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  南京大胜关长江大桥全长约9270m，为六跨连续钢桁拱桥，主跨2×336m，连拱为世界同类桥梁最大跨度，桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线；其中京沪高速铁路设计时速达300公里，沪汉蓉铁路为I级干线，客货共线，客车设计行车时速是200公里，南京地铁行车时速是80公里。钢拱桁梁全联桁架的两端240m为平弦桁架，高16.0m，节间长度12.0m的N形桁式，竖杆与线路的纵坡垂直。两个336m的主跨为钢桁拱连续梁，拱的矢高84.2m，矢跨比约1/4，拱顶桁高12m，从拱趾到拱顶总高96.2m。平弦与拱桁间设加劲弦及变高桁相连接。铁路桥面设在平弦的下弦和拱桁的系杆上，离拱趾约28m高。三个主墩的两侧各60m范围内为4个15m节间，其余的节间长均为12m，竖杆呈竖直设

收集：地铁车辆段及其任务

车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。通常，一条线路可设一个车辆段；线路长度超过20km时，可以考虑设一个车辆段、一个停车场。如上海新龙华至新火车站线路，在新龙华地区设一个车辆段，并计划在北段延伸线设一个停车场。车辆段的设施主要有：

建筑物的耐火等级是如何确定的？

正确确定建筑物的耐火等级，并相应限制其层数及防火墙间的最大允许占地面积，是防止发生火灾或一旦着火防止火势蔓延扩大的基本措施。
生产厂房的耐火等级主要由生产的火灾危险类别来确定。库房的耐火等级主要由贮存物品的火灾危险性类别来确定。
需要说明的是：
（1）在确定一座建筑物耐火等级时，由火灾危险性类别确定建筑物的耐火等级的同时，还要注意对其层数和防火分区最大允许面积的限制。
如：某厂房内生产火灾危险性为乙类。如果建筑物的耐火等级定为一级，其层数可不限；而如果耐火等级定为二级，则该厂房最多允许为六层。耐火等级不同时，防火分区最大允许占地面积也不同。
（2）在确定建筑物耐火等级时，除主要考虑火灾危险性外，还应考虑到它的使用性质，一旦发生火灾时的政治影响、人员伤亡及经济损失等。

上博客的密码都忘了，试了好久才进来。

最近事情少，在办公室坐不住，刚过两小时，就想跑。

买菜做饭都习惯了，我已经成了资格的家庭妇女了。

     铁路运输的复兴主要得益于火车速度的提高。即使如此，现在火车的运营速度还远不能跟上当今世界的快节奏和人们的希望。为此，许多国家试图摆脱传统火车运行的模式，如何在各国已经建有的密如蛛网的铁路资源的基础上来安全而有效地提高列车运行速度，是一条高效率、低成本之路。

 原有铁路线路由于受弯道限制，火车无论在直线跑多快，通过弯道时都需减速，限速运行，影响全程速度，因而火车提速的瓶颈在于提高火车通过弯道时的速度。这种能快速通过弯道的新车型就是'摆式列车。

我们知道，列车转弯时需要一个指向弯道内侧的向心力，否则，列车将会由于离心作

      一晃半个月就这样渡过了，又再次登上长沙这个城市。带着一箱的夏天服装，一件也没有用上，两个星期的绵绵细雨，没有什么心情在外面久留。

   这次主要任务是完成一稿1号线工可的中间报告，时间就是两个星期，什么专题、汇报幻灯。。。等许多事情在进行之中，感觉天天充实的不得了。

      长沙的总体特别会忽悠，中间咨询把总公司的领导及各院领导全部忽悠到场，会场上加了很多的凳子，显示我们单位对这次咨询是如此的重视。会议地点安排在蓉园宾馆，听说是毛多次下榻的地方。在城中有这么安静舒适的园子确实难找。

     审查的意见也是很多的，很多专家都是第一次来这里，意见提的如此的细，以前听孔总说，这阶段只要是控制线路走向和站点布置，工程量包的住即可。其实不然，这次对车站的标准化提了不少的意见，象什么柱的布置，风停的个数、高架采用的材

　　春节十多天糊里糊涂的过完了。上班这几天比较清闲，没有什么事情可做，办公室里只剩下我一个人了，其他战友已经奔赴前线去了。。。。

　　原来的单位去年再次登上全单位产值前两名，可喜可贺的。可是全体老百姓都感觉到收入不比去年，我也深有体会的。都说现在日子不好过了，全球经济危机波及到每个角落。

　　最近客串了长沙投标项目，投标中了两个土建标和一个设备标，车辆段也中了。成绩还是不错的。现在投标不能和以前比了，首先没有人管饭，晚上干的很晚还要自己出钱打的，没有钱赚还要倒贴，难关有个口头语人在地铁漂，肯定要投标，只要是投标，天天熬通宵。还好，这种日子对我来说自由权在我手里。

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圣诞节大餐

汤品10道

我前半个月就和母亲说我要做点香肠，现在已经可以吃了。新做的香肠味道别说有多好了，每天早上起来首先的事情就是蒸上馒头。然后在去洗漱。穿好衣服后在出门前，把馒头对撇开来，夹上几片香肠在放上一个荷包蛋，中国的三明治叫我香上一路。。。。

每年元旦前，我们家都是要做香肠，这可能是四川的民俗吧，四川的香肠做法和以前不一样了。以前都是买回来猪肉自己切成块，最好选取“夹缝”部位，肥瘦兼达。在自己搞调料腌制，佐料有海椒面、花椒面胡椒面、盐、老姜、白糖、酒、味精，再用家里的绞肉机将肉砖入肠内，又费工又费力的。现在好了，自己在猪肉摊子选好你要的肉，在挑上你要的调料，有川味的也有广味的，告诉老板即可，过上半小时你就可以取回家中，过上半月就可以下肚了。

弟弟在外面拿了一些别人送的香肠回来，仔细一看香肠里面有花生米、葱、豆腐，重来还没有遇见有这样

    我回总院工作已经三个月了，时间真的很快啊。这段时间好像什么事情都没有干，又好像一直忙忙碌碌的。没有指标的工作确实没有什么成就感。

   最近我开始干上大铁了，为了适应新的工作内容，就是要重新熟悉大铁的设计的流程和内容。新的领域使我产生的好奇，无论是大铁还是地铁都有共性的东西，也有他的特殊性。这里面的学问还得慢慢的捉摸。我很可惜的是在地铁设计中掌握的东西竟然这样的搁置了，顺其自然不吧。

   最近，我的业余生活倒是丰富了很多，有时间逛街、购物、做衣服。我还参加了健身运动，隔一天一次，健身室离我家特近，五分钟的路程。出一身臭汗，再桑拿一下，晚上睡个好觉。