7月是属于小五台的季节,是属于漫山遍野的金莲花的季节。我曾来过小五3次,出于各种原因,都未能登台,这次再上小五的目的有二,一是开创奇异果首次登台纪录,二是亲眼目睹这种只盛开于高海拔地区的金莲花。
小五台周围能上山脊的山沟几乎都被当地村民占领,我们计划从另一条比较偏僻的山沟直抵北台。不过天公不作美,第二天一早,就远远地看到半山腰阴云密布,乌云翻滚,冷风习习,我们都有一种不太好的预感,但既来之,则安之,无论山上的情况如何,先走一步算一步,好在事先我们已经请了当地一位村民做向导,因为这条沟丛林密布,而且尚属于没有大规模队伍造访的山沟,道路崎岖,岔路又多。果然,我们刚抵达山脚下就开始下起了小雨,雨雾也越来越浓,空气湿度极大,而且能见度非常差。这条沟还处于比较自然和原始的状态,树枝非常茂密,我们一路上始终是猫腰前进,背包和帽子经常被树枝挂住,其实爬山并没有多辛苦,而力气全都花在了和树枝较劲!随着海拔一点点上升,雨也越下越大,我们一行8人在密林中穿梭,一个个全都狼狈不堪,浑身上下全部湿透,我们一边走着,一边和向导商量着对策,如果照这种趋势,登台肯定是没有希望了,我们走的路要么是枝繁叶茂的山中小径,要么就是在悬崖边开辟的傍山小路,尤其是这种小路宽不过一尺,小路上的落叶、石块还有泥土混在一起,简直就像在脚下抹了油。我就曾在半路途中以迅雷不及掩耳盗铃之势,来了一个着着实实的侧滚翻嘴啃泥,右侧半扇狠狠地甩在地上,我甚至连叫一声都没来得及,就已经看到自己的脸离地只有2厘米了,起来之后才发现,踩在一块石板上,石板上被落叶盖个严严实实,落叶和泥土混在一起,根本让人发现不了。好在地面上都是被雨水淋湿的落叶,软塌塌的好像吸了水的海绵,除了滚了一身泥之外,倒也没有皮外伤。我们在雨中前进了3 个小时之后,雨已经从最初的小雨变成大雨,还不时有雷在头顶作响,向导说附近有一处山洞,大概可以容纳十来人,我们决定先去那里避雨,然后再作决定。
这个山洞果然是一个休息的好地方,大概有20多平米,里面还有曾经生火的灰烬,我们也捡了一些枯树枝,在山洞里点了一堆篝火,有了火,感觉就没有那么冷了,看着山洞外大雨倾盆,20、30米之外什么都看不见,觉得这里真是一个瑶池仙境一般。直至这里,我们只上升了400多米,而距北台还有将近1000米,而山洞外面早已是云雾缭绕,看不出个所以然了,雨也是一如既往的下着,偶尔云开雾散,但过不了十几分钟,雾气又聚拢一起,看样子,今天一天也不会有什么改观了,我们真是失望至极,看来这次登台看金莲花的计划又要泡汤。每次都是因为各种原因没能登台。第一次上小五是在11月份,计划东沟,2200营地,那天说也奇怪,气温并不是很低,但却下起了鹅毛大雪,整个东沟银装素裹,2200营地扎营,第二天翻山梁从山涧口出。第二次小五是7月份,更腐败,东沟 1700营地。这次本来是计划1700扎营,然后轻装东台的,结果和几个朋友玩得太开心,在一个即将融化的冰瀑又照相,又玩水,花费了不少时间,结果到2200,突然下起雨来,又没有登台。第三次小五1月份西沟攀冰,只能分为两种选择,一种登西台,另一种攀冰,实在受不了攀冰的诱惑,在冰瀑玩了一天。这次计划北台,结果因为天气的原因放弃计划,4次小五都没能登台,真是人间悲剧啊!
当天,我们在山洞里安营扎寨,生起篝火,涮羊肉的伺候,也是好不惬意!待的烦了就添添柴,拢拢火,或者观观外面的云雨,几个朋友一起聊天,打趣,过了一天原始山顶洞人的生活。要么说点儿背不能赖社会呢!第二天,响晴白日,艳阳高照,雾气升腾,一派人间仙境的感觉。可惜我们必须计划中午左右返回村子,而且考虑到虽然天晴了,但是路上还是泥泞不堪,上山容易下山难,于是没有另做登台打算,而是直接打道回府了,2个多小时下到山脚时,回头仰望山峰,还笼罩在一团薄雾之中,放眼望去,简直是仙山一般,带着无限的遗憾和一点点释怀,遗憾的是因为天气的原因放弃登台计划,释怀的是我们终究不能和大自然抗衡,但山永远在那里,我们一定还会再来!今天上班,坛子里一逛才知道,这周计划连穿和北东等队伍无一幸免,都放弃了原来的计划,看来小五台终究于其他山不同,这里才是考验人意志、体力,还有户外经验的地方!
