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我是父亲
(散文)
此时,已过了吃饭的时间,为了不让女儿失望,我便在电话里随口答道:“吃不了饭,我们就冲杯咖啡,听你弹钢琴吧!”
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一位好友打电话宽慰我:“陈平啊,你离开宅急送,重新创业也挺好的,不求天长地久,但求曾经拥有嘛!”此话咋一听蛮有道理的,不过,我内心在想什么,恐怕只有我知道。
是啊!15年的艰苦奋斗都是为了“拥有”,
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上周到成都出差,一位曾跟随我13年也是成都宅急送的创始员工要来看我,考虑到他在宅急送还要求生存和发展,不想连累他,我婉言谢绝,没想到他很平静的说:“您休息一个月后我也被劝退了”。顿时,我内心冰凉,8年前他们为了宅急送的事业和梦想到成都的时候,是那么的意气风发,为了
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中国快递市场无论是否有星晨急便都将以35%的年增长率高速发展,然而,有了星晨急便,客户就会多了一份选择,从业人员就多了一条就业之路,有志加入星晨急便的创业者们就多了一个实现理想的人生舞台。应该说是皆大欢喜的一件事吧。
星晨代表从早到晚、日夜兼程之意;急便代表快递送件之意。商标图形大猴呵护
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给宅急送全体干部员工的一封公开信
亲爱的兄弟姐妹们:
宅急送从创立到现在,从没有亏损的记录,30万元起家到去年近两亿的净资产,可以证明我的经营管理没有让大家失望,08年的亏损是搭建小件平台,普运业务向零散小件业务转型,实质上是重建了一个新宅急送大量
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经过一年的改革,从2008年7月31日开始,老的宅急送已经被新的宅急送所取代。
一、前台、中台、后台,形成了新宅急送的基本框架
新的宅急送是按照“前台”、“中台”和“后台”的基本框架搭建的,是对过去小而全、大而全的颠覆。
前台是快普分公司、市场部、电子商务部、呼叫中心。
中台是运管体系,即运管部下属的三大基地、25个运转中心、10个中转站、9个未拆分的分拨中心。
后台是人事、财务、稽核、信息、规划、风控、车辆保障、采购、行政。在后台中,稽核、规划、风控是新建立的部门,是大公司在后台保障上必不可少的。
“前台”的主要职责就是面对市场,服务于客户,推销产品,增加收入,扩大宅急送的市场份额。我们可以将“前台”看作“门脸”。
“中台”就是门脸后面的“生产工厂”,所谓前店后厂的模式。中台的运管体系做产品,对质量负责,对快件1-2天到门、普件3-5天到门负责。
“后台”的职责就是为前台和中台提供强大的后方支援,比如人员、资金、管理、操作、设备等等。过去是分公司自己保障,结果每一个部门都不专业,既做不大,也做不
在博客上看到大家对改革很多不理解和责问,我的心情非常沉重。
——运营质量低下、速度起不来,为什么?
那是因为我们在用14年搭建的普件平台做一天到门的快件产品,造成快件快不了、普件起不来,结果搞成现在的“四不像”,落到一个“千夫所指”的境地。
——中层干部官僚、任人唯亲、脱离群众,为什么?
常听道:“这小子,从小就这样儿”,是褒是贬且不论,这话的实质是在说人的本性或者说是人的性格。本性和性格受先天遗传因素影响,后天要改变是非常难的,就像要把黄种人改变成白种人。以前我在这方面吃了很多亏,总想改变一个人的性格,最后搞得自己狼狈不说,还引起人家反感,伤了和气。改变能改变的,接收不能改变的,改不了的要学会去接受。
我的性格也有很大的缺陷,性子急,“急”就容易造成决策匆忙、贸然行动、顾此失彼,甚至导致相反的结果。细琢磨,好在我的另一个性格特质——“善变”弥补了“急”的缺陷。匆忙决策行事后,一旦意识到有误我会马上调头另辟蹊径,不会死钻牛角尖。可能因为“急”,我做了一件错事,又因为我“善变”,使这件错事很快终止了,所以在没有造成恶果和损失之前,我的“善变”避免了“急”可能造成的损失。
我的另外一个性格缺点就是“直”,口无遮拦,非常伤人自尊,不考虑说话时对方的感受,一上来就说缺点、问题,甚至夸大严重性,怒了还把以前的事情都翻腾出来,很伤人家的自尊心。
按理说,我这种性格会得罪一大批人,没人愿意和我共事,可是,我的另一个