获得更多的空闲时间。
出行方式也多样化，公共交通更加便捷，个人交通工具更加先进，电动车满街跑，同样的路程可以比骑自行车节约一半以上的出行时间，小轿车也更多的进入了寻常百姓家，一小时内可以游遍全城，因此人们的活动半径前所未有的扩大。
网络技术的进步和普及，使电子商务迅速发展，网上
农民的居住方式与农业生产密切相关，所以农民的住房也要与生产力水平相适应，在当前农村以家庭联产承包责任制为主要生产方式的情况下，大范围推进集中居住点建设是不合适的，集中居住点比较适合以下三类地区：城乡结合部、偏远的山村和规模化经营的农场，在范围更广大的平原地区农村，应该坚持以旧村改造为主，新建居住点为辅，积极稳妥的推进自然村庄改造，加强农村康居示范村建设。坚持当前农民以庭院为主的居住方式，让庭院经济成为保障农民小康生活的重要经济支柱。
在自然村庄的改造过程中应注意以下几点：
第一点要重视规划。村庄规划要注意历史文化遗存和自然风光景观的保护，结合当地河流分布、地势高低、农村生产实际编制好村庄规划。要深入农村，多听取当地老百姓的意见和想法，与镇村整体规划结合起来，将每一个村庄都规划得有特色，充分体现当地特点。当前农村的许多自然村庄是适合当地环境的，并不都需要翻新重建，规划时要区别对待，对位置适当、布局
农村问题是关系国计民生的大事，也是一个受到广泛关注的问题。最近全国人大代表、宿迁市市长缪瑞林接受记者采访时提出：当前，把拉动农民住房需求作为扩内需促增长的重要抓手，对有一定经济能力的农民鼓励进城买房，农民变市民，对不具备买房能力的农民要要形成集中居住，推进农村集中居住点的建设，认为集中居住可以提高农村居民生活质量，置换出大批农村用地、推动农业适度规模经营、提高城乡建设用地节约集约利用水平，一举多得。
目前宿迁市在完成全市农村集中居住点规划的基础上，在104个乡镇搞了104个集中居住试点，现在有1万多户农民在这104个点上建房，为全市农村集中居住点建设提供典型示范和建设经验。对于农民集中居住这种说法，我是很反感的，对于目前集中居住点的一些举措，更是不赞成。
因为集中居住后，地方小了，房屋挤挤挨挨，拥挤而狭促，原来农村一户住房要1.2亩到1.3亩，集中居住以后，户均0.2至0.3亩，每家只够盖三间住房，房前只有一个十几平
宿迁中学原址位于老城区中心，四周都是商业繁华地带，校园促狭、发展受限，所以随着城区西扩，市政府首先在宿城新区为宿迁中学划了几百亩地进行扩建，但是这个新校址位置却非常不妥，可以说是宿城新区规划上的一大缺陷，对宿城新区的发展带来了不利的影响，衍生了许多的矛盾，不能不说是当前城市规划的一个突出问题。
第一个就是安全问题，宿迁中学新址位于宿蔡公路南侧，这是一条联接宿迁城区与蔡集、王官集、皂河、黄墩四镇的乡镇公路，路面较窄，而且没有人行道。但是车流量却很大，学生放学后从北门出入，四处乱窜，极易发生交通事故，自从3.29重大交通事故发生以后，城市交通部门也意识到这个问题，所以就将宿蔡公路在新宿迁中学北侧的一段路两侧设置路障，过往车辆必须绕行两公里以上，但这种因噎废食的做法岂是长久之计。
第二个就是环境问题，随着宿城新区的发展，处于中心位置的新宿迁中学周边必然会更加繁华，周围车水马龙，市声喧扰，校园岂是静心求学之地。
现状：
目前发展大道南延段工程正在施工当中，具体施工内容就是将发展大道与宿洪路交接的南段路面拓宽，以改善此段路面的通行条件。工程北起开发区的厦门路，南至开发区大道，总长度4.543公里，道路红线61米，工程总造价1.02亿元。
