加载中…
个人资料
Banjong_贤善
Banjong_贤善
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:163,951
  • 关注人气:1,005
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
基础资料
个人简介
国籍:马来西亚 柔佛州
祖籍:福建  永春
现况:独立生活
对自己的期许:
在红尘世间,时刻保持一颗慧心,开心过活,要对自己好一点!
评论
加载中…
留言
加载中…
博文

本人余一祥,即日起(2017年2月23日)正式宣布与大马法炬山开山宗长释慧海(俗名许峯嘉,内号心统,大马籍,1990年于佛光山开山宗长星云大师座下出家)脱离16年的师徒关系。

本人亦对其在2017年2月21日以不专业、不符合出家戒律与佛法教义的公开信及滥用“诵经”的颠倒庇护泰国法身寺的魔僧团,多次以违背良心道德的谬论误导大马佛教徒,污蔑泰国政府特别是DSI及正统的泰国佛教寺院与真正持戒清净的僧侣等完全颠倒佛法及社会道德良心的做法,表达强烈的不满与愤怒。

这并不是佛教徒,特别是比丘应有的行为,在戒律上其更已经暂时丧失了担任任何为“师”的资格及所有一切的僧伽福利与职务。依佛制戒律,其必须不仅要必须要公开立即停止其之前的包庇颠倒论,并且立刻向20位清净的比丘座前如法忏悔,而不是继续假以“僧为至高无上论”之相似佛法的邪法来误导大众,还毫无惭愧不知颜耻地继续以僧相和原职务来接受十方大众的供养。

