加载中…加载中…对《参考消息》读者译文大赛获奖译文的刍议
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《参考消息》首届读者译文大赛结束了，今天该报登出了获得这次大赛第一名的胡正茂先生的译文。该译文没有大的误译，很多地方处理得也比较巧妙，能看出作者的中英文功底都比较好，我感到很受教益。不过，细读了译文后，也发现存在一些瑕疵，提出来与关心这次大赛的朋友探讨（胡先生的译文和原文附后）。
1、文章标题“One small step back to where we started”的意思是：被阿姆斯特朗称为“个人的一小步”的人类探月计划，实际目的并不是迈向月球，而是让人类更深刻地认识了地球和自己，这也与文后艾略特的诗句暗合。胡文译为《一小步，重返初始之地》，但汉语很少见到“初始之地”的说法，也没有与艾略特诗句相呼应。因此，我认为应该译为《一小步，重返我们的
余秋雨“烟霞满纸”用错了地方
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最近，余秋雨为南京钟山景区写了一篇碑文，最后一句是：
“主事者命余作文，方落数语，已烟霞满纸，心旷神怡。”
把这半文半白的话翻译成口语就是：“负责人请我写碑文，我刚写了几句，满纸就全是精彩的文字，感觉真是爽极了。”
这篇自己夸自己文章“烟霞满纸”的奇文，竟被刻在钟山的一块巨石之上，令千万人跌碎眼镜，立即引来无数砖头。一位评论家写道：“‘满纸烟霞’之类，本属别人的夸赞之词，但赞
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昨天是11月11日，称为排队日，我在咸阳机场“排队”度过了这个日子。在西安临潼开完会后，我准备乘坐海南航空公司10点50分的班机HU7138返回北京。早晨起床就有一种不祥的感觉：窗外下起小雪，风很大。临潼的雪还不算大，但乘车前往咸阳机场的高速公路上，雪越来越厚。
9点整，我到达咸阳机场候机楼，但听到的是“机场暂时关闭到10点”。在办理登机手续时，服务员起初不想发给我们登机牌，在我们的一再要求下勉强办了手续，但告诉我们登机时间无法确定，卡上的9号登机口也是估计的。
中午12点左右，停机坪上一架飞机在清除冰雪
外面的雪越下越大，10点过了，广播通知机场继续关闭。11点半左右，随着雪停下来，传来好消息：机场恢复运营，正在清除跑道上的积雪和飞机
两年前曾到德国访问，先在德累斯顿工业大学听了十天课，后来又到几个城市参观，包括柏林。德累斯顿是原东德城市，普京曾在那里的克格勃机构工作。这座城市在二战期间80%以上的建筑被盟军的轰炸机炸毁，包括千年的王宫和著名的圣母大教堂。德累斯顿战后在苏联援助下进行了重建，所以，这所本来历史悠久的德国大学，很多建筑重建后却是简陋的苏联风格，我们中国人看了会觉得很熟悉。
德累斯顿工业大学的建筑显然仍保留着浓厚的社会主义风格——不仅是建筑的外观，而且教学楼前还有知识化的工人和农民雕塑，楼内玻璃窗用彩色玻璃拼出的是与工农相结合的男女知识分子形象，配有圆规、锤子和铁锹的图案。在西德，窗户上很可能是具有宗教色彩的彩色玻璃图画。
但是，这所大学已经物是人非。据第一天给我们讲课的教授介绍，两德统一后，德累斯顿工业大学几乎所有原东德的教师都下了岗，被西德教师取代。仅有为数极少的教授侥幸留了下来。做翻译的中国留学生课下偷偷向我们补充说，这位讲课的教授就是原东德人，原因并非是他学术水平有多高，而是他创收很有办法。的确，我们都觉得这位教授很会忽悠。一位上海教授叹道：“东德的知识
沃纳·冯·布劳恩（Wernher von Braun，1912年3月23日－1977年6月16日），是著名的美国火箭专家（前德国人），二十世纪航天事业的先驱之一，被誉为美国太空计划之父。他曾是著名的德国V-1和V-2导弹总设计师。纳粹德国战败后，他主动向盟军投降。不久之后，钱学森和导师冯·卡门、休·德莱顿等，作为火箭专家，受美国军方派遣到德国调察导弹计划。当时他们除了考察导弹基地外，还约见了很多前纳粹导弹专家，包括冯·布劳恩、路德维希·普朗特、鲁道夫·赫曼等，向他们详细询问了有关导弹研究的情况，获得了大批情报。美军很快将冯·布劳恩和他的设计小组带到美国。
冯·布劳恩加入美国籍后，被任命为美国国家航空航天局的空间研究开发项目的主设计师，主持设计了阿波罗4号的运载火箭土星5号。美国国家航空航天局NASA这样评价冯·布劳恩：“无庸置疑，他是历史上最伟大的火箭科学家。他最大成就是在担任NASA马歇尔
二战后钱学森与导师冯·卡门（右）、路德维希·普朗特（左）在德国
（路德维希·普朗特是近代力学奠基人，参加了纳粹导弹计划，是冯·卡门的博士导师）
一代科学巨匠钱学森去世了。但是，媒体在介绍这位伟大科学家的成就时，谈的主要是他对中国两弹一星事业的贡献和1955年回国前对美国航空和导弹研究的贡献。其实，钱学森创立的理论意义非常深远，在他回国后，不仅对中国的两弹一星，而且对世界航空航天、自动控制等领域一直发挥着影响。
今天上网浏览，为了查小提琴协奏曲《梁祝》的背景资料，进入了Emus音乐社区中作曲家陈钢先生的博客，突然发现，陈钢先生的友情链接中，有一个“北方方雨”。开始我以为是另一个博客，试着点了一下，竟然链接到我自己的博客上！这真让我又惊又喜——陈钢先生居然也看过我的博客！虽然我已经不是做粉丝的年龄，但被一个我崇拜的艺术家注意到了，我还是感到非常荣幸。陈钢先生是一位享誉世界的音乐家，我从未奢望能与他有任何联系，所以他的博客友情链接了我这个草根博客，岂能不让我感到惊喜！而且，让我兴奋的还有：陈钢先生的友情链接也全都是我最喜欢的名家，包括：韩美林、朱大可、翟华、岳南、陈明远、海上射雕客等。其中陈明远、翟华、海上射雕客和艾仑斯菲尔德（三个不代表）还是我网上结识的好朋友。不过，我觉得自己实在没有资格忝列于这些名人
为什么东北人死于醉酒的多
酒后驾车造成的祸患已经越来越严重，有关部门治理无效，居然提出司机醉驾乘车人也要连坐的奇怪法律。照此逻辑，以后恐怕还要有新的法律：与吸烟的人同坐一个公共空间也要罚款，因为那同样是姑息纵容。其实，规避这个法律的最好对策是干脆乘客也喝醉——遇到警察罚款就说：“我先喝醉了，但我没开车，可我神志不清的情况下怎么能知道送我的司机也喝醉了？”
在今天轰轰烈烈如火如荼的所谓“酒文化”影响下，全国各地劝酒、斗酒、拼酒成风，完全消灭酒后驾车谈何容易！试想，仅北京就有几百万个开车的人，即便仅有百分之一禁不住诱惑而酒后驾车，那也是一个可观的数目！事实上，我参加各种聚会时，经常有人微醺后仍然开车，乘车的则个个酩酊大醉。而那个法律预想的情况却是如此简单：一个醉鬼，拉着一车清醒的蠢人。
总之，出台那个不合逻辑的法律不仅不可能解决酒后驾车问题，反而会引出无穷的纠纷。不
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