新鲜出炉的新嘉三厢耀目黑运动

     真正开始选车是在2008年广州车展那时候开始的。在车展上，看了期待已久的V3菱悦，新嘉年华。随便也看了江淮同悦。 然后就开始了对比，等待。 最初的预算是8W左右。 所以最早关注的是V3菱悦，说实在的，我觉得这部车还行。操纵性不错，很爽。发动机和变速箱都是大牌了。还是VVT的发动机。后悬挂也不错。在这个价位上，很有杀伤力，从上市到现在的销量来看，V3确实是东南的救星。之所以放弃，还是有几个原因的。第一，内饰质感太差，全是塑料，做工也不行。第二，后排空间太小，座椅设计不够长，坐得不舒服，(应该和他的轴距只有2500有关，真是成也悬挂，败也悬挂。)第三，网点少，售后工时高(100块一个工时)，零件费用估计也高(问过机滤，30多一个，具体价格销售员也不知道)。这些价格比丰田还贵!第四，没有座椅高低调节功能。

接着关注过骊威，家人推荐的车，但是减配后的价格，感到不值。然后开始关注威驰AT了，1.6AT五周年纪念版。预算上升2W左右。指导价107900。经过一番咨询，97900应该可以提车。但是这款的配置比新+的差点，因为家人有熟人在4S店，可以便宜点，差点就订了威驰，但是在4月初才有货，真郁闷。就这款不温不火的车，还缺货!我也不知道说什么了。

关于江淮同悦，只是在车展看过，虽然也只是千里马的一个变种，但是对得起那价格，江淮还是比较厚道的。不过网点太少。后来想看车都不知在哪里看。

最后就是又爱又恨的新嘉年华，3月6日晚，我也在网络前等待价格的公布，感觉现场没什么气氛，女主持人经常讲错话，报价9890。价格出来之后，各大论坛里就炸了锅。和预期的价格差距不大。本来关注的是三厢1.5AT时尚版，我期望的价格是9.5W，公布的指导价是9.89。没高多少。其实98900的指导价相对其它合资车还是有优势的。曾经关注的威驰1.6AT五周年纪念版是107900，优惠之后97900。我关注三厢，所以对于与两厢飞度的区别就没在意，再说我也没考虑过飞度。旧嘉年华的动力不错，操纵性也非常出众，内饰就不多说了，那个时候这档次的车没几款好内饰的。新款的内饰那就一质的飞跃。前卫、大胆、很像变形金刚。

最后说说订车。时隔5个多月才准备买，原因不多讲了，都是家庭纷争，但是最后我自己出钱，出钱是BOSS，自己的车自己决定。 9月7日，到达4S店时快12点了，早饭还没吃，朋友还在开会，先找了位销售靓仔，看车，看的就是我订的那部，黑色三厢手动运动版。加油口看了看，说是肯定偷不了油。行李箱空间不错。备胎小一号。感觉不错。出去试车，是个1.3手动的2厢，应该是时尚版的。试了两圈，感觉还可以，减震感觉是我喜欢的稍微硬的那种。内饰是米色的，超有质感，后来直接看黑色内饰的，视觉效果完全不一样，档次更不一样。材料应该一样，黑色和米色，出来的整体效果就是不一样。后来才知道三厢的黑色内饰只有手动运动版才是。米色改黑色，这个工程有点大，估计价格也不低，不划算。想看看蓝色的车，没有。黑色感觉也不错，有现车。就直接下订了。签字，刷卡。现在就等上牌了。

     订车时13公里，提车是18公里。4S加了点。提车后就去加油，加了208，加油站那个人估计没给新+加过油，漏了点出来 。93，加完油一看。5.21一升。我晕了。南海才4.77，昨天我专门去看过油价。中石化4.9多。各地的油价怎么差这么多啊。加完油就上华南快线。轻点油门就到了120，一不小心就到了140。新+的油门感觉真的很轻。到了140就不敢再加油了，几乎全程都在100左右。然后转环城，上广珠西线，到陈村转105。在105上面也是80左右。反正只要轻轻带点油门，速度就上来了。 3.18。开了近100公里。红绿灯死火一次 。误打火一次。被儿子拨乱了挡位，打火。下次打火前还是要踩着离合。

