3月,注定不平静地一个月,本月的业绩直接关系到一季度的成绩。各行各业都在抓紧完成任务,当然也包括汽车,同样也包括了我们。
我本来的计划是在3.8步行街车展后就转战县市的,这样就可以完全处于领先优势,先其他媒体一步将春季车展系列做完。但由于赞助商资金的问题,计划被搁浅了,只好选择在城区再做一站。这样,3月,宜昌主城区就有了4场车展。分别是三峡商报举办的“3.8春季赏车会——走进步行街”、“第二届婚庆博览会——新人、新车、新生活品车会”和本土一家广告公司举办的均瑶广场车展,另外,三峡晚报也将于3月28日在步行街举办车展。
此时,前3场车展已经落幕,我也进入工作整理阶段。想想宜昌3月车市,活动密度创历年之最,逢周末必有车展,撞场情况也非常突出。高密度、高强度地户外活动让经销商非常疲惫。看来,接下来的时间需要调整一下了。