其目前的所做所为,已经让本人感到彻底地失望及失去了任何的信任,其已经不配再作为本人的依止师父。​


 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
(2017-11-22 22:11)
  一般对于杰出、好好酸酐的女中豪杰形容词为「巾帼不让须眉」——「巾帼」表示这古时总拿着手巾的女性,而「须眉」则表示了男性有胡须、眉毛较粗浓的形象。
  但哪天遇到一位让人实在由衷敬佩的女中豪杰时,她的形象亦如男性般的豪迈须眉形象呢?——最近的一年余,我就真的是遇到了这个大犯难。
  一年多前当从一好友的口中才得知及确定「他」竟是女众,是位杰出又特立独行的大学企管教授比丘尼时,电话那端的我真是愣住了。虽说我在佛门及假小子界多年,对于无论是比较「丈夫相」的比丘尼还是较男孩气的帅姐妹们还算是阅历无数的,大多数一般人们所埋怨认不出的我却总能一眼就认得出,就算是一时间认出不样子但也听得出声音来。但这一次,我却彻底地被认倒了。
  当然死不甘愿,从自己去想尽办法找出破绽点,到在脸书上私讯给朋友们求救、上网趴文,结果通通都是仿佛那「100%男众」的铁定回应,直言些的更直接回应「长胡子!」——我被吓得仿佛好像是在讲我般地冒冷汗。不过说真的,单是看她的样子——M字发线、眉毛浓阔、脸颊线又长、头发够粗厚、肤色也够阳光、身高就算在男性里也不会算太矮,再加上这最让人认得犯难及实在是
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
2017年11月7日(二)
  其实驾校每逢星期二就会有E full及手牌(商业车辆驾照)理论的JPJ考试。昨天在询问过老师关于「观考」的事并得到鼓励的答复后,决定趁着早上没上课的时间去「观考」。
  之所以会想要「观考」,仅是因为对于现今考罗里的方式太让我难以用语言一听就明白。在大马的脸书及网络论坛里,关于E full以上(从E到H)的贴文与资料更是罕见,几乎未曾有过真正详细的头绪解释来,更别说是分享学习的过程了。
(考E full的一般上都是要当职业司机,不是驾罗厘就是驾巴士,绝大多数就算想写无论是在时间或文笔上无奈有心无力。这跟反之绝大多数是以兴趣为主的B full重机或生活之需的考D汽车完全是两码事)
  由于睡迟了,到了驾校都已经约10时半,关于罗里第二部分的场考早已结束,真是可惜来晚以后自求多福了。但还好第三部分的路考还在依序进行着,静静地坐在一角,看着一次又一次路考的罗里驾出大路。当然还特别注意人家是怎么过「魔鬼三角岛」的,真的都就是那么一点一点地小心转着过。
  去看了考试名单,今天考罗里的只有4个人,80末及90初,至于性别请麻烦别再问我了......至于考重机则更可爱,只有两
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
2017年11月6日(一)
  在上了大四刚开学的第二堂课后,吃了午餐就兴致冲冲地赶去驾校练习,希望也是在这里的最后一堂驾驶课。之所以感到高兴,是因为在今天这一次学习及下周二(14日)的JPJ正考时都不再影响到平时在大学上课的时间。上学期为了要考重机JPJ被迫请假请到怕的与师生疏离感。
  今天驾校学习驾驶的学员不多,也许是刚过了政府大学新生入学+17岁的中五的也正为SPM做奋斗+高中尚未学校假期且更是平常工作日的缘故——这才是驾校真正的「平日」,就几辆车在场内轻轻松松地学。当我独个儿驾着罗里在场内跑时,顿时又成了那几只小蚂蚁间的大恐龙,轰隆隆地穿梭其中。
  先把上山练了三次,再把侧泊重点练了五次,越来越找到车感后,坐在亭子的老师突然指示我熄火下车,要我去办公室领做预考的表格及编号。顿时,我小愣了,因为我还没成功克服那路考的「魔鬼三角岛」(哭哭~)
  换上另一辆罗里后,载着老师驾出驾校上大路去。这一次,在4号牙限制在40km/h的速度中走得好惬意,再加上罗里的冷气够冷、心态越来越稳,走了两圈都克服了最后的魔鬼三角岛后,回到终点时还真是好舍不得下车,好像开大车开上瘾了。
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  那个炎热的午后,途经轻快铁站,传来阵阵的悠扬歌声,原来是一群视障朋友正在自弹自唱,唱的皆是一首首经典的英文老歌。每个人的脸上充满喜悦,随音乐摆动肢体,非常投入在歌声里。
  那刻,仿佛世上的一切苦难皆消融在歌声里。