9.11晚上沐足准备回家，发现钥匙插入点火圈后，无法拧动。提车时也遇到过一次。摸索了近十多分钟，经过反复插入，拔出的动作，以及摇动方向盘，后来终于可以拧动钥匙点火了。哪位高手可以提供一个简单一点的方法。谢谢! 这个应该不是新嘉的问题，可能是我新手不太清楚。

自己刻了一张MP3碟，新嘉的音效很不错，重低音很有力道，是我喜欢的那种。这里赞一下！

9.14。差不多800公里了，仪表显示油箱还有半箱油。调到工程模式下，百公里油耗是6.0L，准确性还有待继续跟踪。今天空档轰了一下油门 3.23。400多公里了。油耗估算6.8。还没上牌，郁闷。不过在一环上跑得很爽，一般在100码左右，没超过120。换档平顺，已经慢慢开始习惯手动档。 3.24. 收工回家，在一环上，有部车从我右边超车，好象是途胜，天有点暗了，没开灯，没看清楚是不是。当时就无名火起。这DM超车就算了，还没超过时就打方向，想向左冲过来，一点司机的道德都没有。当时在平胜桥上，暂时忍住了，让他过去了。下了桥，马上加速追上，加油到120，我差不多到花卉世界出口时，从后视镜中已经看不见那途胜了。

新嘉年华的国际最新惊艳车主

我们所处的时代是一个美色时代，性感时代。只要你够漂亮性感，就是比别人多许多机会；你可以没有内涵，可以没有学识，可以没有一个清醒的头脑，但你不能没有美丽的外形。女人如此，香车亦然。

相信很多人都和我一样，关注福特新嘉年华就是从它性感靓丽的外型而开始的。人的第一印象往往是最重要的，有了惊艳的第一感觉无法不让你印象深刻。新嘉年华的性感，是从外到里的，动感的外型设计与魅力十足的内饰相得益彰，为这款车打上了浓重的性感标签。所以，提到谁最适合做新嘉年华天生惊艳代言人的时候，我脑海中一下子便浮现出一个性感迷人的身影：碧昂斯。

有些人的性感走大众路线，有些人的性感确实第一无二的，碧昂斯无疑是属于后者。魔鬼般的身材，天使般的面孔，再加上小麦色的皮肤，美国流行乐天后碧昂斯堪称性感尤物。更加不可思议的是，虽然全世界都认为她很性感，可没人会觉得她放荡。她像一股清新又充满热力的风刮过世界歌坛，又掠过好莱坞。因为性感，人们迷恋她；因为努力和虔诚，上帝也喜爱她。从“真命天女”的主唱崛起，到单飞之后的暴红，再到如今歌坛影视的双料天后，碧昂斯的成功源自性感，却又不局限于性感。简单地说，碧昂斯的性感不仅源于外表，更源于她的内在美，而这样的特质和新嘉年华可谓是不谋而合。

碧昂斯的外貌最大的特点是金色皮肤、魔鬼身材，新嘉年华的外型最大的特点是大胆的造型、动感的曲线，都具有自己的独特的个性。习惯了金发白皮肤的美女，碧昂斯的性感显得更加独特；而新嘉年华上扬的前大灯、轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用产生了惊艳的视觉效果，也同样传递出车主年轻时尚的个性魅力。性感的秘诀是什么？碧昂斯的成功案例告诉我们答案：美，却又与众不同。

     性感是由内及外的一种气质，抛开光鲜亮丽的外面，内在的东西也是非常重要的。碧昂斯就曾经说过：“比起性感，其实我更聪明些。”对于一辆车来说也是如此。新嘉年华的成功之处在于：它既能通过性感的外型设计吸引你，也能用魅力十足的内饰俘虏你。前者给你的感觉是惊艳；后者给你的享受是舒适。无论是酷似高级手机的中控台，还是人机交互系统(HMI)配以多功能信息显示屏，配备了6安全气囊的至高安全，亦或是车内实用、丰富的存贮空间，豪华型及运动型上的自动恒温空调，带给你的都是最顶级的享受。

