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     期待已久的三条地铁线今天终于能坐了,在10号线开通之前我坐了6、7次,所以今天的运转主要是去机场线。媒体报道下午2点开通,我和朋友约的1点45在知春路见,在地铁口等待体验新地铁的人不像想象的那么多,绝对没有去年5号线开通时那样火暴,在排队等待15分后,本以为会放行,结果又是推迟,又过5、6分钟后才让开门迎客!!!进入站厅,下面包括志愿者在内的工作人员比乘客多,再下到站台层坐上10号线直奔三元桥站!!!

机场线三元桥站以蓝色的飞鸟为主题

 

列车内部十分宽敞,布局跟D字头列车一样,

 有三条鱼让我感动。

    第一条是海洋深处的大马哈鱼。母马哈鱼产完卵后,就守在一边,孵化出来的小鱼还不能觅食,只能靠吃母亲的肉长大,母马哈鱼忍着剧痛,任凭撕咬。小鱼长大了,母鱼却只剩下一堆骷髅,无声地诠释着这个世界上最伟大的母爱。大马哈鱼是一条母爱之鱼。

   第二条是微山湖的乌鳢,据说此鱼产子后便双目失明,无法觅食而只能忍饥挨饿,孵化出来的千百条小鱼天生灵性,不忍母亲饿死,便一条一条地主动游到母鱼的嘴里供母鱼充饥。母鱼活过来了,子女的存活量却不到总数的十分之一,它们大多为了母亲献出了自己年幼的生命。乌鳢是一条子孝之鱼。

   第三条是鲑鱼。每年产卵季节,鲑鱼都要千方百计地从海洋回到位于陆地上的出生地——那条陆地上的河

运转798工厂(2008-03-02 21:28)
 曾经听别人说过798工厂是很有艺术气息的好去处,定于今日与好友运转798工厂,'798'位于北京东北方向大山子地区,是原国营798厂等电子工业的老厂区所在地,我们在王爷坟站下车前行,看见798三个数字,便是798工厂了。经过几个小时的运转,走完一圈,欣赏到了众位艺术家们的作品,感受了当今艺术气息与时尚的魅力,感受到了艺术所带来的知识和快乐,现在的798工厂是由当代艺术,建筑空间,文化产业与历史文脉及城市生活环境的有机结合,是经过不断改造逐渐发展成为画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、餐饮酒吧等各种空间的聚合,是如今是北京最著名的艺术社区!!!
满城公车“后绞”化(2008-02-16 22:58)
 

这个“后绞”是发动机后置的铰接通道车!!!

最近巴士线路也开始大片的快上通道车,比如697路(原716路)728路、858路、718路、671路(原725路)等线路

京城开始泛滥后置通道车了!!!

 

我收藏的书市门票(2008-01-02 21:40)
 

受书市文化的熏陶,从99年至今每次书市都没有错过!!!99年第一次去到07年已经快10年

http://pp.sohu.com/photosetview-22332429.html?o=true&ca=1199280942562

 

 它的外号苍蝇头车内有断子绝孙扶手,虽说车辆比以先进了很多,但这外观车头确实不好看!!!
 
     生日又到了,与往年一样,也收到了些祝福短信,不过今天的药房盘点点库让我感到真的是人多力量大,在这样团结的集体和热心的老师们带领下工作,上班时心情永远不错,过生日后除了又长大一岁,却并没有什么特殊的,现在就看看历史上的今天吧!!!^_^

前534年10月17日楚灭掉陈国

1605年10月17日印度莫卧尔王朝第三代皇帝——阿克巴病故

1662年10月17日英格兰国王查理二世以四十万镑的价格将敦刻尔克卖给法国

1760年10月17日法国空想社会主义者圣西门出生于法国毕卡迪一个已经衰落的贵族家庭

 

提前体验地铁5号线(2007-09-13 21:32)
   很有幸能够提前体验即将开通的地铁5号线,和其他地铁线最大的不同是,能与世界接轨了,各个车站安装了屏蔽门,站内车内安有液晶电视;还有各个站台的艺术装饰,都是与众不同的风格;试运营期间,列车的间隔还是相当密的,坐在车内舒适且清净的感觉也只有在这个时期体验拉。
 终点站苹果园到了^_^
北京修建一线地铁是出于战备目的,当时的指导思想是:战备为主,兼顾城市交通,现在必要时也能发挥他的作用。因为苹果园站接近军区,此站管理很严,在地铁里照相居然要向上级通报(要在这照张相确实是件麻烦的事啊),
为避免麻烦,我在柱子前后躲藏,眼疾手快的拍了几张,我的地下大业初步完成,嘿嘿!!!