刚发现原来我已经有很久没打理这个地方了，似乎已经忘掉了这里。

还好，经过简单的修补，这个地方算是恢复了往日的整洁，我也不准备挪窝，就好比在一个地方住惯了就会觉得挺好。而且我始终相信一点，有心来看的人，即便我再怎么换，他/她也会找到的；而即使我不换，不来的它也不会来。反正人也不多，留着当个类似“驿站”的玩意儿，大体也还不错。

删了很多文章，因为这些事情要么已完全刻在我的记忆里，要么我也用其它更好的办法把它们记录了下来，这里的也就不必多留了，只剩下几篇我觉得还有必要留的，才未删掉。这并非一个新的开始，因为人从一生下来就开始了，不存在什么新的开始，除非经历了一个与正常人相反的人生段，但我的生活中没有这样大的波动，所以我会接着写下去，让这里看上去不再颓废。

既然是写到网上来的东西，并非加密，我觉得必然会被他人看到，便不再100%是属于自己的了，但是保持自己的风格，可以做到100%属于自己，即便属于自己的风格并不多，没有必要刻意去坚持，但是我想应该时刻怀揣在自己的大脑里。

烦琐的话题讲完咯，

    大概是现在,已经过去了快两天了,我的心情仍然不能平复下来,因为相比起九年,这点时间并不算什么.

    我遗憾没有通过电视机看年终巴西大奖赛,我更遗憾的是我用手机看直播却在汉密尔顿被瓦特尔超过之后关掉了手机,于是我到了早上,也就是大约过了四个小时之后,才知道了汉密尔顿帮助迈凯轮夺得九年来第一个冠军的消息,而手机3G网的标题是:汉密尔顿最后二弯逆转夺冠!我一下子震住了,因为我从来没有听说过如此富有戏剧性的比赛.

    马萨和疯狂的巴西车迷终于让我久违的感受到了什么是F1中的主场优势,从排位赛到正赛,巴西人始终在家乡保持着绝佳的状态,他所做的,就是等待汉密尔顿的失误,在最后一站中在主场首次加冕WDC.法拉利也一改延续了大半个赛季的衰势,给F2008换上了新引擎来迎接这最后一站具有决定性的比赛.

    MC方面在经历了去年的17分教训后,今年再次在最后一站来到因特拉各斯,Ron决定采用保守的策略,也就是让汉密尔顿远离法拉利的两辆车,只要保住第五,就能以一分优势力压法拉利的马萨.而不用跑到前头去和两辆红色赛车以及和MC闹翻回雷诺的阿隆索碰面.

因为今天气温过高而且又去打了甲肝疫苗,所以一整个连都得到了半天的假期,我也就有了时间上来随便写一写东西.

早上整个连几十人一批坐学校的大巴去合州医院做胸透和打针,我在最后一群人当中,连长看到大家无聊,就让三排的教官给我们讲这次地震他跟随他们连队前去救援的事,在我们连的这三个教官中,也只有他这次去到了前线参与救援,而他也是这三个教官里最年轻的,89年生,甚至比一些同学还要小.并且他还在这次地震受灾最严重的北川县城呆了三天,那三天按他的说法就是,每分每秒都有变数发生.

讲了一会儿,第二批人也做大巴走了,就剩下我们最后一拨的几十个人,于是我们围成了一个圈,听他讲.他告诉我们,他们进去时没有从进北川的那条盘山路下去,而是从一旁陡峭的山坡来去的,第一天由于尚未摸清地势状况,他就随连队睡在了山顶的公路上,这一夜,他说他没有睡好,整晚都能听见北川县城四周围的山上的沙石滑落的巨响,而尚困在里边的人,也令他们无比担忧.

第二天一大早他们开始了救援,他在进北川的加油站见到了第一个死人,一只手臂已经不见了……由于进去的军人众多,而且忙于四处救援,他和他的连队走散了,只得暂时和另外一个班的战士,进城展开救援.他告诉了我们北

這次旅行去了五個地方，上海、蘇州、西塘、杭州、紹興，最中意的就是杭州。

微微起伏的山脈印襯著西湖的麗景。我們從西塘抵達杭州時正逢雨天，因此我有幸目睹雨中的西湖，從我們下榻的旅館坐公交車一路過來，只見著高聳入陰云的參天大樹和蜿蜒于湖邊的道路環繞在西湖旁，令人在雨中也能感到陶醉。所以去杭州一定要坐Y3或者Y4路去一趟西湖后山，在那兒你能切身感受到什么是真正的鬧市區里的幽僻地。

杭州是浙江這個中國經濟強省的省會，但和東部大多數省會不同的是，杭州的市區面積雖然不是其中最小的，但卻是把人與自然結合得最好的。乘坐7路去靈隱寺時，看到街邊幾層高的房屋掩瑜在不大的森林里，真是種很愜意的享受。

無疑，這座城市最吸引人的地方就是他們把人文和自然結合得非常好，偌大的中國，東部旅游區多是人文開發足夠到家，但卻缺乏了自然景觀的襯托；而在西部，縱有崇山峻嶺，然而景色上的壯麗秀美卻難以彌補人文文化上的不足，就目前而言，能夠透徹理解藏文化等少數民族文化的人還不多。但是在杭州，人文和自然都顯露無遺。

站在北高峰上眺望雨霧中的西湖和站在游船上觀賞西湖是兩種完全不同的感覺，不過無論是哪一種感覺，都