碧昂斯的走红，从美国传到大陆，十月份即将在北京举办的演唱会届时将会把这股性感旋风吹遍全国。我们有理由相信，高质量的水准和完美的碧昂斯会给大家带来无比的惊艳。而新嘉年华自从上市以来，所举办的天生惊艳等活动都是围绕性感来做文章的。如果性感的碧昂斯能够做新嘉年华天生惊艳的代言人，肯定会产生巨大的轰动效应。想想看，性感美女加性感香车，那是一种什么样的视觉冲击？无论是歌迷还是车迷，都衷心期盼他们的联姻吧。

夏末的新福特嘉年华探险之旅

     8月初我放年假，从京城飞往广州投奔我表哥，结果在我要走的倒数第二天发生了一件意想不到的事情。想知道是啥事情，还请各位TX们慢慢听我说来。

原来是新嘉年华在广州搞了个“城市探险”的活动（本来不知道，我表哥是长安福特请的一个记者，我也就混进去了，o(∩_∩)o…哈哈，羡慕吧），起初我还以为是要到山区开，后来才知道主要还是节油环保的DD。管他的呢，反正免费的午餐谁不想要呢，而且我一直对新嘉年华也垂涎三尺的。于是，“无间道”就此展开。

早上8：50,在我表哥的“掩护下”我们来到长安福特广州瀚福4S店，具体位置是天河区黄埔大道东629号（这个4S据说才装修过，感觉很不错）。到了门口就看见一大排新嘉年华乖乖地停在门口，什么颜色都有，真恨不得开一辆走。

表哥和他的同行、福特的工作人员开始寒暄，我当时特别怕别人看见我，但是我这么大一活人肯定被看见，好在我表哥够聪明，见人就说，这是我的小助理。我的那个汗呀，开始哗哗的流~~~~滥竽充数的感觉还是很别扭的。

9：00媒体签到开始，排场还挺大，像是新车发布会。照相的摄影师也很多，因为我是“助理”，不用签到，一直尾随在我表哥的身后，一步不敢离开。生怕被人揭穿，我是冒牌的。

9：15福特相关工作人员开始讲解新嘉年华的一些东西。动力呀、配置呀、型号呀，今天的活动安排之类的。这时我表哥说，一会儿会分配车，你想坐哪个颜色的新嘉，我当时那个激动呀，我急忙问表哥，“开什么车我说了算呀？”，结果我表哥很冷静的回答我，“当然不是你，是我，只是现在问问你，你要想坐蓝色的，一会儿我提出来”。唉，冒牌永远都是冒牌的。那就蓝色吧。我一直喜欢这个颜色的新嘉。

9：35分车结束，在我表哥的“权势”下,我们顺利拿到蓝色的新嘉。我心里的小鹿开始乱跳了。

9：50车队全体出发。我们的目的地是清远黄腾峡风景区。本来我也想驾驶一下，但是表哥没让，小心使得万年船呀。但是我还是很高兴，在附座上也一样的兴奋。

11：30左右我们终于到目的地了，那个地方的风景无敌的好。当时我以为就要测试油耗，但是还得回去，然后再看一天的平均油耗。接下来就进入了娱乐时间。

12：40开始吃饭，招待媒体的饭菜那可不能马虎。一桌8个人，什么鱼呀、鸡呀、牛肉，还有精致小点心。餐厅的名字忘记了，但是据说是当地最豪华的饭店吃的。

14：00最最HIGH的活动开始了。漂流，我生平第一次漂流，真是又兴奋又害怕。本来漂流的地方是不让任何人带相机的，但是通过长安福特还有一些媒体记者的沟通，漂流的工作人员终于放行了。有好几个还一直问，你们这车队是什么车呀，挺漂亮的，新嘉年华都不认识？我当时特无语。

我坐的皮艇是最大号的，黑色的（上图）也是最安全的。一共可以坐六人，前后是“船夫”，我坐在最后一个。本来表哥想做两个的那种，但是两人的皮艇是初级的没有工作人员，漂流的水域也相对安全。我觉得吧人生听短暂的，一睁眼一闭眼就一辈子了，所以想死就死吧，要玩儿就玩儿最刺激的，直接上最大号的。至于刺激程度我就不细说了，因为这是文字表达不出来的，各位有兴趣的可以自己去尝试一下，绝对让你爽翻天。