问题：
发展大道南段道路走向不妥，南延段拓宽工程当然也是不必要的。
理由：
发展大道南段的道路走向是一个历史问题，为了实现宿迁主城区与宿洪路的道路对接，发展大道南北笔直的走向在南环路
宿迁市位于江苏省北部，骆马湖和洪泽湖之间，历史悠久，人杰地灵。是西楚霸王项羽的故乡，《史记》中说“项籍者，下相人也，字羽。”下相便为现在的宿迁。宿迁是1996年7月经国务院批准设立的地级市，辖沭阳县、泗阳县、泗洪县、宿豫区、宿城区、宿迁经济开发区、湖滨新城和苏州宿迁工业园区，2007年末总人口531.53万、面积8555平方公里，分别列江苏省第7位和第4位。建市以来宿迁经济社会发展取得了辉煌的成就。2007年全年实现地区生产总值540亿元，财政总收入61.2亿元，全市人均GDP突破1000美元，国民经济发展跨上了一个崭新的台阶。
宿迁在经济快速发展的同时，旅游景点建设却相对滞后，作为宿迁旅游名片之一的项王故里，仅是占地0.5公顷的国家2A级旅游景区，周围民居混杂，道路泥泞，配套设施不全。而作为刘邦故乡的徐州沛县，在经济不如宿迁的情况下，仍斥巨资修建了占地66公顷的3A级旅游景区沛县汉城。对比刘邦与项羽的故里，犹如一位皇帝的宫殿与一位平民的住宅一样反差巨大，许多到过项王故里的游人都感到项王故里太狭小，与项羽的历史地位不相称。宿迁市对以项王故里为代表的楚文化景点建设思想落伍、
宿迁学院该拆，最讨人嫌的就是霸占着古楚大道不给市民走，过古楚桥往东来的行人，必须向南或向北绕行，“已所不欲，勿施于人”，难道仅仅是为了学校管理方便，就让全城百姓不方便吗，真是一所没有社会责任感和良心的学校，宿迁人民耗资数亿、占地千亩，难道就是要养一只拦路虎吗？挡道也只是宿迁学院不合时宜的一个方面，宿迁学院该拆的原因很多。
首先，宿迁学院地处环城路以内，大运河和古黄河夹档之间，地势狭窄，由于周围河流和道路的阻隔，发展空间小，难以建成一所大规模的重点高校，随着城市的扩大和发展，宿迁学院所据地段已成为市中心，在市中心建一所占地千余亩的大学，既不经济又不协调，还给城市交通带来阻隔。
其次，宿迁学院建院十年，可至今仍无高考自主招生权，不是国家承认学历的普通高等学校，学生毕业后拿的是联办高校的毕业证，只算是个别人借鸡生蛋的窝，其发展
举世闻名的京杭大运河从北向南进入宿迁市，经过宿迁市城区，由西北转向东南，状若弯弓，如一条玉带穿城而过，可以说宿迁就是一座运河城市，因运河而发达，而流通，大运河是宿迁的命脉，是一条交通河，也是一条景观河。长期以来，宿迁城区集中在大运河西岸、古黄河东岸的狭长地带上，自从宿迁成立地级市以来，市委提出“北扩西进，南拓东延，引湖纳山”的发展战略，城市发展日新月异，城区规模不断扩大，运河东岸成立了宿豫新区，区政府采取了一系列重大举措，对运河东岸的工厂进行了搬迁，对河岸进行了疏浚，并请北京的专家对运河东岸的景观进行了规划，新建了长达数十公里的中运河风光带，成为宿豫区市民休闲娱乐的好去处，宿豫新区相对于宿迁城的位置相当于上海的浦东新区，正成为一片生机盎然的开发热土。
随着宿豫新区从构建基础设施向建设精品工程的转变，逐步显现出原来规划的一些缺陷，特别是对运河东岸至金沙江路之间数千亩的土地用途缺乏战略眼光，存在较大的失误，不能不说是令人遗憾的事情。我认为此地块不应规划为居住用地，而应该作为景观带设计