上个周末去学车了,我也终于踏入了未来马路杀手的行列!开车这东西说难也难,说难也不难,关键在于天分,在开车的天分方面,我不敢吹牛,我还真不怎么高。
教练说了,只要油离配合好就没问题,可什么叫配合好?什么情况下该踩哪个?踩到什么程度?教练又说了,等熟了就没问题了。估计到时候,早过了考试时间了。
说两件学车时的趣事吧。
学车的教练很多,每个人风格不同,我的教练属于自由发挥型,给你一车,开去吧,别的就不怎么管了,只要别出人命就行。可是有的教练就属于谆谆教诲型的,从怎么握方向盘,到怎么刹车,事无巨细,全都讲得明明白白。休息时,我看到有一个教练,属于超爱比喻型,什么事都给你来一比喻,而且比喻的都特通俗。说到小汽车在拐弯的时候,有的学员老拐到大客车道,再绕回小汽车道,教练说:说句糙话,你是一男的,你每次去男厕所就完了呗,你干吗非先去女厕所转一圈再拐男厕所里呀!说到汽车拐弯遇到安全岛的问题,有的学员老压安全岛上,教练说:这叫什么呀?安全岛!要是在海里你前面有一岛,你一下子开上去,那不久触礁了吗!有说到在十字路口遇到左右有车时,教练说:十字路口一共三车,全犹豫,哐矶一下全停下了,你等谁呢?等半天仨车又都开了,哐矶一下全撞一块了!我在一边听得直想乐,心想这教练思维也太活跃了,怎么小时候没好好培养,要不现在没准成一代文豪之类的。
我和一个女孩分在一组学车,第二天学的时候汽车油不多了,教练让我们都上车,能开到哪算哪,我算是领教了那个女孩的著名蛇形路线了。那女孩是我们当中学车比较慢的,开起车来没有方向感,车子老是不能在一条直线上,一会左一会右,最要命的是每次都是教练给她正方向,她自己都快走到逆行上了还不知道呢,坐在她的车上那叫一个惊险!有一次拐弯不分车道,一下子拐到逆行车道,吓得我出了一身冷汗,多亏车道上没有别的车,不然俩新手在一条车道上相遇,结果可想而知。还有一次拐弯的时候,这个弯有些坡度,教练让给点油,结果那女孩给油给大了,打轮也大了,一下子扎进路边的草丛里了,吓得我差点要喊停车。最逗得是,课程要结束的时候,教练让靠边停车,结果那姐姐一打方向盘,一个油门就过去了,要不教练反应快踩了刹车,车子就冲出去了,即便这样还是撞倒马路牙子上了!还好事情有惊无险,要不今天我也不会在这把这些事当笑话讲了。
下一节课要学过杆,我现在对开车报有极大的乐趣!但唯一希望的是先能把考试这关通过。
微软最新启动了一个 I'm 活动。 I'm,是微软的一个资助慈善组织的活动。你可以在你的 Windows Live Messenger 的昵称前加上一串特殊代码,以表示你支持九个慈善组织中的其中一个,而你的昵称前也会出现一个 I'm 的标志。所有参加此活动的慈善组织都将在此活动的第一年获得最低10万美元的捐款,最高不限上额。而最高能达到多少,则取决于有多少人愿意在自己的昵称前加上该组织的代码。以下是参加活动的组织:
American Red Cross —— I'm
准备提供帮助,代码 = *red+u
Boys and Girls Clubs of America —— I'm 为孩子提供理想的环境,代码 =
*bgca
National AIDS Fund —— I'm 与艾滋病(AIDS)抗争,代码 = *naf
National MS Society —— I'm
参与到解决多发性硬化症(MS)的运动,代码 = *mssoc
ninemillion.org —— I'm 帮助9百万流离失所的孩子,代码 = *9mil
Sierra Club —— I'm 探索和保护这个星球,代码 = *sierra
StopGlobalWarming.org —— I'm 阻止全球变暖,代码 = *help
Susan G. Komen for the Cure —— I'm 寻找乳腺癌的治愈方法, 代码 =
*komen
UNICEF —— I'm 救助生死边缘徘徊的孩子,代码 =
*unicef
只有将 msn 升级为 8.1 最新版本才能看到这个标记,否则只能看到代码。
活动出处:http://im.live.com/Messenger/IM/Home/,这是 msn 的官方网站。起先我真以为是什么样的小把戏,后来访问了 msn 的官方网站,看到这项活动和解释,真有点热血喷张的感觉,我们每天口口声声把环保和和平挂在嘴边,而真正以身作则的又有几个,持之以恒的又有几个。可巧,这几天在看《列侬回忆》,看到列侬和洋子在诸多外界舆论压力下深厚的感情,还有他们在事业和社会位置处于最困难的时期仍然投身于公益事业,用自己的行为去做出一种表率,虽然内容是温和的、形式是私人的,但却向世界作出一种姿态,这种姿态却是一种傲然于世的、桀骜不驯、舍我其谁的霸气,他们用自己的行为说出了:give peace a chance。
我已经参与了这次活动,希望大家也积极参与,积极投身于公益事业,帮助世界上的弱势群体,关注我们的生存环境。勿以恶小而为之,勿以善小而不为。