这是我表哥原本打算坐的小皮艇，还好没坐，人太多，像煮水饺一样！

15：10我们上岸了，足足漂流了40多分钟，我的腿和手都没力气了，累死我。我们下船后，那两个工作人员又接了一批人，继续漂流，我就纳闷了他们不累的呀~~~~~

我表哥也已经是精力耗尽，我和他就在亭子里休息了，喝水吃东西，照相，看风景，一阵乱忙！

先来一张随行的一美女记者的照片

期间还有恐怖的鳄鱼真人秀~~~~~~~~~赚钱容易吗？？？？唉~~~~~~~~

17：00开始往回返。细节省略了。

最后说说这次油耗吧。自广州市区到清远市约95公里，在所有到场媒体和车主的共同见证下得到实际测试油耗结果：新福特嘉年华1.5L手动挡车型最好成绩是百公里4.73L！三厢自动豪华型最好成绩为百公里5.6L，成绩公布时，在场所有媒体和车主一片哗然。

大家肯定会问，限制级女郎呢？？别急，现在上图。这次长安福特为了更好的招待媒体和车主们特别应招了4位绝色美女一部相伴。哈哈，其实这4位穿比基尼的女模是专门为新嘉年华服务的，沿途遇见好风景就拍照，为体现新嘉年华最性感、最迷人的一面。

“无间道”到此结束，鼓掌~~~~谢谢观赏~~~~版主赶紧加精吧！！！

我谈新嘉安全系数之行人安全也很重要

随着国内汽车市场的日渐成熟，人们对于汽车安全的关注已经达到前所未有的高度，尽管我们对于汽车安全方面还存在很多误区，但基本所有消费者在选购汽车时都会询问该车有几个气囊？有没有配备ESP？甚至还要到网站里查查他准备购买的车型碰撞星级怎么样？这一切都说明了人们已经具备了一定的安全意识，但是近期在我们身边发生的一系列恶性交通事在提醒人们安全驾驶，切忌酒后、超速驾车的同时，还向我们传递了一个非常重要的信息，就是汽车安全行人保护同样值得我们关注。

消费者重视车辆安全而忽视了行人安全保护

据《中华人民共和国道路交通事故统计年报(2007年度)》数据显示，2007年行人因交通意外死亡的人数为21106人，占全部交通死亡人数的25.85%；行人交通事故受伤人数为70838人，占全部交通受伤人数的18.62%。城市是发生行人交通事故的高发区，以北京、广州两大城市为例：北京行人交通事故伤亡率占本地交通事故伤亡总人数的38%，其中死亡161人；广州行人伤亡率占40%以上，其中死亡人数为224人。

另外，中国道路交通情况复杂，人、车并行情况多，是世界上典型的以混合交通为主的国家，道路交通伤害中死亡人数居世界前列。国外交通事故大多以车碰车事故为主，而中国车撞人的事故却非常多。碰撞试验数据显示，汽车速度20km/h时将行人撞死的几率是10%，40 km/h时超过30%，60 km/h时超过90%，80 km/h时达到100%。

通过上面的几组数据，不难看出关注行人保护在我国具有非常大的现实意义。尽管目前我国的道路交通法规向行人这种弱势群体有所倾斜，但是如果能够通过一些汽车安全上面的技术来实现车辆对行人尽量小的伤害不是更好吗？

不少车企开始在国内开始重视车辆行人安全

随着时间的推移，众多车企也已经开始重视行人保护。不管是广州本田投800万美元巨资搞行人安全碰撞，还是一直主张“五次元安全”的长安福特汽车，甚至小车新嘉年华上就充分体现了以行人安全为本的理念。当车辆发生难以避免的轻微事故或擦撞时，在以“人”为防护重点的理念下，除了车内乘员的安全确保，更必须要提供“行人”的防护。

新嘉年华迷人的前脸并非只是出于动感设计理念的风格设计，它还集成了一系列保护行人的措施。无论是其别具一格的贝壳形发动机盖、运动型的风挡玻璃等主要的设计元素，还是精心打造的前照灯等设计细节，新嘉年华都悉心周到地考虑到了行人防护的要求。

