泉州时隔十年再次成立交响乐团,并12月31日在梨园古典剧院举办了首场迎新年音乐会,当天下午就此事接受了东南早报的采访,表达自已的看法和评介.
城市文化品位在提升
2011-01-01 09:35:00 来源: 东南早报(泉州) 跟贴
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公司职员 张志程：
泉州的城市建设在进步，文化品位也在提升，这是很让人兴奋的事情。
交响乐这种高雅文化能够走近市民生活，说明城市档次在提升，说明市民文化素质也已经有飞跃。不过毕竟这种活动在这个城市刚刚重兴，各个方面包括政府、媒体等都对此应该给力支持，政府在资金，场地上给力支持，媒体在宣传上给力支持。
此外，我觉得高校群体、其它文化社团群体
晋江国际机场，见证大泉州人民团结的一段传奇(转）
1993年7月份，总参和国家计委批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场。由于没有开工许可证，机场的建设工作遇到了许多意想不到的麻烦。由于建设资金已明确全部由地方筹集，资金成为最大的难题。
什么是泉州人？什么才是泉州人！
晋江人民集资5000万，泉州其他地方集资7000万。泉州海外捐款1.4亿建了这座机场。是为我国第一座民众集资修建的机场！
1996年9月10日，泉州晋江机场首航。到2013年3月二期扩建完工后将拥有15个机位。紧接着将开始三期扩建。
厦门人以为搞了翔安机场，伟大的晋江机场就会日薄西山了吗？
泉州空港旅客吞吐量，每年35%在增长。JJN从落成那天起就不断的扩建。厦门梦中的那个机场，最早要2020年才能动工。到2020年，JJN已经又完成了两期扩建。介时就是一个30个机位，三个候机楼，年旅客吞吐量1000万人的庞然大物。
另一方面，泉州以服务台商投资区的名义搞一个20个机位的支线机场。合情合理。而且两三年就能竣工。惠安待开发地多的是，只要预留足够的发展地。谁又能想到这个丑小丫会成为泉州未来的国际
(2010-07-24 22:51)
送“泉州”出境去“旅行”
前言:贴子于7月21日晚在QQ空间首发,(在微博简发)于7月22日随即引起海峡都市报记者注意,并在7月23日的“闽南在线”版面做了详细报道。
看了标题大家可能有点懵，这里解释一下，所谓“泉州”是指一张个人制作的主题为泉州的双面图，正面主图为“市井十洲人”，背面主图为泉州地图，不管正反两面都充满着浓厚的泉州元素，我估且把它取名《泉州图》吧。那么“去旅行”是什么意思？因为朋友正在玩“本子旅行”活动，也就是本子代替人出去旅行的活动，每一站每一人在本子上留下自已一点印迹，并随本子附加一点小玩意儿寄往下一站下
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11日在海交馆书店买了一本杂志《福建画报.泉州专号》,已经是2007年1月1日发行的旧版了.中午闲来阅读一下,当翻阅到某页,竟然发现有自已的“文字影子”，原来再细看，真的是我的文字，06年一个贴子的一大部分，那个贴子叫《泉州十大城市名片“评选”正式启动》，乖乖,都过去三年半多了，这才被我自已知道，编辑真不厚道呀，不付稿酬不跟他急，但好歹向原作者通知一下，这么轻松从网上收集采编为已所用，但可忽略了前人栽树的辛劳了。
话说这互联网真的是太可爱了，人们通过它便能够轻意得到“资源共享”，不用翻墙不用打报告也不用借条，你的就是我的我的就是你的，这在以前无网时代哪里可能呢？
附一下被《福建画报》采编刊发的这部分文字的电子版网页，除了“泉商”被改成“闽商（规模）”，其余文字一个都没变化，所以我才一读，马上有那么一种“感觉”了。
http://www.fjhb.net.cn/magazine/magazine200701/test.html#page19
走近航海日,贴点'啐啐念'
中国航海日,早闻其名,今天日子来了,给自已放个假过去凑凑热闹.凑完热闹回来了,现在就'啐啐念'一下.
1,早上刚从宝珊下山,就觉得马路上和以前有点不一样,两个斑马线路口都各有三两交警值守,我立马想到这肯定也是航海日的一道'风景',谁都知道,泉州远道来宾下塌酒店一般是在桃园山庄迎宾馆,就在宝珊花园往前没多远.
2,第一个直奔的目标就是九一街口邮局了.才刚开门没多久就这么多人啊,和我一样,都是为那纪念邮票,首日封,纪念封而去的,购买的人都把期待兴奋满足写在脸上,而售卖的人也忙得不亦乐乎.
3,现场,还发现一位牛哥,他大手笔买下当天发行的关于航海日各种邮品,数量难计.还有更让人眼谗的,他的信封竟然还跟其他人不一样,好像右角边是:2010中
给闽南红砖大厝的构件一个“家”不？
前言:贴文6.30于温陵社区首发,7.1被加亮显示,7.2被提到泉州网首页.
