http://blog.sina.com.cn/u/1245393575[订阅]
博文
想起阿波利奈尔的一首诗，我一遍遍地念着，会有人懂么？
米哈博桥下，塞纳河流淌，
我们的爱，
是否值得萦心怀？
但知苦尽终有甘来，
让夜幕降临，让钟声敲响，
时光流逝了，我依然在……
为什么会这样？我所做的，自己都不知道为什么……空白空白空白！也许只为你会心的一笑，但笑过之后，依然像是空白……
，我潜心研究了几个晚上的关于随体加速度的问题以及由此体现出的我对于欧拉方法和拉格朗日方法区别的理解居然完全用不上，带个公式就能解决问题……还有控制体，起码也要出个匀速运动的吧，居然赤裸裸地来了个fixed，谁都会做还有什么意思？要是一个不小心整得比吴钦、刘拓、孙若鹏他们低，那可就绥大了……
，而且每次都给我的作业一个小小的good，所以还是要努力一下的！我真的有些不明白了，不明白你想要什么，也不明白自己想要什么。现在在外面，今夜我就在校外送别舒马赫了，真是很伤感。
我还不够强！不像sky那样，他竟然能再次战胜兽人的神话4k.Grubby。我要努力，我要达到舒马赫那样的高度！加油，Cuch，多么传奇的ID！好运，sky，好运，舒马赫……
刚刚看完sky的比赛，有些激动。现在的对手就是８进４的Grubby了，为什么决赛总要提前上演呢？不明白……
生命中最珍贵的感动，总在不经意间呈现，这是机缘，是上苍的恩典。加油吧！为了未来和梦想，无论谁晋级，感谢你们付出的努力，这努力让我感动。
明天是舒马赫的告别赛了，尽管我在意识中曾经有过无数次的准备，但依然不敢相信这一天这样临近。加油吧！为了承诺和回忆，无论你如何谢幕，感谢永远的车王！
可能这就是F1吧，大起大落只是一瞬间的事，永远能让你有新的感受，无论是欣喜还是苦涩。法拉利不是没掉过链子，可是舒马赫的车爆缸，我真没见过。据说２０００年也有过一次，实在太遥远了。从上海的经典超越，到日本的无奈退出，大喜大悲真是都品尝了。小概率事件发生在了最关键的时刻，惟有感叹造化弄人了。
第八次世界冠军在理论上还有可能，谁都知道所谓的“理论上”在体育中具有多大的讽刺性。完美谢幕的梦想变成赛车尾部的一缕青烟，说不出的辛酸。舒马赫可以表现得无所谓，７或８都是空前绝后。可是广大车迷呢？无论是不是支持舒马赫，都提前感受到了下个赛季，在赛场上失去了他们的国王，留下一大群张狂的少年，比赛更加精彩了么？舒米退出后，镜头久久停留在他身上，多少人在剩下的１７圈时间里甚至一直在希望阿龙索也出问题；可是曾经在阿龙索退赛时，我们给他的最多不过是一点点同情，５秒镜头。面对铃木满眼的红色旗帜，年轻的世界冠军在庆祝的同时恐怕也能多少体会到自己与一个王者的差距吧？其实他在车迷眼中的地位只是和０４年的莱科宁一样，面对老而弥坚的车王，这些年轻车手想要全面击败他的努力显得那样苍白无力。冠军谁都可以拿
