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   比赛刚刚开始,纽格柏林赛道便大雨滂沱,这也就注定了这将是一场不平静的比赛,发车后马萨成功的超越了阿隆索,可是突变的天气导致众车手纷纷进展更换雨胎,而选择在赛道上力拼一下的莱克宁则被突如其来的大雨压制到了后面,之后众多车手又不幸的冲出了赛道,本来在排位赛中万分不幸的汉密尔顿这一次又未能幸免,不过值得庆幸的是冲出赛道驶向缓冲区的他最终还是将赛车控制在了护墙边,而赛车也未受损伤,被吊车重新吊上赛道后加入了比赛,但是已经被前面的车手甩的更远了。

    赛道上的雨越下越大,赛会被迫出示红旗,将比赛暂停,所有幸免事故的车手重新回到了发车
   
    德国站的排位赛前两节还是相对比较平淡的,法拉利和迈凯伦两强交替占据着头把交椅的位置,然而这一切的平衡在距离第三节排位赛还剩下5分13秒的时候被打破,本年度最引入瞩目的新人汉密尔顿起先一直仅仅的咬住了在他前面发车的马萨,随后将距离慢慢拉开,正在准备向他的一个圈速成绩冲击的时候,在驶向纽格柏林赛道高速弯时,由于右前轮爆胎,导致径直冲向了赛道边缓冲区的轮胎墙上,当时全场比赛进入了高度戒备,所有车队先前的策略也意味着将被打破,还好,当看到汉密尔顿顺利的从驾驶舱中爬出来的时候,我的心放松了下来。

    经过这起意想不到的事故发生后,比赛进行了很长一段时间排位赛的停秒,比赛才恢复了正常,但是在赛道上行驶的车手一个个都变得小心翼翼,车手最后的
夏天,F1欧洲系列赛事,德国站纽博格林赛道,翩然而至。那里是兄弟俩的主场,也许哥哥这个周末会预订看台上一个最优越的位置,看看自己的弟弟,看看自己昔日的战友,看看那些还在奔走战斗着的老冤家,还有那些崭露头角的新人。

过去的很多年,哥哥随着那一丝飘逸的红影,穿梭着,征服着,可谓是所向披靡。他得到了无数人难以企及的荣誉,在一旁用艳羡的眼光看着他的,还有他的弟弟。他的弟弟也曾经风光一时,却难以达到哥哥的高度,尤其是在印第安纳的那一撞之后,弟弟在车坛的地位便逐步下滑。但是哥哥功成身退了,弟弟还在追逐着梦想――因为他没有得到过,而他所奢求的,也仅仅是哥哥所得到的七分之一,为何,为何就那么的艰难呢?

我想说的就是他们――舒马赫兄弟。

相信在新一辈和老一辈车迷当中,很多人都是因为这个响亮的名字而加入到赛车迷的阵容当中,比如说我。钦羡于迈克尔的那种挥斥方遒的王者气概,钦羡于迈克尔驰骋赛场势的豪迈奔放,钦羡于他那成熟稳重却又孩子意气的多面性格,钦羡于他那爱家,爱事业,爱慈善的博大胸怀,从2002
     
      我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空
    我要飞得更高……飞得更高……
    狂风一样舞蹈挣脱怀抱
    我要飞得更高……飞得更高……
    翅膀卷起风暴
    心生呼啸
    飞得更高……

    虽然你没有埃尔顿的无畏,没有舒马赫的霸气,没有阿隆索的沉稳,没有路易斯的天赋,可是你就是你,一个大眼睛爱吃手指的圣保罗男孩,虽然你有着一脸稚嫩,可是你的直白让人感觉到你身体内流淌着放荡不羁的亚马孙河之流,你是巴西人的希望寄托,你让巴西人在送走塞纳之后又对F1这项运动燃
      
      这个周末,F1来到车迷期盼已久的银石赛道。因为想一睹本土车手汉密尔顿的优异表现。银石赛道迎来史上最佳上座率。也成为本赛季迄今为止上座率最高的赛道。但可惜的是,汉密尔顿在正赛中并没有排位赛的运气拿到大家渴盼的冠军。

