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天欣赛车队
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(2007-03-02 09:18)

一、正确的驾驶姿势

飘移动作前,得首先有一个正确的驾驶姿势,一个正确的驾驶姿势不但能增加你在公众道路上驾驶的安全性,令你更易应付路面上的突发事件,而且在赛道上更可提高圈速时间。当然,电影中周杰伦手托下巴的扮酷驾车姿势是绝对不正确、不安全的。

1.
安全带一定要绑紧,车手背部紧贴车椅。

2.
座椅前后位置,以车手靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合适。

3.
当驾驶位置调校好后,双手手臂可轻松地微曲来握着方向盘的

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启用东风雪铁龙C2轿车进行两轮行驶
 
 
与富康相比,东风雪铁龙C2高度、长度、轴距及操作性都发生了变化,但我们的车手还是克服了种种困难,成功了!!!
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我们现在已经将辅助轮拆掉了~~~~!!!
 
 
热烈祝贺双车两轮行驶已经成功了!
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近日,法国雪铁龙运动部WRC车手菲利普-布加斯基与维修技师专程来到车队访问。这是车队与雪铁龙运动总部密切交流的缩影,也是天欣车队不断汲取欧洲赛事先进技术和理念的重要举措,同时也是车队扩大对外交流与协作的标志。菲利普一行非常关注车队几年来在拉力赛场上的表现,并对东风雪铁龙C2即将登上赛场表现出浓厚的兴趣。在和车队成员的交流中,菲利普详细介绍了自己在征战WRC中对赛车改装的要求和理解,随行技师与车队技师一起就相关技术问题进行了深入的探讨。
1、菲利普(右四)与车队领导及部分成员合影
 
 
2、参观车辆改装
 
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新浪汽车讯 继东风雪铁龙天欣赛车队第三次夺得全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军、荣膺“三冠王”之后,东风雪铁龙成为2006年中国汽车运动的最大赢家。12月8日,神龙公司、中国汽车运动联合会有关领导为东风雪铁龙天欣赛车队举行了隆重的庆功仪式。

  东风雪铁龙天欣赛车队今年3月起出征2006全国汽车拉力锦标赛,连夺上海站、六盘水站和开阳站三个分站赛冠军,特别是在被赛车界称之为“中国拉力赛有史以来最艰苦的一站赛事”的贵州开阳赛段,600多公里的赛段几乎全是山区沙石路面,大直线、大落差的U形回头弯,加上贵州山区昼夜温差大,以及赛车队频繁转场,退赛率一直较高,而天欣赛车队31号赛手王东江、领航员黄毅(女)以领先第2名8分22秒3的绝对优势力克群雄,

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                 携手同创辉煌   齐心共铸伟业(夏子)
 
新年,正向我们走来!天欣赛车队、天欣特技表演车队全体队员向您们致以崇高的敬意和新年的祝福!
过去的一年,天欣赛车队已夺得全国汽车拉力锦标赛四个分站赛中的三个分站冠军,并连续三年蝉联拉力赛年度总冠军称号。这一骄人的战绩奠定了车队不可撼动的地位!在上海F1、珠海及北京国际赛车场,身披天欣赛车队涂装的赛车如红色旋风狂飙驰骋,万众瞩目、激荡人心!
今年天欣特技表演车队还出色地完成了东风雪铁龙“龙腾天下-中国行”大型营销活动中的汽车特技表演任务。特技表演车队历时半年,总行程达十多万公里,分赴全国八个销售大区一百多个大中城市,上百万人现场观看,在一系列的特技表演活动中将东风雪铁龙及其他赞助商品牌形象体现充分而完美。“天欣”,已然成为全国媒体报道焦点的名词。
东风雪铁龙、意大利卡帕服饰、法国道达尔润滑油、韩国锦湖轮胎、新浪网、马来西亚银石轮胎、一阳轮毂,这些商界巨头不约而同地将目光投向了在赛车界迅速崛起的天欣赛
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分类: 媒体报导

写在赴Citroen Sport前(夏子)

本月中旬,天欣赛车队的技术专家小组将远赴法国Citroen Sport,这是车队新赛
季准备工作中的一个重要内容。作为国内唯一使用法系车在拉力和场地双线作战
的车队,我们比任何人都清楚得到欧洲老牌冠军车队的直接支持意味着什么。

“C2”,曾在WRC赛场上所向披靡的“都市之虎”,将在07赛季披上天欣车队的
新涂装,全新的装备赋予了它犀利、凶猛、敏捷的精神元素。

“与时俱进”、“国际接轨”似乎都是很时髦的字眼,但对天欣赛车队而言,身
处残酷竞争到极至的赛车圈,任何略显迟滞的步伐都会带来灾难。为了争取更多
的荣誉不得不让我们心无旁鹜地坚定地站在高处而放眼世界,地球就在我们的桌
上,真的!

展望07赛季,我们没有那么多的豪言壮语。对于在中国赛坛写下近乎传奇的天欣
赛车队,一支历经无数赛事磨砺的成熟的赛车队,我们对所有的赞助商、车迷及
支持者说:“我们尽可能准备好!”

技术专家将从法国带回更多的东西让车队汲取,伴随大马力引擎的咆哮,我们出
发吧!

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(2006-12-01 19:21)
 
游是2006赛季的最后一站。可是这一次的谢幕不太完美,车队的两台赛车在赛事中途便纷纷退出。好在上站开阳站之后,车队便已拿下了今年S2级别的年度总冠军,而且这已经是连续三年获得这样的荣誉。理论上来说,龙游站的冠军也是囊中之物,可是总会有些意外,这就是比赛。
 
龙游站的退赛有多方面的因素,但其实最主要的原因是因为车队使用的富康赛车服役期限已经太长。有多长?5年!!在国内赛事领域,是绝对不可能出现这样的状况。可这是在中国,在一个汽车运动并不发达的国度。参赛是一个最基本的目的,而拥有强大的技术跟财力支持似乎是个苛求。中国赛事运动表面的风光背后却隐藏着很多令人深思的问题。譬如体制,譬如意识,譬如车队的经营。
 
因为连日的降雨,龙游的比赛路况相当糟糕。而且大马力赛车驶过之后,
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