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沉痛悼念韩德培老先生!!!(2009-05-30 14:11)
非常沉痛地得知,韩德培老先生于2009年5月29日晚上9点去世,享年98岁。
http://hilaw.whu.edu.cn/handepei/
德育桃李芳世间,厚德、博学以治学,法学泰斗声誉寰宇;
培养英华遍天下,敬业、乐群以为人,一代宗师流芳百世!
韩老千古!!
韩德培老先生的生平,是他让武大的法学院成为珞珈山下王牌军的!
出生日期:1911年2月
出生地 :江苏如皋
研究方向:国际私法
工作单位:武汉大学法学院
职称:教授、博士生导师、中国国际经济贸易仲裁委员会顾问
荣誉:著名法学家、法学教育家,国际法研所名誉所长,系中国国际法学会名誉会长、中国国际私法学会名誉会长、“新中国国际私法学的一代宗师”、“中国法学界的镇山之石”、获美国密苏里州首府堪萨斯市市长授予的“荣誉市民”称号、《中国大百科全书》“当代中国的法学人物”专
2、 个人经历
从私塾到大学
他的祖父韩大兴是曾多年跟随翼王石达开南征北战的一名副将。韩德培幼时常在祖父
http://v.youku.com/v_show/id_XODgwMjQyNjg=.html
海航被指变相裁员
海航用大批新人顶替老人,无疑是对乘客的一种不负责任。
目前,已有4名律师为这21名空乘免费维权。
律师分析说,海南航空单方面改变合同的性质,使得21名空乘在签订合同时的目的无法实现,造成合同无法履行。
律师认为,海航是在有选择性地进行裁员,即对他们认为需要裁掉的高薪酬有经验的员工变相裁员。“这个举动很危险。”陈律师认为,因为航空飞行一旦遇到危险,往往是具有飞行经验的空乘才能帮旅客调整心态和安排对策。海航用大批新人顶替老人,无疑是对乘客的一种不负责任。
最近:
1、佛山顺德,某项目,耗时比较长,做得比较累,也是来回折腾,没做坏事,也没怎么做人事:)
2、辽宁一当事人的母亲打电话过来,聊了一会儿后,哭了,突然不知所措……虽然以前也遇到过在我面前哭的当事人,但是这次,感觉了母亲对女儿的亲情,也感觉了资方的无耻,TMD海航,竟然让我这么冷血滴人也不得不倾注感情在案件中……些许无奈,些许激情!
3、在律协开展劳维所培训部的第一次讲课,前后忙活一段时间。
4、深圳市最低工资标准调查,过程锻炼人,结果很理性,推动须热情,改变需时间。问卷调查的再一次实践,spss的进一步学习。
5、金融危机下的最低工资制度学术沙龙。深圳大学劳动法和社会保障法研究所成立。
6、湖北房县,交通事故,案件。你要是到了神龙架,你一定认同有野人的说法……
7、湖北罗田,继续happy life
8、江西电视台都市频道,《空姐打官司(上)、(下)》
9、忙活……
10、瞎忙活……
其实按现在的司法现状,除了很多人因此而身亡,还有更多的人是因此而心亡!悲哀啊!
再具体到劳维案件,地方法院的各类指导意见、复函、内部规定、纪要以及因此而产生的判决、裁决已经到了让人完全无语的地步!接着金融危机的旗号,接着共度时艰的幌子,我们的劳动人民,再遭受了金融危机的浩劫之后还要遭受司法浩劫,无语啊!
说句实话,有些判决书、裁决书真的很搞笑,任何一个人看了都会觉得搞笑,更不用说精选出来的人民法官、仲裁员了……再说句实话,好多次开庭,人家仲裁员、法院的人在庭上说类似“你就不要再说多了,你们办了这么多案件,也知道现在的局势,知道现在我们的做法”、“劳动合同法就应该是这样理解的,你们以前的理解错了”、“有些事情我们也没办法”这些话的时候,我老在想,是谁让这些知法懂法的人民法官、仲裁员们非得往自己不愿意做的方向靠呢???
