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元旦长假终于实现了长期以来的一个宿愿,
那就是游览了那首著名的歌里唱到的东方之珠--香港。
香港,最为中国领土与历史中一个特殊的成员,
相信在很多人心中都有着特殊的地位。
带着心里的存在的种种兴趣与期待,
能够亲眼目睹,感受香港的方方面面也是人生的一大收获。
著名的维多利亚湾,众多摩天大楼林立对岸
夜景更是迷人
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车展开在了主场怎能不去参加。
虽说由于恶劣经济的影响参展的厂商数目不如往年,新的车型也是少的可怜,
热爱汽车的人们还是点燃了展览大厅的热情。
引领高端潮流的LEXUS推出了超级跑车LFA,价值3750万日元。
TOYOTA的今年轰动全球的车型IQ,简直是小到了极致却可以容纳4个人。
令人热血沸腾的方向盘,GT-R,战神。
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来到日本已经三年了,日本西边除了广岛之外就哪也没去过了。
一直以来都听说了九州的自然风光的神秘,想去九州玩一趟。
这次暑期长假可以说是如愿以偿过的相当充实。
京都,大阪,神户三大都市,外加九州,历时6日,历程1500km,
把西日本想逛的地方基本上逛了一遍。
收获很多,其中有些地方是超越了想象的壮阔,有些是静谧的净化心灵之地。
京都的岚山已经是第二次去,这次是坐小火车,游狭谷。
神户港的夜景是日本三大夜景之一,也是一睹为快。
大阪有universal sudio japan,作为年轻人也是必去之地了。
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2009对于生活在日本的我勿庸置疑将是充满危机的一年。有钱包的危机,也有前途命运的危机。深受经济风暴打击的日本正在遭受战后60多年来的严峻考验。政坛一片混乱,国民对政府的不信任导致国家领导人一再更迭。日经指数跌到了10年来最低,破产企业的数目逐日攀升,日元的疯狂的升值,导致很多以海外经营为主的大公司收益锐减。三洋要与松下合并,索尼裁员2万人,本田退出了F1,斯巴鲁退出了WRC。而其中遭受打击最为严重的就是以汽车行业为中心的爱知县了。仅爱知县(日本好像有50几个县级单位)的失业人口占据了整个日本的大半。我所工作的日本汽车电子界的龙头--电装也深受打击,2008年的收益已比2007同期下降90%多个百分点,并趋于赤字。对此公司做出了各种各样的举动。节省电力,把空调温度调到最低,节省人力开销,严禁加班,听说国内的工厂采用了一周4日工作制,裁员,特别是裁外国人。这些天每个人都想热锅上的蚂蚁,生怕哪天铡刀掉到自己的头上,很多同志都已经做好的最坏的打算。自我感觉平时工作卖命,与各位同仁和谐相处,深受领导赏识,应该不至于遭此厄运。可身边的同僚就没有那么走运了,即将要打道回国的人已不在少数。别了,同志们,我会加倍替你们把小日本