记“2009越野e族英雄会”(2009-11-05 12:54)
大漠沙如雪，燕山月似钩。何当金络脑，快走踏清秋。
催榜渡乌江，神骓泣向风。君王今解剑，何处逐英雄。
——节选自李贺《马诗二十三首》
这是2009年越野e族·亿利资源七星湖英雄会暨杭锦库布其杯第四届T3沙漠挑战赛的开篇诗。此刻，再次用这段诗为本届英雄会画上一个句号。
在英雄会现场，天南海北的族人们相聚在大本营中，看着一个个陌生的面孔，听着一个个熟悉的ID在各具特色的营地中往来，从没谋面的他们却丝毫没有陌生感——是越野、是友情，让我们的心贴的更近！
在T3的赛场，一辆辆精心打造的赛车，承载着所有勇于挑战的赛手全部的梦想，就这样轰鸣着、咆哮着，向沙漠展示着自己的骄傲。是的，他们应该为自己骄傲——不仅仅是因为他们征服了漫无边际的沙海，更是因为他们是一个团队，一
在夜里喜欢听到的音乐(2009-09-03 00:02)
Sophie Zelmani
没有任何音乐背景的Zelmani，甚至没有任何公共演出经历,却以她的处女碟荣登流行音乐最畅销唱片的榜首。尽管行内传她十分的害羞，但是不久她便作为一个新人原创歌手获得了欧亚市场。
Zelmani十四岁的时候拥有了她的第一把吉他，她的父亲教她和弦。差不多十年以后，开始陆续将自己录制的小样寄给各家唱片公司。索尼公司第一个给了她答复，并且把她介绍给曾和Ulf
Lundell 与Bo Kaspers Orkester合作过的创作人兼吉他手Lars
Halapi。在与Zelmani的合作中，Halapi负责编曲，他把Van
Morrison风格融入到她的新专辑中，这也许是他最出色的地方。不过词作者都是Zelmani，她的柔和清澈的嗓音给人一种甜而不腻的感觉。1995年冬天，专辑打入流行榜单第四名，不久便
北漂爷们的彷徨时光(2009-09-02 21:11)
每每到天黑时就开始独自发呆，香烟也就成为了这时最好的伙伴。不知从什么时候起就慢慢养成了这种习惯，这段时间里才感觉到不是那么正常；是所谓的自闭吗？除了说有关工作和业务的事情外基本上不和朋友说多话！在家里除了电脑就是电视，文稿不写了，方案不做了！除了在修理厂和外出越野，就是发呆。
身体原因不能喝酒也不喜欢喝酒，今天却很自然的喝了起来：休息的时差已经完全颠倒，哎，希望过段时间能改过来。
不知是自己真的没有办法安定下来，还是没有准备要安定下来。是时间应该面对一切了，当有人爱上你时，却突然不知所措，时时当他人不存在。想她却不知表达，渴望却老是忘却，是不是太自我！应该没有，那是什么！不知，有时真的有害怕感，害怕自己做不好，害怕自己达不到。我是一个需要寻找自身完美的人，如我有缺陷自会顾虑很多，我不害怕别人欺骗我，不害怕别人看不起自己。害怕的我欺骗别人，和看不起自己！
选择沉默承受和面对一切，事实上这也是一种很无奈的选择。有人要我告诉她我的这些处境和想法，我却无法说出来，也许是很多实际情况已经告诉我，你就是说破
每每到坝上的车友不光是为了自驾车来一次穿越，更多的是来这里进行骑马畅游草原。说到骑马我属于大半个门外汉，但确实很是喜欢在马背上的所有感觉，特别是女性在马背上更是显得英姿飒爽，路遇这样的女骑士你们又是一种什么样的想法呢！
软件里的照片素描(2009-07-12 22:06)
拍摄照片时，自己的手法和调整有些问题，一直都没有大的改进，也没有用过多的时间去研究这些问题。呵呵，主要原因还是自己比较懒惰，对于这些基本上都是能用就行，有些不思进取了。
在对照片进行筛选时，有些照片因为光、对焦、暴光不足的原因导致成片出现模糊等一些情况，不得不进行全部或者部分PS。
相对一些这样的软件里所以包含的各种各样的PS格式，喜欢上了素描的这一项......
