其实现在哪个公司都一样，工作压力巨大，一个人当几个人用。如果老板好的话，忍忍就是了。可是如果最大那个老板都不好，那就很郁闷了。一个正在走下坡路的企业，与一个素质不怎么样的老板，这样的搭配真是绝配，都不知道这么大的企业这么多年是怎么混过来的。
公司的流动性是三个月换一批人，同事跟我说你算是好的了，现在才开始有走的想法。一般对着大老板的人，能顶得住他3个月就很牛了。
呵呵，BT的公司，架构有问题(部门想合并就合并，想拆分就拆分，想更名就更名），流程有问题，管理非常混乱，三天更新一次的座位表，以及每天听到的老板千篇一律的骂人素质不行的说法，还有那个摆明是老板走狗的人力资源总监令人心寒的话语。老板的手段也非常卑劣，不喜欢一个人不会炒他，因为要赔钱，那么就把你调去你不喜欢的部门好了，看你能熬多久。
更搞笑的是，老板居然还欠了一个长年合作的供应商一百多W，欠了另外两家数目不清，已经有2，3家好几个月不供货了。老板开发产品总是心血来潮，太随意，不做前期的市场调查，开发出来的产品甚至自己都可以跟自己
一个人干三个人的活，还要没啥钱，大家拭目以待，看我几时崩溃吧。
不过没什么好说的，的确也看到了差距。
从成功中汲取营养，从失败中吸取教训。
反正不考第一那个永远没资格评论别人怎么样，以后考试要么你就要有关系，要么你就要考第一，不然你就要报招多点人的职位，碰运气。
嗯，发现毕业就快一年，人却变得越来越拽了，怎么办？
难道说是台企的文化造成的？还是自己本来就有拽的倾向？
如果一年内不能考上公务员，那就一定要争取跳去TOP10的欧美外企。
如果不能有稳定的工作，那么我就要好多好多的钱。呵呵。
时间：今晚9点多
地点：8路车上九东站
人物：很有风度的女司机和广州版巴士阿伯
事件：我刚挤上车不久，还站在相对靠前位置。车准备开了，后面有个阿伯追上来，司机一开始没看到，准备关门，车门口也站着一位阿姨，司机一见到那个阿伯就马上叫那位阿姨站好，开门给阿伯上来。可能是这一开一关之间的动作引起了误会，那个阿伯一上车就狂敲车门的玻璃，跟女司机大吵了起来，说是我知道你们公车司机都看不起我们这些用老人证乘车的老人，歧视我们，你不给我开门算是怎么回事，我要去告你拒载。
女司机一开始还很好脾气地跟阿伯解释，说是门口有人，门开得慢了一点而已，还道了歉，叫阿伯不要太动气。那阿伯还不依不饶地说要告司机拒载，还说了一大堆社会看不起老人云云，也不给司机开车，说是要记下司机的证件号码，一定要投诉她。中间还说了一大堆我知道政府是有补贴给你们巴士公司钱的（关于老人持老人证乘车免费的)，你们不知道把钱用到哪里去了，司机还经常拒载我们老人家，歧视我们持老人证坐车的人。全车的旅客都催司机开车，不要理那个阿伯，还帮着
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