浦西城市综合体建设，滨江商务区建设，梅岭组团改建，安海旧城改造，水头小城镇建设,东海城东开发…近年，泉州大地正在进行一场轰轰烈烈地拆旧建新“运动”。不破不立，城市面貌籍此在不断更新，这是好事。
不过在这样一片火热的建设大潮中，我也忽然想到一个问题：那些夹杂其中的闽南红砖大厝的构件拆后会被怎么处理？会不会当建筑垃圾随意处置清理了？它们需不需要保留下来呢？我认为还是给保留下来吧，虽然它们没有蔡氏民居的国保身份，甚至多数连个市级（区级）文保身份也不是，但是它们却是闽南文化的一种记忆，刻印着浓厚的闽南“家的味道”。曾经听过一个故事：一个老华侨回来了，站在一座大厝前，手摸着那一砖一石竟情不自禁地哭起来了。承载他们乡情的东西有两种，非物质的是南音，物质的就是这古大厝了。
有一件事情，至今也给
一,中山路历史街区应该积极申请成为省级或国家级重点文物保护单位,提升保护级别.保护级别提升了,不仅保护和修复的资金容易有着落,而且一旦在遭受破坏时它也更能吸引政府以及社会各届强烈关注.
二,成为国保后,再加上本次中山路要是能顺利入选第二批中国十大历史文化名街的话,泉州方面可大胆做为发起单位,广泛联合国内其它同样有历史文化内涵和价值的中山路,以及中山公园,中山陵,中山纪念堂等等大做'中山'的文章,并努力整合成一超大项目,在适当的时机以'中山文化'为名向联合国教科文组织申请成为世界文化遗产项目.(这块招牌就更加镀金了)明年是辛亥革命爆发一百周年,'中山'一词肯定受关注度特高,到时可以试一下.(本点建言刊发于6.12<<东南早报>>)
三,政府可向市民征集有关中山路的老照片,然后参考老照片,对已损坏的局部遗迹做精致修复还原,使它整体看起来显得更加古朴.我认为关于这一点,最需要做的就是,尽量恢复多数已被破坏和被掩盖的老字号'门头'.我记得有一次逛中山路的时候,看到安踏专卖店正在大搞门头招牌,而新门头后面老字号'门头'想必已被破坏,真的让人感到非常遗憾和
尽快改造泉州大桥北片区,或可建成闽南民俗文化村
泉州大桥南片区早在几年前就开始改造了，并且成绩不错，而泉州大桥北片区同样涉及城市形象问题，建议也尽快改造，沿江地带（江滨路内侧80米）以建设绿化景观广场为主，非沿江地带（江滨路内侧80米以外）仍以建房为主，为求视线宽阔，房子不用建太高，最好是两三层的闽南风格建筑（砖石木混搭带燕尾脊并且多雕刻），和蔡氏民居一样还有石埕。当车辆从充满现代气息的桥南新区刚刚驶过，旋即入眼来的便是这红砖黄瓦白石的景致，一座桥挑两景，从现代又回到传统…人们真的大饱眼福了。
或许，我们还可以在这个北片区改造上做更多文章。比如人家厦门大桥的北片区是著名的集美学村，非常地“专业性”，而我们泉州大桥北片区则可在闽南风格建筑基础上将它开发成闽南民俗文化村，让人既欣赏建筑，又能感受民俗文化，何乐不为呢？！
PS/之前50点草根建言里有简单提及,但本次表述更详细,包括结合片区改造首次提出建设闽南文化村.
本条建言于4.4被海都报'穿越泉州湾'专题采用刊发,并得到泉
关于教育同城化我也来说几句：
一，大泉州区域中学教育资源共享。所谓“共享”就是淡化按县市区区域招生就学的政策，只以平等分数为指标招生就学。比如水头石井的人只要分数够格一样可以就近上安海的养正中学，而不用非得较远跑到南安一中国光中学上学，同样，晋江人到石狮石光中学到泉州五中泉州一中只要分数够也能够入学。这就是说大家共享中学教育资源，而不再受行政区划限制。为更加体现教育同城化，我建议各县市区的第几中学也可以更名为泉州第几中学，比如泉港一中可更名为泉州十二中，南安一中可更名为泉州十五中等。
二，城乡教育资源，重点与非重点学校教育资源经常实行互动交流。交流可重点体现在师资资源上。比如城区学校与郊区学校、乡村学校的教师，重点与非重点学校的教师可进行定期性的互换交流，促进大家的教
海西明珠.泉州
天上的太阳照得西湖水波光潋滟
十五的月亮挂在威远楼上空
游子回到故乡
听一曲南音 清丽隽永
旅人来到此地
品一茗观音 香气四溢
这就是泉州
胜饮佳音 诉说南国风华
风月胜景 刻印在我心中
千年古城的兴衰是一首
悠远绵长的歌
唐时的寺庙 宋时的砖瓦
元朝的船 明朝的帆
人来人往的中山路
记述着泉州儿女民国风雨
每每回望 每每深情
她的历史收藏在我心中
泉州湾畔溅
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