  忆起卫塞节参与花车游行。途中,突如其来的一场狂风暴雨,迫使游行队伍被「卡」在天桥底下,动弹不得,无法前进。
  于是,一群来自尼泊尔的信众就随兴在雨中唱歌起舞,四周的华人信众大多拘谨的围观。他们无视风雨,也无视别人的眼光,尽兴的高歌起舞,向佛陀献唱献舞。
  人生路总免不了风雨,也逃不开苦痛,有时甚至是狂风骤雨,但我对于那些敢于在风雨中高吭,在苦难中起舞的人,总充满钦佩与敬意。
  他们深谙无常变化,懂得抓住当下这一刻。
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  演唱会结束后一个多月还是没得休息,需要出力很多后续的事务和工作。有一天晚上好不容易感觉空闲下来了,心血来潮打开电脑翻看演唱会千多张照片和录影片段。这一次从一位观众的角度看舞台上一幕幕的掠过,咒语经文音乐歌声画面的回绕,似乎引我进入一种禅思。有一幕的构图,特别让我有所感悟。
  漆黑背景夹着一束黄光,舞台上的我手持麦克风向那无际广阔的虚空唱诵经文。背后巨大LED视屏上,青蓝色立体动画的地球,正在辽阔无边的宇宙缓缓旋转。这一切巨大广阔的拼图里,我觉得最瞩目最重要的东西却是搁在舞台正中边那个月2尺长、1尺高的音箱。它的工作岗位是反复当下舞台的音乐和歌声,默默的在引导歌者的音准和节奏。一般舞台音响技术装配若没有它,歌者都会飘离音乐,然后唱歌失去方向。
  还有一幕,一部心经由八个语言串成连环唱颂,禅修式群舞的呈献。我把这一个乐章名为《世界一心》,寓意同根生,即使不一样的声音和动作又何妨》只要同念同心都能达到彼岸。
  还有几张后台的花絮照片,烙印了各种表情的脸孔。演出者一脸严肃或静态,养神蓄锐着,幕后工作人员搬搬抬抬,手握传呼机紧张的分秒专注着每一个环节的技术细节
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  生命当中,您遇到过佛菩萨吗?
  我有。
  我遇到佛菩萨,不在庄严肃穆的佛堂里,也不在飘逸安宁的仙境里,而是在红尘滚滚的平凡日子里。
  才认识不久,听说我身体微恙,背了一大袋各式保健品和药物,搭巴士辗转而来。一副刚好经过的模样,不让人有任何的心理负担。见面了,听说我已经找到调养的方法,几句寒暄关怀,背包原封不动地再背回去。就那么一两次的萍水相逢,后来也没因缘见面了。
  那一次的贴心,是后来才听说的,也让我深深反省,自己是否能够做到如此的「以他人的需要为本,不以自己想要服务的目的为主」。
  也曾听说,某某人生病了,没力气,需要规律的三餐进食。期待着,室友却以为他跟自己一样,生病时只想要睡觉不想吃,所以只煮了自己的一人份,让病人饿着肚子「好好休息」。后俩轮到室友生病了,某某人煮了很多营养餐给室友补充体力,希望自己身体很快好起来,最后只落得自己默默吃完。
  确实将心比心,发自内心真诚的关怀。只可惜,你心和我心,落差太大。
  「要怎么做才是真正的利益他人?」这是最常被问的问题之一。
  很多人对别人的帮助和关
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
2017年10月26日(四)
  原本在上个月大学期末大考前就已经能学完、在这个月17日就考JPJ的,没想到那两天突如其来的一场病,结果就是要重新预约到一个多月后才得以再学第二次和第三次,当然考JPJ的时间也延后了。
  上一次学得都有些蒙查查,相隔一个多月回来后,原本以为回忘光光又要从头学起了。没想到一上了罗里,老师要我先复习回场内的上山和侧泊,除了第一次侧泊不慎退后过头失利之外,其他3次上山和3次侧泊都做得美美的,反而好像比上次还捉到技巧了。
  在场地练好手找回感觉后,去换坐另一辆专门用来路考的罗里,适应了一下当中的不同例如双信号灯往上打、车鸣要按中间大力些后,就关上车窗开冷气。第一圈的上路就乖乖地当个「跟车仔」先感受一下罗里一旦开在路上的高瞻与霸气,同时当然也注意听老师讲解、看老师怎么驾。
  全程都由老师驾的第一圈在25分钟的路程结束后,在刚才看着老师在最后一关回到驾校门口的那超窄小又转左下坡的三角岛之心惊胆跳的慢慢转左才刚好弯过一言未尽。调换了座位,刚出到门口就状况连连地先是在左转时因不慎而左后轮踩到路肩,之后在过桥后当要左转进入高球场的交通圈时没听好老师的
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
