最后一天的目的地是位于213国道西侧的年朵坝,“年朵坝”实际上是一个比较宽泛的地名,位于一条从西南到东北长约30余公里的谷地的东端。这片谷地中遍布着沼泽——也就是《中国沼泽志》上著名的“年朵坝沼泽”.
对于这一天的行程大家都作好了最困难情况的准备,当车队到达色迪坝时,得到了一个“出乎意料”消息,当地牧民告诉我们,从色迪坝通往年朵坝刚刚修通了一条砂石土路!这一来搞得许多队友很是悻悻然:“太不过瘾”、“太不刺激”、“太没
接下来的这两天才是真正意义上的穿越。
毛尔盖到阿木柯河电站这一段行程只有80公里,队员们行驶在一条勉强能行摩托的毛路上,有些地又淤又陷,行进很不顺畅,傍晚时才翻过了诸多又陡又烂的山丘,从草地泥泞中挣扎出来,进至阿木柯河畔阿衣果木康。
队友兵痞――周军是红色方面的专家,听他介绍阿衣果木康在当年红军的电文部署上被称为“阿衣根康”,1936年红二、四方面军再次北上穿越草地时,徐向前总指挥率红军中路纵队从安曲附近渡过嗄曲河后,就是经上壤口沿阿木河右岸进至阿衣果木康,尔后经麦拖岗向年朵坝前进的。
到达阿木柯河电站时已是傍晚——这个电站建于上个世纪80年代初,现在每年要向红原县输送9个月的电力。可能是这里
从茂县到毛尔盖索花村,全程只有1百多公里,中午时分即进入毛尔盖河谷。
毛尔盖河沿岸都是林区,风光极为秀丽。听前几次穿越过草地的队友说,此间交通状况却已大为改善,昔日这里是泥泞不堪的林区土路,如今大部分已经成了柏油马路。
这天的行程非常顺利,车队在傍晚时分即进至毛尔盖索
对于这次国庆大假如何安排,之前一直就是犹豫不决,最后还是决定参加凯旋摩托车俱乐部穿越红军长征过草地行军路线考察活动。这也是车队最后一次穿越,是完成从毛尔盖——阿衣果木康——阿木柯河,阿木柯河——马鞍腰——色地,色迪坝——年朵坝三段草地路线,从而与俱乐部历时三年曾四次踏勘过的红军长征过草地行军路线完成链接。
第一天行程并不算顺利,出都江堰后就进入山路,加上下雨、路滑,快到汶川时一辆日产天籁车前面突然一个急刹,后面一位新加入俱乐部的队友可能是由于长途行车经验不足--
一路的期盼,一路的幻想,一路的愉快。
到达丽江时已是傍晚,也许是假期的缘故,整个丽江古城,人潮涌动,人们你推我挤的大呼小叫着摩肩接踵。
花了很久时间才把车停好,并顺利找到客栈住下。
晨暮中的古城宁静而安详。