     比赛一开始。法拉利排在第4位的马萨在暖胎圈过后赛车熄火无法发动。无奈被推回维修间。在维修间出口末位发车。法拉利失去先机。

     汉密

     
     首先先恭喜汉密尔顿在自己的家乡夺得了杆位,好的开始就是成功的一半,对于在银石赛道的胜利,英国人已经期待的太久了,恐怕要追溯到库特哈德在迈凯伦的年代了。莱克宁在排位赛最后一个阶段的最后一次做成绩时的最后一个弯角的失误也将这个杆位拱手让给了汉密尔顿。明天发车的时候莱克宁将紧贴着汉密尔顿在第一排发车,这应该是最值得期待的。

    继上一站比赛汉密尔顿在发车的时候被法拉利的车手莱克宁超越后,这对对手再一次的在比赛中针锋相对了,之前几次比赛中汉密尔顿在取得杆位的时候往往面对的对手是马萨,偶尔也面对对友阿隆索的进攻都可以成功的守住位置,而这次面对进攻风格更加强悍的莱克宁时汉密尔顿会守的住吗?刚刚让
    
     场上是对手,场下同样不甘示弱,在2007赛季的F1大奖赛如火如荼的进行时,法拉利车队和老对手迈凯伦车队再次引发惊人的重磅炸弹,将两支车队之间的针峰相对推向了另一个高潮。

    事情的起因是在本赛季摩纳哥大奖赛之初法拉利在自己的赛车当中发现粉末状物质开始的,之后法拉利车队在摩纳哥、加拿大和美国三站比赛中接连受挫,就在此时,导致本事件发生的一个重要人物浮出了水面,此人就是法拉利车队的本赛季初出任赛车性能发展主管这一职务的比赛/测试技术经理基尔-斯蒂芬,此人也正式成为了法拉利内部的怀疑对象。

    然而事情更为巧合的是与此同时,迈凯伦车队也卷入了这起风波当中,日前这起事件的
 

I need a Band-aid for my broken heart---题记

 

  澳大利亚,Massa第二阶段排位赛变速箱故障,第十六位发车,最终获得第六
  马来西亚,Massa发车让人失望至极,从杆位落到第四,最终名列第五.Raikkonen带着一颗受伤的引擎最终踉跄抢下第三.
  巴林,Massa杆位发车,Raikkonen再获第三.Ferrari不算完胜,只算小胜.这是为数不多的团队胜利.
  西班牙,Massa冠军,Raikkonen因为机械故障退赛.冠军的喜悦无法掩盖退赛的伤痛
  摩纳哥,Ferrari的F2007毫无竞争力可言.Massa艰难夺下季军,Raikkonen排位赛由于自身失误仅排名第16位.正赛最终获得第八.
  加拿大,Massa由于无视维修站红灯黑旗罚出比赛.Raikkonen混战中夺得第五.
  美国,Ferrari在统一轮胎后优势全无.

     
     时隔了长达五十多天之久,法拉利终于夺得了久违的杆位,他们真的回来了吗?目前还很难说。汉密尔顿将会是法拉利明天最大的对手,同时法拉利另外的一个对手,迈凯伦的阿隆索遭遇到了引擎故障,也许在这一刻他才能体会到莱克宁之前在迈凯伦所遭 受到的那种痛苦的感觉。难道说风水真的轮流转吗?不过法拉利在今天排位赛上给我所带来的倒是一种异军突起的感觉,真的为他们捏一把汗呀。但是今天我们终于看到了法拉利久违了的斗志,这是最难能可贵的,所以希望明天的比赛法拉利有更完美的发挥吧。

    再来说说对明天正赛车队战术的一种看法,汉密尔顿在少了队友阿隆索的协助后,明天将直接面对身后莱克宁的挑战,据说莱克宁已经解决了
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    都说你不应该生在这样的一个年代,与迈克尔同场竞技,遮掩了你的光芒,让你无法实现你的冠军梦想,但是又应该感谢这个年代,因为舒马赫这个姓氏让你的家族充满了传奇的色彩,你的名字也被更多的人记得。

    都说打仗亲兄弟,上阵父子兵,然而你们两个兄弟却是一个选择向左,一个选择向右,注定在赛场上找不到你们的交汇点,各为其主的赛车生涯让你注定和你的哥哥成为了赛道上的对手,与此同时你只能选择更无奈的接受。

    还记得当年你坐在威廉姆斯的驾驶舱内八面威风的场景,

    还记得当年你