2017年8月23日(三)
  一个月后,再度回到驾校,不过却是换成驾十个轮了。
  11点报到时,感觉很混乱,因为与以往不同的是不必像在学机车或汽车一样地要打卡按指纹报到,只需要到前面的报名柜台去领了学习卡,然后去找老师就行了。
  跳上高高的罗里座,先当一名「乘客」感受一下坐在罗里上的写意,从听老师讲解RSM之怎么检查车灯、雨刷、讯号灯、风开关开始,到学习怎么去转方向盘、打牙、拉手刹。当老师驾着罗里带我绕驾校走一圈时,当然又少不了无论是在学车场还是学机车场老师们的有趣调侃——从我学车时就被调侃「中一生不足龄」的娃娃脸到现在8年了也没变。
  之后调座位,二号牙起步,先去绕着整个驾校跑两圈与车「培养感情」及适应,特别是在换牙、转弯及刹车时与小车有着很大的不同——风制动的刹车(Pneumatic brake)更要注意刹车的工夫。之后就驾到一个专门做侧泊的超大场地,开始练习侧泊——第一次做出来的侧泊简直是歪七扭八到~虽然车体都在格子里所以还算及格,但再看下去自己都会傻笑怎么会泊车泊成这个样子出来?
  把侧泊练习到已经完全可以自己做得美美后,老师上车,驾去跟小车排队去学上山
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  人类最大的敌人是自我,自我的敌人是得失心,喜欢从得失众来论输赢。
  当一个小孩从3——6岁时,有些已经开始懂得讨父母亲的欢心,互相争宠。在求学时期,为了面子的问题,或是受了父母亲的影响,时常和同学比较成绩、手机、手表、服饰等。当好胜心越来越强时,每当自己做错事,多数不承认错。或遇到有任何纠纷时,总是指责他人的错,自己是对的。踏入社会工作之后,乃至成立家庭、中年时期到老年,要比胜负的事物就更多了。
  这些得失心从小就开始培养。因此,烦恼痛苦就会加倍。
  2010年的七日禅修结束之后,我们送禅师到机场,由于时间还早,因此我们就到咖啡厅喝咖啡。在闻谈的过程中,我协助翻译,告诉他,禅师已经答应明年再来主持禅七。当他听到这个消息时,他感到非常惊讶!因为他在半个小时前才听我说禅师明年不能来主持禅七,为何在这么短的世间内又可以改变主意?所以她非常好奇想要了解整个转变过程的来龙去脉。
  当他问我原因时,我不回答他,却叫他直接问禅师。这僧人就很爽快地去问禅师,禅师指着我,然后说道:「他可以控制禅师的心,但是不懂得控制自己的心。」这一把禅剑锋利无比,刺中了要害,
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
  佛陀教导四念住(satipatthana)的最终目的是为了净化人心并以此方式来克服身体上的疼痛和内心的烦恼。Satipatthana是指四种建立(uptthana)正念(sati)的方法:也就是记得反复地观察身体、感受、心境和心法(dhammas)。这种修习法还可以帮助实修者专注与当下的活动。
  在几则经文里,佛陀把sati定义为「记得」。佛陀要我们记得什么呢?佛陀要我们记得观身如身,观受是受,观心如心,观法如法;换句话说,观察身、受、心、法,以此领悟它们就只是身、受、心、法——而不是「我」、「我的」、「自己」。身体是由我们能够直接感受到的感觉所组成的。要觉知这些身体上一直存在的感受。因此佛陀重复地劝告:「在弯曲或伸展手臂等动作时,要清楚地觉知(sampajanakari)。」因此,sati不是觉知力,而是觉知的提醒。
  五官只能感知当下的对象,心却能够感知过去、现在、未来,及无时限的对象,例如理念、抽象概念和幻想。通常当我们在忙碌于日常活动时,例如来回走动、在书桌书写、洗碗碟等,要记得觉知,记得回到身体,是件困难的事。但是身念住依然是让一个人立足与当下的良方。就在你觉察到你在想东西的那一刹那,留意念头,放下它,再把注意力
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
搜博主文章
欢迎转载
凡在这里的内容,欢迎原文转载,广为流传,功德无量!
内容丰富
由于内容十分丰富,无法在最新文章列表一一显现。若要阅读每个分类的最新博文,请直接点击该文章分类即可,谢谢!
好友
加载中…
草根名博
加载中…

新浪BLOG意见反馈留言板 不良信息反馈 电话:4006900000 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

新浪公司 版权所有