“雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江，保和平，为祖国，就是保家乡……”。

小时候，父亲教我唱这支歌的时候，也是一幅雄纠纠、气昂昂的样子。

来到丹东，就是为了看鸭绿江。

时值黄昏，匆忙奔向鸭绿江。人未到，那习习江风吹来，皮肤早已变得湿润。

没想到江面上并列着两座桥，一齐伸向宽阔的江面，伸向对岸黑黢黢的朝鲜新义州。灯光照射在桥上，装饰桥栏的霓虹灯也在闪烁。隐约看见右边的桥被什么拦腰斩断了，只剩下半截桥身立在中方江面上。

我们这代人，对中国发生的许多历史事件，有很深的情结，对抗美援朝也有一定的记忆。

上断桥。看个究竟。

断桥原来是鸭绿江上第一座铁路桥，1909年8月由日本驻朝鲜总督府铁道局所建，1911年10月竣工。桥长944.2米，宽11米，共12孔。中方第四孔桥桁可旋转90度，便于超

中国是安理会五大国中唯一没有航空母舰的国家。从前苏联购进两艘退役的航母，“基辅”号和“明斯克”号。“明斯克”在深圳，被打造成一艘豪华的海上游乐场所，觉得没啥意思，“基辅”在天津汉沽，基本上原汁原味的摆放在那里。

“基辅”号建造于1970年，1975年建成服役，1994年退役，曾经是令世界瞩目的海上“巨无霸”，作为前苏联北方舰队的旗舰，一度是前苏联海军的象征。

“基辅”号全长273.1米，宽52.8米，全高61米。舰岛上8层，甲板以下9层，全舰共17层。舰载官兵1400名，飞机33架。

现在，俄罗斯只有“库兹涅佐夫元帅”一艘航母可以正常作业了。

中国海军今年访美时，被允许参观美国航母，这也是美国对中国的一个重要表态。由此可见航母的重要性。

打开地图，指尖在中国版图上游走，最后定在最北端的那个点上：漠河。

北极村。北大荒。这些神奇的字眼一直在深深吸引我们。

真的好想去看看哦！我说。

道路何其遥远，山水横亘其间。是现代化的交通，高速公路和越野汽车成就了我们的梦想。

二00七年七月二十三日，一行四人从广元出川，翻秦岭入陕，过西安跨黄河，一路往北，到山西平遥、祈县，经太原，石家庄向东，到天津塘沽，乘船到大连，再沿东部陆路边境城镇丹东、通化、长白山、图们、珲春、防川、春化、东宁、绥芬河、穆棱、当壁、虎林、虎头至珍宝岛，一路游走。再经由牡丹江、哈尔滨、长春、沈阳、锦州、山海关、秦皇岛、过北京、张家口，到内蒙呼和浩特。然后，一路向南，经陕西榆林到延安、黄陵，过西安，穿终南山隧道，经柞水、汉中、广元，八月十五日回到成都。在二十多天的时间里，行程两万里，基本上完成了心中的宿愿。

 夜的四方街人头攅动，游客如云，为了看清它的面貌，我们今晨起了一个早，6：30起床后又到四方街。清晨的阳光已经明晃晃的了，曲尽人散，尽兴的游人可能刚刚入睡，四方街果然清静。环卫工人已经把街道冲洗得干干净净，地面一尘不染，这才看清四方古城所有街巷的地面都是五花石铺成，清澈的小河穿街过户。在四方街里，它的主街傍河，小巷则临渠，家家流水，户户垂杨，不愧高原水乡之称。

古城西枕狮子山，以四方街为中心，五条主街向四周辐射，形成纵横交织的数百条大小街巷。城内有木府、万古城、四方街、纳西民居、民俗风情、古石桥、三眼井、寺庙、东巴画廊、风味小吃、茶楼、酒吧、咖啡馆、手工作坊、客栈。

登上“万古楼”，玉龙雪山尽收眼底。风光真的很好！怪不得呢，能评上世界文化遗产呢。 “万古楼”号称中国木结构建筑第一楼，楼五层，高33米，楼顶海拔2500米，雕刻彩绘图案有9999个，加上穹窿上的蟠龙，则为一万个，意万古之盛。楼内更是浓浓的东巴文化，绘有2300个吉祥图案，即东巴文字表达的渔、樵、耕、读、琴、棋