新嘉年华的略拱起的贝壳形发动机盖能保护行人免受坚硬车身表面和锐利棱角的碰撞。其尾角尤其经过行人安全方面的改良，而四栅式铰链令发动机盖得以向外和向上开启，同时拉开了发动机盖与发动机之间的间距，既保护了碰撞时发动机受损，也保护了行人安全。

贝壳形发动机盖的内部结构与其曲线灵动的外表同样重要。其行人保护目标是将可能造成头部损伤的潜在结构硬点减至最少。因此，发动机盖集成了革命性的“六边形”结构——这一名词由福特工程师创造，用于描述位于发动机盖与发动机之间，彼此连接形成六边形的加固件结构。

前保险杠的设计同样体现出保护行人的思路。它的造型称为“三翼式曲线”，由三道曲线或平面组成，而不是一条连续的曲线。这一造型有效避免了行人与保险杠之间发生最危险的垂直碰撞。

保险杠还内嵌了一组吸能格栅，作为另一项关键性的行人安全措施。其结构具备特定的变形特性，以避免对行人小腿的伤害。新嘉年华还在下扰流板附近的盖板内配备了小腿加强件。其功能是确保行人的小腿在撞击中保持垂直，而不会扭转至车身下方。

安全工程师与设计师通力协作，共同勾画出新嘉年华独特前照灯的精妙细节，从而起到保护行人，尤其是保护儿童的作用。前照灯的定位与尺寸作为一项关键的设计元素，经过了谨慎的规划，从而在碰撞中将与行人头部直接接触的可能性降至最低。其作用与倾斜的“行人保护型”风挡玻璃相辅相成。

    从07年广州车展福特Verve的亮相，就被这款设计独特的小车深深吸引了。到后来的量产New Fiesta也没有让我失望。现在New Fiesta已经在中国发热卖了，喜欢这车的人也比比皆是，那New Fiesta是如何从Verve演变过来的呢，今天我将带大家走进福特的后台… …

于老款嘉年华，更不同于中国市场从印度ikon（爱康）车型那儿舶来的“冒牌货”。全新的嘉年华把欧洲福特的最新“动感设计”发挥到了极致，随着长安福特新款嘉年华上市到现在，这款车型从设计到诞生的秘密也一一呈现在我们面前。

上面两张图是我一朋友从遥远的欧洲MSN给我的，不能是绝密，但国内绝对看不到。一辆新车的模型对于这款车来说无疑是非常重要的。图中，我们可以清晰的看见Verve的躯壳在没有上色之前就已经酷劲十足了。X前大嘴和锐利的两个前大灯，虽然是模型，但是能清晰看到量产新嘉年华的影子。

     没错，新嘉年华的前世正是备受好评的福特Verve概念车，先后在欧洲、亚洲、北美洲发布概念模型时，这款色彩炫丽，样貌独特的全新车型就夺人眼球，欧洲的硬朗风格和时尚动感远远超越了同级别时尚小车过于圆滑卡通的造型。不同于即将上市的小改款福克斯只是融入“动感设计”的Facelift，新嘉年华的原型车Verve一亮相，就如同蒙迪欧致胜原型车最近iosis和iosis x的概念车那样将欧洲福特的“动感设计”发挥到了极致。

下面两张图是工作人员正在精心打造Verve的画面，不难看出，每一道工序都是经过福特工业设计师们深思熟虑的，没有瑕疵，不容有误。颜色的选择上，也许是当时比较头痛的问题。一般的概念车都会运用较深的颜色，这样更能凸显质感。Verve概念车的颜色标新立异，独特的紫红色，在浅色清漆层下闪烁着深邃、魅力的光韵，极力显现了其独到且华丽的特质。后来的新嘉年华也秉承了这一很好的开端，十种亮丽的颜色，为消费者提供了不同的选择。

其实在我接触的很多中国消费者中，他们对于Verve已经相当熟悉，2007年11月在广州车展上Verve实现了亚洲首发，更重要的是，在时隔一年之后，其量产车型新嘉年华也将在长安福特南京工厂生产。福特Verve概念车和量产的新嘉年华的前脸都是那么的前卫动感，同时也很具亲和力。该车的正前方，宽大的倒梯形下格栅和位于紧凑的上格栅中心处的醒目福特椭圆徽标，无疑吸引了人们注视的目光。下格栅以强有力的横饰条为主，间以规则排列的“子弹型”隔件点缀，两者交错形成了竖饰条的视觉效果。

