博文
在北京的大街上，现代汽车的身影随处可见，这就是有政府支持的企业的优越之处。四年销售50万辆的记录势必有强大的销售背景。尚且不说现代汽车的质量如何，也撇开sonata八万辆被召回的风波，现代汽车确实创造了一个神话。
大学时曾经到现代参观，当时只是感叹于机器人生产的高效率。这次的参观让我开始去探究现代神话背后蕴藏的精神层次的东西。企业文化的构建造就了现代，特别是处于中韩合资的大背景下，如何协调资本主义文化和社会主义文化之间的冲突尤为重要。
不过这次参观让我看到了现代汽车这种流水线高度持续作业生产所带来的后果。勿庸置疑，生产线上各道工序工人的熟练程度已经达到很高的水平，但是这种机械运动造成的后果就是负责某一段工序的工人离开这个岗位，再次就业的机会变得微乎其微，所以如何培养工人的生存能力应该作为管理者关注的一个问题。
我的懒病又发作了。
突然发现上篇文章的发表日期居然是8月25日，两个月了，期间都发生了些什么，我也只能依稀记得，好像生了场病，发烧到腿软，却也只能自己一个人跑去医院，那时发现有个人在身边其实真的很好；好像经历了一次抉择，关于工作，每天大脑都在告诉运转，却也想不出来个结果；十一长假回了趟家，北京再繁华也阻挡不了我对那个小城市的牵挂，老爸老妈在哪，哪才是家……
现在开始习惯从早忙到晚的工作状态，喜欢清早开始就给自己的发条上满，充实的转上一整天。
我喜欢这样快乐的生活，快乐的工作
环保意识产生于大学阶段，同宿舍的小玉玉是个标准的环保主义者，在此简述一下小玉玉环保轶事：
