奔腾年代
20多个国家和地区,1500家厂商,572辆展车,10辆跨国公司全球首发车,预计观众50多万``````2006年北京国际车展从一群庞大的数字开始.
在这些庞大的数字里,蕴藏着一个振奋国人的事实:戴姆勒克莱斯勒,宝马,大众,福特,通用,丰田等汽车公司总部将本届北京车展定位与全球A级车展,与法兰克福车展和日内瓦车展处于同一级别.确切地说,致力与成为继北美,日内瓦,法兰克福,巴黎,东京之后的全球第6大车展----这和组委会宣传册上巨大的06年logo出现惊人的巧合.
A级车展就是意味着最新的参展车型,最高的搭建和服务标准.更有甚者,大众集团在早先就宣布:北京车展取代原来东经车展的地位,升级为大众汽车集团在亚太地区唯一的全球A级车展.大众也带来了车展上为数不多的一辆首发概念车---围绕中国神话人物哪吒为设计灵感的NEEZA'哪吒'.
这也是为什么北京车展组委会把时间从6月调整到11月下旬---巴黎车展在11月初刚