人民网3月31日报道
身为法官,理应伸张正义主持公道,然而,金塔县人民法院行政庭原副庭长崔某却在审
劳维律师网讯 2009年3月19日上午,广东劳维律师事务所在深圳市律师协会的会议室对二十余名工人进行了集体谈判和集体谈判制度的法律培训,与会的还有知名的劳工问题专家李琪教授、翟玉娟教授、侯玲玲教授以及深圳当代社会观察研究所的相关工作人员、深圳大学法学院部分学生。本次培训收到了比较好的效果,大家对主讲人段毅律师的深入浅出的讲授表示获益匪浅,到会的工人均表示愿意成为劳动维权的志愿者。
本期培训旨在给广大劳务工普及法律知识,引导他们运用法律赋予的权利理性维权,通过成立工会,鼓励劳务工加入企业工会,在新的平台上与用人单位进行对话、协商和谈判,最终签订集体合同,使劳资关系在双赢的情况下有一个结构性的更新,达到劳资关系和谐共进的目的。
劳维律师网北京报道 2009年2月17日,劳维律师代理的21名空乘人员诉中国新华航空有限责任公司(属民航局批准的海航合并运行四家航空公司之一)劳动争议纠纷一案在北京市顺义区人民法院开庭。开庭期间,18名原告整齐着海航工作服装到场。
起诉新华航空公司的21名乘务员中,有18人是空姐。她们要求:继续履行劳动合同,提供劳动合同约定的工作岗位(乘务员);恢复原告飞行资格,按照劳动合同约定提供劳动条件,恢复飞行,正常安排飞行航班任务,恢复工资待遇;支付原告自停飞之日起至被告实际恢复原告原工资待遇之日止的工资差额及其25%经济补偿金。
该案当事人是于2008年10月20日申请劳动争议仲裁后,通过相关途径联系到广东劳维律师事务所。接到案件信息后,作为在劳动争议案件中只代表员工,不代表企业的劳维律
最新战果:告新华航空变相裁员(2009-02-17 21:44)
全天开庭,回来要累趴下了……好在下午的报纸就给了整版,明天早上还有四家媒体跟进报道,非常感谢无冕之王在关键时刻的支持!鞠躬!
对了,能看到我不?嘿嘿
大雪纷飞,窦娥冤的表现啊,兄弟姐妹们,加油!团结!
《法制晚报》A07整版(2009-2-17)
21名空乘 告新华航空变相裁员
原告:无故被停飞减薪待岗 要求恢复飞行补偿工资 被告:对飞行计划有调整 没任务不需付费

原告中有18人出庭,身着空乘装坐满了旁听席 摄/记者 曹博远
21名空乘 告新华航空变相裁员
原告:无故被停飞减薪待岗 要求恢复飞行补偿工资
被告:对飞行计划有调整 没任务不需付费
本报讯(记者
王巍)21名空乘人员认为公司变相裁员,导致收入大降,将新华航空公司诉至法院,要求继续履行合同并补偿各项损失共计百万
十八名空姐讨要飞行权(2009-02-10 10:44)
十八名空姐讨要飞行权
[url]http://www.morningpost.com.cn/article.asp?articleid=163441#top[/url]
遭遇停飞脱产培训 新华航空被指变相裁员
晨报讯(记者
颜斐)“认定我们为不合格乘务员,公司依据什么标准?公司这样做就是为裁员找借口!”干了8年空姐的张女士对记者说。因被公司认定为乘务技能不合格,张女士等21名乘务员遭遇了停飞脱产培训和减薪待岗。为此,他们一纸诉状将所在的新华航空公司推上被告席,顺义法院已经受理了此案。
起诉新华航空公司的21名乘务员中,有18人是空姐。她们要求公司提供合同约定的工作岗位,恢复飞行资格和工资待遇,并给付其自2008年10月16日起至实际恢复工资待遇之日止的工资差额及其25%经济补偿金。
据张女士说,她是2001年12月被招聘到新华航空公司的,之后连续几次与公司签订合同,合同期满为2010年2月。去年3月,公司所有乘务员被通知参加英语口语测试,后被公司确定为国际、国内技能测评。测评之后,公司未公布测评结果。
去年8月,公司通知包括21名原告在内的91名乘务员进行乘务员综合素质再考核,称如
人力资源管理不等于劳资关系(2009-01-21 15:47)
1、概念不同
人力资源管理属于管理学,作为企业管理工作中有关员工的招募、培训、薪酬福利等事项的集合而形成的学科。
劳资关系是劳资双方的权利义务关系,是涉及劳资双方利益博弈、平衡的问题。
2、层次不同
人力资源管理是管理学下面的一个分支,仅受相关管理理论、体系、模型的影响。
劳资关系是宪法调整的范畴,涉及人权的基本内容,属于最高级别的研究范畴之一。
3、相信类似劳动合同法HR应对指南是非常愚蠢的事情
劳动法、工会法、劳动合同法之类的调整劳资关系的法律法规出来之后,各路风云人物纷纷编写类似人力资源应对指南、HR应对指南、HR无敌宝典、劳动合同法HR全攻略、劳动合同法及其实施条例解析与企业应对策略、企业应对新《劳动合同法》的12个策略、劳动合同法及劳动合同法实施条例要点解读与深度应对技巧指导手册、劳动合同法风险规避指南、用新法管人--新劳动合同法解密、劳动合同法HR应用指南、劳动合同新规则之HR应对——解析劳动合同法对人力资源管理的挑战……
但是,对于调整宪法级别、人权级别的劳资关系的相关法律,岂能是人力资源管理能够应对、规避的