发动机盖的造型蕴含着动感——具有格调，富有运动感，而又不过分肌肉贲张。受到新款蒙迪欧前照灯设计的启发，向后延伸且更凸出车灯与发动机盖相结合，为福特Verve概念车的前脸赋予了亲和、开放、外向的个性。凸出的前照灯采用了两个投射光束和一个发光二极管(LED)的排列方式。

福特Verve采用驾驶位前置的设计，体现了“运动中的能量”。通过无立柱的侧窗来强调轮廓线，侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应。这一轮廓线从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED尾灯和一体式后背门扰流板汇合交融，尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。这些要素有机地结合，形成了福特Verve全景式天窗的支撑。概念车颇为抢眼的18英寸12辐条铝合金轮毂在量产车型上会缩小为更加实用的16英寸尺寸。

福特Verve与New Fiesta的内部与外观同样精彩。无论是概念车还是量产车内饰的一个突出特点是时尚前卫的中控台。按照最符合人机工程学的位置排列，展现出酷似手机的设计逻辑。全新的内部陈设备具科技感，可以让伴随移动电子设备长大的新一代有如鱼得水的感觉。方向盘也是精雕细琢的杰作。其中央部分用手感柔软的材料塑形而成，边框有镀铬镶条勾勒，为福特椭圆徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。三辐设计中左右两个辐条上融入了人机界面HMI的控制开关。

无论是Verve，还是New Fiesta，我们都能看出从设计到生产，从后台到前台，福特团队的工作人员都是用最精湛的工艺为爱车人士打造让我们最满意的小车！

1.5MTS，就是喜欢

提车大概已经半个多月了，后来家里出去旅游，所以现在才交作业，嘿嘿。我的小+是在7月底提的车，在福银买的，送了整车贴膜，还有装饰，就是香水，脚垫等等一般的东西还有张以后保养维修的7折卡。至于选小+的理由就不说了，嘿嘿，大家其实都差不多。外貌靓，内饰酷，操控灵活，价格合理，4S店离我家近！

这里特别要提醒上海买车的大大们，福银的态度很好，一般不会以貌取人，但办事效率还有待提高，销售员都很专业，会一直不停给你讲解，就算你没问问题也会一直不停的说，而且全场挂着笑脸···所以有意向的大大们可以考虑下他们家买车···

这是我之前试驾的车，整个车都是新福特嘉年华的车贴！

比起M2、飞度、雅力士，新嘉的后备箱最大了！！

还没拆封呢~~~~~

检查备胎！

热心的工作人员，帮我清理后座！

    说说开小+的感受吧。

     一开始开小+就觉得这车方向好轻，开上去真舒服，声音也特别小，开了音响就完全感觉不到发动机的声音了，当然大力轰油不算，让我尤为深刻的是路噪就也不是很高。档位很清晰，这对于女司机来说尤其重要。汽车杂志上说的轻轻一推就挂好了还真是那么回事儿。特别要说一下的是小+的起步非常快，其实我是一个安全驾驶意识超级高的人，很喜欢新嘉的2秒滞后的这一功能，长安福特的安全意识和我一样高，赞一个。因为新嘉的油门不是很重，所以轻轻一给就走了，这2秒的推迟很有用。

可能是我比较宝贝新车或者驾驶技术的问题，总觉得一档换二档的加速偏慢，但到了2000转，40以后提速就相当明显了，最近在陆家嘴的新东方上课，车比较多有时候起步时一般都会超越身边的车，很有满足感呢。踩了油门动力输出很明显，追车超车都很不错，特别是跑高速加速后就有强烈的推背感，而且精准的操控在世纪大道杨高中路上变来变去都轻松自如哈哈哈哈····而且开了小+之后再开老爸的吉普就觉得那车方向好沉啊。嘿嘿。

     小+的空间实话实说不算特别大但完全够用了，上周帮弟弟组装了以电脑，显示器、主机（超大那种）、收折电脑座椅全部塞进后备箱，后备箱都还有空隙，废话不再多说了，就是喜欢小嘉，