下午3：00从宁蒗出发到丽江。只有137公里的路程了，最多两三个小时就可以到达丽江，我们的心情很愉快。

见路边贴的标语“不娶文盲妻，不嫁文盲汉”，我对鬼子说，这里的人还很重视教育呢。也看见张贴着“砍树犯法，烧山坐牢”的标语，我又对鬼子说，警示得好直截了当！

呀，又爬山了！好大一座山！也就是说从云南方向到泸沽湖也是这么难以到达？深山藏宝，那一定是因为远离现代文明，宝蓝色的泸沽湖和摩梭母系文化才得以世代相传。

连绵不断的大山，其中有40公里是那种嵌石头路。40公里啊，颠得我们的屁股都成了两半。直到过了金沙江，又开始爬高了。云贵高原嘛，海拔当然比四川高许多才是。　　　　

这座山也让着实我们心惊一番，这不是由于它的地势和路况，而是因为——人。

两名男子骑一辆摩托车超过我们，在我们前方行驶，不久，看见他们在路旁，似乎在等什么，有点鬼祟的样子。又不久，见有两

5/4  泸沽湖-云南丽江

晨起，在八阿直玛次尔家用早餐，10元/人。

8：00上路，沿泸沽湖右边开始游湖。泸沽湖地处川滇两省交界，一半在四川境内，一半在云南境内。

早晨的泸沽湖清澈、宁静。阳光照射着母海神山，显得圣洁美丽。我们也由此变得美丽圣洁。

阳光照射下的小木楼，与宝蓝的湖水湛蓝的天溶为一体，让我眼睛一亮。

你看，这就是绕湖公路，好烂啊。四川境内的路都是这个样子，动手修建要晚于云南，听说那边的路要好得多。

里格岛，已经是地处云南了。很美，是不是？

再见了，梦幻般的泸沽湖。再见了，格姆女神山。

云南界的泸沽湖游览景区已形成规模。湖边一溜儿全是工艺品商店和酒吧、咖

5/3  平川-泸沽湖

早8：00起床，太阳已明晃晃的照在对面山上了。用餐4元。9：00起身出发。

小高山上很冷，风也很大，风把云吹成一缕一缕的，散在空中，很是好看。

从冕宁到西昌到盐源这一带统称为大凉山。荒凉的大凉山上，草都是枯黄的。什么也不长的山上，人们吃什么啊？我看见路边有牌子：放下砍树的斧，扛起种树的锄。也看得出人们在山上种植树苗，一片片，但整体感觉仍是枯黄的、苍凉的山，一座连一座。

用2小时翻过这座48公里的名叫小高山的大山，下山就到了卫城。公路两旁筑着半截高的红色土墙，土墙后面冒出一片片萍果树，开始我们还以为是沙棘树呢。有白杨树立在土墙外，恍惚之间，像是到了新疆的某个地方。旁边那座山，从某个角度上看来竟是红色的，也像极了新疆的火焰山，它的名字却叫“白山”。

    走过连绵不断的大凉山，感觉卫城就像是一座世外桃源。田里的土翻

这里山色清晖，白云高渺，美丽的海子旁一座由江泽民题词、由叶毓山设计的“彝海结盟纪念碑”就耸立在这儿。雕塑基座高3.5米，人像高5米，基座宽2.2米，台阶6层，总高度9.5米（隐含1935年5月22日结盟日，雕像在1995年结盟60周年纪念日建成。上有刘伯承、聂荣臻元帅、果基约达和结盟主持人）。

　　我们在雕塑下扯起“重走红军长征路”的横幅，我和鬼子也在雕塑下摆了一个Pose。　

    又是烂路。烂路直到曹古乡。我们全神贯注注视着地上的烂路，不知不觉爬了一座山。1：07到灵泉寺，午餐，吃豆花饭，5元/人。一停车才发觉，太阳火爆爆的灼人。

   沿公路一大片一大片成熟的麦田。一条河穿过其间，它有一个难听的名字--马尿河。大山又退得很远了，山形既不好看也不长什么东西，荒凉得很。

刚进冕宁泸沽镇（此泸沽不是那个有湖的泸沽），又一辆摩托车

5/2  石棉-平川

    早晨6：30起床，早餐两人8.5元。8：00出发。

    预计今天行程320公里到盐源。

    在石棉加油4.51升，3.76元/升，计17元。

进入托乌山段。托乌山很大，但不是逼人的那种。蓝天白云之下，人迹稀少。山上有相对开阔的缓坡，放牧着牛羊。公路边有一座粟子坪移民新村，一副悠栽游栽的牧场景象。这是从哪里来的移民？不得而知。

    翻过托乌山就是冕宁界了。大山在两旁退得很远。几乎没有尽头的美和宁静。其时，摩托车仍以时速60、70在跑，路上有老乡牵着牛在走，但眼前的一切都好像是静止的，就像进入了一幅画里面，很奇特的感觉。

11点钟，我们到达彝海乡，就是当年刘伯承与小叶丹结盟处。此时正在修建到纪念碑的7公里长的旅游公路，路很烂，摩托车辗在烂泥石头

今天沿途看见了许多车队，汽车有“新闻自驾”“玩路者汽车俱乐部”等，摩托车就只有“顺风”。我们一色的蓝背心，“顺风”一色的红队衣，我戏称为“蓝军”和“红军”。我们“蓝军”中不乏飚车的人，他们耐不得中规中矩的前呼后应、鱼贯而行的前进方式，两三个摩托车呼啸而过，宁愿在前方停下来等候同伴，也不肯一路上相互照应着前行。我感觉我们“蓝军”像“川军” ——一支涣散的队伍。而“红军”队伍组织纪律很强，也就是说团队意识很强，十米二十米一辆车，前后照应，谁也不超越“领头羊”。前有领跑，后有压轴，时速40，50，60，根据路况时快时慢。出行时一顺溜，很是壮观。从汉源到石棉，我们就混入其中，排在倒数第三，就这么不紧不慢、安安全全、舒舒服服的跑完52公里，一点儿都不累。单车跑时，每个村镇、路口、弯道都必须高度集中注意力，以防路人、