拼驾照的万里征程刚开始,理论考试通过内部测试。过两天，就是正式科目一考试了。在这最后时间，市运驾校特聘晋城警界人物来给我们这些通过内部测试的学员上一堂交规安全课。至少市运方是这样通知的。至于授课时，这位警界赵神侃从法律讲到法外，从课堂讲到课外，从汽车的开始到牛车的消失，还有神六飞天，大飞机开造，讲得无所不包，那是赵侃警发挥得好。事物是普遍联系的吗，老马老恩曾这样说过。现在在这里把赵侃妙嘴生花的讲课内容作一摘录。
1 汽车是什么时候发明的。汽车的发明的。据已有的资料，是在晋城牛车出现之后，准确时间是在一百多年前。
2 第一位驾驶员是“夫人“，也说是晋城人说的”媳妇“。这前两个字用的是晋城普通话。后一种念法用的是地道的黄华街晋城方言。赵侃的讲话效果就是这一点上处理得妙透，普通话与方言交替并用，高雅与通俗交融。许多意想不到的可笑之处都是这两种发音方式交替并用的结果。
3 三晋交警哪去了？--------去毛坑了。
赵侃从警二十年，警界之逸闻趣事知道不少。这个话题是从交通管制开始的。讲到了什么级别用什么级别的交通管制。什么级只能够 得上三级管制，到了国家级，

------------------晋煤摩旅行之二

继上次翁山之行后,摩旅再无活动。本周五，彭大哥，这位人在中年，志在开拓摩旅娱业的人，以其不懈的精力，高度热忱，召集了摩旅二次出行。在上次南扫之后，这次算是北行了。高平的大梁山，羊头山蕴含古文化遗迹，有丰富的人文传说，和晋城市府这几年不懈投入初步恢复了传说中的雕楼玉宇，高阁大庙。上次高山探险，那显不出旅程的文化品位，上次我们仅仅是和谐自然，这次，我们不仅要与自然的名山大川和谐相处，还要与古代文化和谐相见。我想，这是选择北行的初衷吧。第二因素也考虑到大家出行装备差参不齐，适应路况能力稍差，所以选择这又高又平的地方兼顾旅摩出行的适应性。第三因素虽说不能排到重要位置，但对各位胃感刺激是比较强烈的。那就有高平名吃十大碗在召唤。所以高大全式的口号在这诱惑面前，都显得那么苍白无力。胃的剧列收张胜过春光三月。

麻旅北行定在了周六。

（一）W矿集结:几个问题萦绕脑际

选区这个点当然是距北出最适宜的路点。北行必经之地方。掐着时间，有条不紊，整备东西，比上次手忙脚乱，出行尚有犹疑不大同。俺也有经验了，从摩旅的初级生成为高级

剑藏深谷:晋煤摩旅处女行(三)

下一站,行程目的是参观驻太行某军分区。摩旅从此刻起就离开了晋城盆地。在太行山上，一个盆地就装满一片人烟，一片繁华。出了盆地，就进入崇山峻岭。望不尽的山高但看不到是处处林深。太行山多为岩石山，从西伯利亚来的北风吹来了黄土高原的土层，只覆盖了一些山顶和山坡。浅浅的土层再加上处于干旱地带。植物的生命力受到严酷的考验。能在山上展现绿意的，那可是生命的顽强力的体现。浅浅的草皮泛出一些绿意，一些杂生性灌木植物，还有飞机播种下的矮矮松树与大片裸露的褐灰或灰白岩石构成太行山的外在形象。条条山脉的山线或平缓延伸，或折线起伏。春回大地。山上一些野花也绽放开来，和麦田的青葱，构成强烈的春的气息。

车行在太行山的褶纹里。盘行一段，渐上山巅。但极目四望，层层山岭，道道山峰，太行的苍茫和广大非视野可及。视野外，渐入灰蒙。山色天际混为一色。再沿着山的和缓腰线向山下滑行。车行或急或缓。长距离滑行后，渐到山底，始见村落人烟。曲折的山间小道旁，几亩田地，几座院落。房屋很旧，墙皮剥落。人们的生活节奏看起来很是缓慢。悠然坐在路边的，是几个年老寻常可见的老太太，青壮年都

这次出行的第一站是凤凰岭公园。将在那里呆半个小时。 这一段路程虽是从晋韩路转二级路，基本上城边上好的路。可这一段路车流量大，还有大型煤运车辆的超量载货，路面却破损严重。一溜车儿就这样或前或后或相随，在这段路上行驶着。避洼坑，绕隆起。一路穿行，赏不尽的路边风光也被赏赐了不少路灰煤尘。于是，还光鲜洁净的车手与车儿也就一路蒙尘到达凤凰岭森林公园。

<DIV>&nbsp; 一位摩友，蔡先生，从此刻起担纲队伍收尾。这蔡先生，一幅艺术家风范。长发捉于脑后，前额于是显得宽阔，以便于驰骋艺术的想象。长发于春风中飘起，以示艺摄影艺术的时空想象无穷尽。带一架索尼录像机，为我们随时收集沿途风光还有诸位车手的行程细节，以便保存，为以后观摩回忆。蔡先生热爱摄影，酷爱艺术，摩旅的精彩瞬间都在它的记录之中。蔡先生为人厚道，古道热肠，放下那经理之尊，为我们各位一路上做了许多力所能及的帮助。撮扰队伍，招呼车友，以保证行动一致，游兴高涨。还为大家准备便餐，为这次行动准备不足的人不到空肠而

