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2009年8月9日
今天上午,我们乘旅游公司安排的桑塔纳前往贡嘎国际机场乘飞机离开西藏。
前面已经在 新西游取经记 8.A 中说过,昨晚半夜、今天临晨拉萨下了雪,远近山头银装素裹,别有一番风景。司机是四川人,比较能侃。据他说,在高原呆久了,容易出高原病,所以他们一般隔几个月就回四川住一段时间调节一下。看来做藏漂也不容易呀。
到机场了。前几天我们到这儿时初来乍到,如今再临却要挥手道别了。
新西游取经记 9.C — 大昭寺磕头 八廓街转经
2009年8月8日
明天就要离开西藏了,我们再次来到大昭寺。
大昭寺还是那个大昭寺,八廓街还是那八廓街,但我们已经不是几天前的我们了,因为这几天在藏区的经历,让我们对藏族同胞、藏传佛教有了更深的认识,对这些礼佛的藏民有了更多的敬意……
在藏地寺院
新西游取经记 9.B — 成功藏獒繁育基地、吞柏藏香厂
2009年8月8日
在西藏,驮负生计的是牦牛;捎去虔诚的是苍鹰;启迪忠诚的是藏獒。这三种动物是藏家儿女的眼中的雪域高原“吉祥三宝”。
基地中的一些藏獒大概因为是中午的缘故,比较安静
传说藏獒是一种很个性的犬,对主人无比忠诚,对外人极度凶猛。记得一位网友在他的纳木措游记中写到,有一个游客与纳木措畔的一个业主发生了争执,第二天那个业主的藏獒发现那个游客就挣断铁练冲出去,把那个游客咬成了重伤……藏獒真的如此爱憎分明,一如李太白诗中的“所守或匪亲,化为狼与豺”吗?
我们在纳木措呆得时间比较短,没法实地探究考证。
现在我们前往西
新西游取经记 9.A — 天葬台、雅鲁藏布最窄处、走访藏民家
2009年8月8日
今天一早我们从日喀则走北线回拉萨。
据说日喀则市的藏民进行天葬时,如死者为德高望重者,会送到较好的天葬台,即该市江当乡“飞来峰”天葬台,一般人送至扎寺天葬台。
“飞来峰”天葬台就在我们要走的318国道边。Google可以直接定位到:http://ditu.google.cn/maps?hl=zh-CN&source=hp&q=%E6%97%A5%E5%96%80%E5%88%99%20%E9%A3%9E%E6%9D%A5%E5%B3%B0&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl。
2009年8月7日
从江孜出来,进入了开阔的日喀则平原,驰过100多公里的笔直柏油路直达日喀则。
作为西藏自治区第二大城市的日喀则,虽然藏语意为“最好的庄园”,但在历史上最出名的却是两处宏伟的纪念碑式建筑,一处是著名的扎什伦布寺,它是历世班禅大师驻锡之所,屹立至今,并有增建;另一处则是鲜为外人所知、却在当地享有极高声誉的桑珠孜宗堡,人称“小布达拉宫”。
进入扎寺大门后路边的转经筒
桑珠孜宗堡的历史,可追溯到600多年前。元顺帝钦封的“大司徒”强曲坚赞掌统全藏大权,将藏区划分为13个大宗,在每个宗修建了一座宫堡式建筑,集合寺庙与政府的功能。掌管日喀则地区事务的桑珠孜宗堡,是最后一个建造的,1363年落成,不仅建筑技巧纯熟,规模也最大最漂亮。宗堡
2009年8月7日
走出拉轨岗日山的包围,我们就来到了江孜县。
据史料记载,历史上,江孜是古代苏毗部落的都城,松赞干布的父亲普朗日松赞降服了苏毗,江孜便成为贵族的封地。由于它地处萨迦、后藏经亚东通往锡金、不丹的路上,且地沃物丰,因此成为商旅往来的交通要道,发展成为沟通前后藏的重要通衢,为西藏一大重镇。
由于江孜是前藏的最西端,所以14世纪初就在城中央的宗山上修筑城堡,建立了江孜宗政府,作为拉萨的门户。藏语
2009年8月7日
挥别羊湖后,我们的大巴向西溯着一条小溪而行,再次投向大山的怀抱。
拉轨岗日山戴着的一顶白的耀眼的雪帽欢迎我们的到来。
在雅鲁藏布之南,喜玛拉雅山以北,有一条延伸360多公里的山脉,藏族人民把它叫做拉轨岗日山。
2009年8月7日
大巴载着我们下山了,在山腰终于看到了羊湖湛蓝的一面。
“羊卓”,藏语为“上部牧场”的意思,“雍”是“碧玉”的意思,所以,“羊卓雍措”藏语意为“上部牧场的碧玉之湖”。因其中湖汊极多,形似珊瑚枝,因此在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。一般简称“羊湖”。
生日那天晚上去书店逛了一下,发现一本介绍宗喀巴的书,偶写《新西游取经记》正需要了解这方面的东东,开卷有益……
不看不知道,看了吓一跳。原来供奉在甘丹寺的宗喀巴大师肉身居然在文Ge中被大火焚烧了,而后骨灰被倒入雅鲁藏布……
被藏民奉为“第二佛陀”的宗喀巴身后居然会落得这般下场,而供奉在小昭寺里的释迦牟尼8岁等身像的不幸遭遇我们之前已经记述过了,很奇怪那些长期信奉佛教的藏民,在那个年代究竟是怎么思想的呢?
Google了一下:
朝拜神圣的宗喀巴灵塔
http://www.bomi.gov.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=4703
2009年8月7日
今天我们从拉萨前往后藏的中心——日喀则。
从拉萨到到日喀则有两条路线:南线和北线。南线全程约340多公里,其中从岗巴拉山到浪卡子、江孜一段,很容易受雨季洪水的影响,塌方、滑坡等,使道路陷于中断,所以后来又从拉萨修了另一条路,沿雅鲁藏布江,称为北线。北线开通后,南线就很少作为客运线了,但由于南线有水葬台、岗巴拉山口、圣湖羊卓雍措、乃钦康桑雪山、卡若拉冰川、江孜的宗山抗英遗址、白居寺等景点,是一条很好的旅游线路,所以还是有很多旅游团走这条线路。
今天我们先走南线,明天回来再走北线。
我们的大巴从拉萨出发,沿318国道西行。开头一段路,我们在到达西藏的第一天,从机场进入拉萨时走过。与那天的晴朗天气不同,今天的天