烦躁！！烦躁！！还是烦躁！！！

焦头烂额！！

人死了是不是就没有那么多烦恼了，悬在高处看着可笑的人儿放肆的表演？！然后嘲笑着他们的愚蠢和骄傲？！可我们有资本上天堂吗？骄傲的嘴，撒谎的眼！！蒙蔽的是心，

我害怕，有人用丁点的钱蒙蔽了双眼，有人用小小权遮蔽了温暖的爱，

我害怕，有一天的清醒，追悔莫及，

我害怕，有一天的清醒，四散各地，

我害怕没有爱的世界，我害怕嘈杂的世界，

我想用最愚笨的嘴，撬开糟粕的躯壳，腐化的心，

我做得到吗？

我萎缩着前进，试探的张望，

点亮的生命，忠诚的上帝，

我害怕！！！

    又有多久没来了！最近真的很忙，忙着考试，看着看书，忙着开始上教会的课，总之就是很忙，

不过忙有忙的快乐！一点都不觉得苦，充实的很，星期六就要考试了，必须得过，也肯定过了，哈哈，看那么多遍，不过都对不起我这些晚上，

    花卷走了，送走换卷的回报就是思域立竿见影的到了我的手上，其实我不着急，我宁愿花卷在家都待些日子，可惜，但为了老妈，送走就送走吧，希望花卷一切都好，连着两个星期都在练车，希望在寒冬来袭之前，我能暖暖和和的上班，

    昨天下雪了，晚上做了一个很温暖，很奇怪的梦，哈哈~~~~可以拍电影了，这是除了“暖手梦”之外，最温暖的梦，

    我的梦什么时候能成真呢？！有那么温暖吗？！哈哈，我不知道

    上个星期和久违的朋友聊了好久，意外的好久，意外的回归，意外的平静，也是意料中的平静，“什么想法？”，永远只是JUST，JUST就够了，所以我能如此平静，哈哈！！

     昨天下雪了，2009年的第一场雪，要不是身体不适，我会背上相机出去照相，真漂亮，唯一不好的就是今天太冷了，

     喜欢北京的冬天，时刻有让你想要有回家的冲动，想要拥抱的冲动，想要围炉的冲动。

     今天天气很好，碧蓝的天空，懒懒的太阳，匆忙的我，

     哈尔滨的行程。可以提到日程上来了，终于要来了，终于要来了！！！无比的激动，哈哈

     愿主保守我接下来一周的工作，生活，喜乐和平安，也愿主引领我圆满完成我接下来一周的工作，阿门！！

     哈哈哈！！！

     到此！！！

    真高兴，每个看到花卷照片的人都说长的真漂亮，可惜它已经不是我的花卷了~~~！！我很心疼，也很纠结！！但是，为了不让更大的“困难”出现，不让更多的纠结出现，忍痛割爱！！

   发几张花卷的照片，以此纪念我曾经短暂的拥有过的一只可爱、淘气、聪明的中华田园杂交花卷....哎~~~~哭死了！！！！！

花卷第一天到我家的样子！！！

花卷离开我家时候的样子！！！！

它把这我的样子！！！

希望新家能对它一样的好！！以后还会去看你的花卷！！

今天整理照片，什么时候的都有，哈哈！！

便看看吧！！

好老的照片啊！！我和我女人 国家大剧院《暗恋》观众座谈会！！！

在大剧院看《暗恋》，很爽的！！！

很遥远啊！！《暗恋桃花源》180的票吧！！还真忘了，相当好看！！

这是我跟谁呢？？哈哈！！这是看哈六的首映，我可是忠实的哈迷！！！

贵阳街头小吃，很好吃的说！！！

这地方不错

和我最爱的两个气质美女，看我刚从贵州回来有多黑！！好在现在白回来了！！

和我最最最爱的信鸽看五月天的演唱会，和我们村长的签售正好是一天，一天下来，回家都湿透了！！！！

48的专辑+680的演唱会门票！！！哎！！！人民的物质文化生活比我一个月吃的都多！！！

其实我还想看苏打绿580的位置！！！！哎！！！纠结啊纠结！！！