 继上次热衷于此道的一些摩友相聚议叙之后,初定了摩旅规则,第一次出行路线时间并作了初步交流。由于俺时间在身，对摩托旅游事业也不是很懂，再加人在红尘俗事相扰，也未与会，个中详情，不得而知。想必举杯交错，畅所欲言，知无不言，言无不尽，新摩手跃跃欲试，老摩手大谈出行经，一室眉飞色舞，笑逐颜开哈。

  一星期后，也就是四月八日，摩旅的处女行终于开始了。事前发了短信，摩友也知悉了相关情况。想必大家是一番忙乱的准备，为这一刻的到来略显兴奋。毕竟户外春光三月正好，桃红柳绿，大地回春，连几日的逆寒已过，气温回升，春意更是一片昂然，缕缕阳光丝丝春风似乎都在招唤。哪个人能不荡起对户外阳光与风光的无限想往呢。

   在摩托无限风光的时代已过，汽车进入晋煤千家万户的时代，摩旅作为热衷身心锻炼，意志考验的人们吸引力倍增。

   作了一些

   1因太累而弃杂货店转入运输业。所以以前宣传的不怕苦不怕累的精神不值得学习。如果霍英东有这种精神，他也就成不了霍英东。另一个是做商业不能入陌生的领域。霍英东入运输业是继承先辈遗志或遗业。这既有祖传基因也有先天优势。三是战后百费俱兴，运输业复苏了，这叫选择机会。四是要有野心。这做小店风险小，运输业风险大。

    2东沙昌险：东沙岛冒险一场空，历尽艰辛，却没有任何收获，这是他商业上的败笔。哪个生意人也难免遇到。可这东沙的艰苦环境可是闻所未闻。

一是白天气温高达40℃以上，只有戴着黑色眼镜才能活动；  二是食用也非常困难，来时计划是带咸鱼、咸菜作饵钓鱼，再以鱼为食，可结果是大鱼咬断全部钓丝，所有人都一个月后许多人脸浮脚肿。他的饵-鱼-人命循环系统是一个没有价值的系统。三是岛上仅有一口水井。

   3经营房产，做出业绩。这段时间他的商业经营非常成功。节录

    A抓住香港对房地产的需求时机。香港光复时，人口才50万，以后陆续增加到100万。人口剧增，住房严重不足，加上工商业勃兴，形成对土地和楼宇的庞大需求。霍英东

偶有闲暇,看到了霍英东自传。信手翻阅，了解了这个传奇船王的一生。又仔细回顾了他童年生活经历，这位人物在我心中一如唐宗宋祖，朱毛周邓一样伟大。这伟大指在他们的环境下，他们的伟大品格和不凡经历，都是时代的佼佼者。

 1 在霍英东的童年里有这样一段记述：“霍英东回忆说：“那时我读书十分专心，总是不甘落后，偶有成绩落在第三名以下，自己便觉脸红。”霍英东在学业上造诣并不深。可以说与他后来成为一代船王并没多大联系。他的学习也就是帮他识几个字，懂得些算术级别的数学而已。可他对学习这件事的认识与执著，从中透露出的那份好强，可不是我们一般人可理解的。这也许就是传奇人物品行中不可或缺的一环。不过记述归记述，从中推敲其义，再加上当时霍英东回忆的环境，难免也如普通人有些夸大其辞的地方。夸大的地方可能有两点。一个是也许不是第三名而是五名以下，也许这个班级人交不多。另一点是脸红。脸红是他自已的感觉。也许感到内心有点发热，产生一点羞耻感就认为红得面如桃花一脸灿烂。但总的来说，在几十年之后，仍能准确地回忆起这点，这说明霍英东的好强性格，对童年就植下了。这萌芽阶段的性格发育与后来的人生契

古有周勃,力定汉室乾坤,今有周博,玩文字于股掌,字不穷意夜不眠,语不惊人死不休,玩字词已达极致,想学学不来。与尔同谋食者，还有山城嘉陵江边一间写字里坐着的一位小说大师，孔方小说艺术谋篇布局达大乘境界，草蛇灰线，亦真亦幻，行文飘忽，文句个性，也非吾侪可效法。北大隐居的更是一位文化大师，思想之深遂，学术之艰深，真个是读之需静室清心方可领略一二，想我辈红尘碌碌，早晚奔波，哪有机会与文化大师进行精神沟通哇。沪之儒商，眼光独到，一花一草兼含营销谋谋略，一山一河能悟商业之无间道。过运河却遥想繁华如何上岸，那更是我辈市场门外汉望尘而莫及，光娃之博记述凡人琐事，资深美女，阅世精深，躬行实践。那红粉环伺佳人缠绵公子多情的灿烂人生在行文中勾勒出一个现代宝二爷，更有曹雪芹般的才情笔力陪衬，把个小人生写得鲜活别致，这更得需文字之外的人生真功夫。想来想去，还就小说能照描画虎。小说之精华那是艺术之上境，可小说之糟粕“虚构重于事实”，那既可解脱记忆不佳之苦恼，也可太虚幻境写法笔走龙蛇姿意纵横，快哉，妙哉，故为迷你型糟粕小说系列，以自娱自乐。