准备给俺的V33加点......(2009-07-08 12:36)
从小就喜欢狼这个群居动物种，因为它蒙古人民视它为民族图腾。为了生存它不得不具备凶残、团结、耐力、合作、执着、忠诚、和谐共生
经朋友们在网络上为了寻到一幅图加以修改，准备直接用汽车喷绘工艺为俺的爱车加上这一点漂亮的东东（狼图）
这是带狼脚的
这是不带狼脚的
守候生活的同时(2009-07-08 11:31)
话说这样的题目也许应该是女人们经常说起或者说希望的！有时个人的思维里向往的事物还是不分性别也不分种群，有思维的人和动物应该都是一样。
昔日的队友们也好久没有在一起相聚了，各自都有着各自的生活圈子。都是自己的那一片天地里继续发出特有的光芒，队长一直忙于他的各种各样的运动会，项目训练。学姐也是满到处的跑，一是自己品牌的设计、测试，二是到处忙于各种媒体的宣传活动中去展现她的精彩。俞老也带着他的助手在国内的戈壁、沙漠、荒野中去做他的勘探，NY也好久没有他的消息了，我也未给过他电话，因为不知道在电话里说什么。老龙应该忙于工作
6月15日
早7点半八达岭高速六环加油站
五车 八人（二女六男）
车：霸道、五十铃、帕拉丁、4.0六切（两辆）
行程：北京-包头-乌海（1170公里）全程高速于下午六时到达宾馆
路途一切顺利，到达乌海时被警察检查改装，没有处罚。路途中除了和队友们在电台里随便乱说一通之外，基本上的沉静于车上音乐，路上的风景在这时基本上都是用眼睛随意的游览着，一个人没有办法拍摄过多的照片，在以后的时间里，大部分都是采用“流拍”的方式来记录着一些过程。
注：流拍，是指单手持相机，调到连拍的功能上，对着目标就猛按快门，完全是按量取片的方式。不得已而为之！
沙子有毒之东西横穿“巴丹吉林沙漠”(2009-07-05 23:52)
“巴丹吉林沙漠”中国第三大沙漠，在内蒙古西部，雅布赖山以西，北山以北，弱水以东。位于北纬39°30＇～42°，东经98°30＇～104°，面积约4.43万平方公里。地处阿拉善荒漠中心，气候干旱，流动沙丘占全部沙漠面积的83％。中部有密集的高大沙山，一般高200∼300公尺，最高的达500公尺。在广阔的沙漠之中，除了漫漫的黄沙，星星点点的湖水，还有美丽的绿色，为沙漠平添了几分生命的痕迹。
沙漠穿越是勇敢者的游戏，而我事实不是勇敢者，准确的说我之所以去选择越野是因为我需要找回自己，过去的自己敢担当，敢作为，而时间慢慢的推移自己却慢慢的没有自己，变成一个只知今日，不明以后的主，这样的自我已经让我产生了恐惧，一个没有灵魂的躯壳是没有任何意义。从那一刻
就油价上涨一说；(2009-07-03 00:00)
说实话，对于国家为刺激经济的一系列措施本应该很理解并支持，但是大部分国有产业无视国人的消费能力和经济承受能力而随意或者说有预谋的通过提高各种各样的消费价格来弥补他们自己的亏空，这不得不说是国人的悲哀！还必须得承受！想反抗个人力量太渺小，想骂街不知道应该去骂谁！中国，难道说我们就是这样自救吗？工资不会涨，福利也不会有什么增加，消费却只会高而不低。哎；一切都是那么的无奈，看到越野圈自己的一个老哥写的《越野-爱之无奈》，在这里就给转过来作为一种写实吧！
越野-爱之无奈
油价应该是越野人最关心的事了，高昂的油价增加了越野人的经济负担。高油价已是大势所趋，作为消费者我们没有能力改变这居高不下的油价，因为我们是消费者。随着人们的生活水平的提高，汽油成了有车族和生产的必需品，但这石油的资源是有限的，而且是攥在少数国家手里的。这油价高低,需求国无法左右，需求多了油价就会升上升，当然这是市场规律。可我们用的确是比任
