平台是别人的，人格是自己的

    周一下午去YL（某大型最牛X的金融流通国企），说是上周五品牌营销部的W小姐约我们谈2010年台历和贺卡的设计事宜。

    5月份与W小姐打过交道，当时她刚应聘进入YL，印象比较深，是因为第一，被他们领导称为“高手”的W才上班，当时连名片都还没有印好；第二，她老家在抚顺，我曾经在那里帮助一家沈阳零售企业搞过开张运营，比较有亲切感；第三，当时沟通的项目，策略、想法是我们出的，到后来项目却给了别人做（这个其实很正常），这个结果连通知都没有通知我们一声。

    会议的场所很“秘密”，W小姐一开场，就表达“这个项目是领导指示要重点让你们做，而你们上次设计的东西不好，就召集你们来，干脆把不该公开的要求告诉你们”——从心里上让我们觉得应该非常非常感谢（其实是

    近一个月汽油价格2次上调，国家发改委解释是“按照国际油价走势启动的油价调节杠杆”，动作可谓呈现“迅雷不及掩耳盗铃之势”。

而两周以来，国际油价一跌再跌，中石油中石化的“按照国际油价走势启动的油价调节杠杆”却一直哑火，不知道他们能不能解释一下“中国的汽油价格比美国还贵”“涨价反应飞快，降价慢慢吞吞”是为什么？

重庆城市形象与精神文明

尊敬的重庆市领导，尊敬的各位专家，尊敬的来宾们，大家好！

    非常荣幸有这个机会与大家交流“城市形象与精神文明”这个话题。

    我非常喜欢重庆这座城市，不论是很对我胃口的重庆菜，还是很对我性格的豪爽民风，或者还有对于我这个从事视觉设计工作的人充满向往的美景，都成了我不得不爱上重庆的理由，我们第三家分公司开在了重庆，常很敬业的来重庆公司公干，为的就是能有借口经常亲近这座城市。

    我其实算“新重庆人”。

    对重庆的热爱其实远远不止我一个人，如果说对一个东西的偏爱可能会受到不同年龄、生活背景、喜好的限制，那么重庆就是一个所有人都会说出“爱你没商量”的“万人迷”。在我生活的城市上海，草根到弄堂里的重庆“麻辣烫”，休闲到写字楼里的白领帅哥趋之若鹜的“水煮鱼”，到处都能看到重庆的影子，到处能嗅到重庆的味道。

    我常常在想一个问题：大家为什么如此喜欢重庆？在人们眼里重庆究竟是什么？

    关于这个问题，我得到过

                              成功的境界？

     今天上午一早带上策划、设计各一名，驱车前往宝山一家做帐篷、睡袋的某公司，我们老总交待我，这个是在长宁区公安局做领导的朋友介绍的，前几天来访问过我们，邀请我们去他们厂里参观并谈谈合作的事，是朋友！

    我对这位私企老板其实不陌生，去年带了一行6个人到我们东湖路的公司里，从一早到中午快一点，听黄老师和我讲了近4小时的品牌营销的东西。问了很多问题，一行6人对着书写板做了很多笔记，临行前一再感谢说学了很多东西。

     他介绍自己是苏州人，前几年来上海打工跟着老板做帐篷、睡袋的生产、销售，后来自己开厂，把渠道和客户资源转给自己，做出口OEM订单赚到第一桶金，然后扩大再生产，再后来觉得老为别人做OEM没

                                       回屋掸尘

    两个多月不写博客了，今天重新打开自己的博客，觉得那已经成了一间因为离家出走搁置了很久的屋子，到处积满了尘埃，尤其是最后两篇，写得都是怀念父亲的，又勾起了我对父亲的思念，心中莫名凄凉。

    学生谢忆雯的留言是最新的，是关于她们班级最后一节论文点评课，因为我临时有事早早收场的感慨。谢谢学生们经常记起我。

    1月16日到现在，没有写过只言片语，回想一下，不全是和心情有关，09年后几个客户人事变动造成合作危机疯狂的做提案，新客户要争取疯狂的做提案，上大美院的课程……周末和晚上几乎都在加班，今天MSN签名的调侃是：“最近一次睡好觉要追溯到……”，自己觉得很嘲。

    前几天妻子无意间拨弄了一把我的头发，惊呼道

寄语天堂里的父亲

临走的时候

您竟然不能向拥你入怀的母亲诀别

这样地离开

和您这一生的低调与淡泊如此相衬

我的老父亲啊

有几多凡人

能看得红尘如此变幻多彩

任时空与人间事故反复

                     潮  落

                                         ——怀念父亲随笔

    享年93岁，父亲去了。这位经历了清末、民国和社会主义新中国三朝的老人永远离开了我们。

    三年前从上海回福建给父亲过90岁生日，那时父亲就已经走不动路，因为年纪太大，甚至连腰都不能直起来。回到上海后，每次接到二哥打给我的电话就会莫名紧张，深怕传来他老人家离去的噩耗。

    前阵子给母亲打电话，母亲还开玩笑说“老头子很好，还要活下去呢”，而上周五二哥给我电话说“已经很不对劲了”，就想要抽时间去看看他老人家，可是没想到他走得那么快。

    有人说过：老人家已

                          学究勿自轻

    陈景润、启功、钱钟书、茅以升这样的教授，尽管涉学领域不同，之所以能被推崇成为一代宗师，除了他们本身心无旁骛对学术的专注外，在人品上实在也无可挑剔。用一句简单的话说：自重！

    最近皇城根下有10位教授（数字凑得很齐很娱乐，比较好记）很出名，之所以出名，倒不是因为几位老师在学术领域创造了惊世新迹，而是发表了很“雷人”的言论，并居然还联名上书给温家宝总理。

    自古就有士大夫冒死进言流芳千古的典故，貌似这种形式是学究们名垂青史的好办法。来景仰一下这10位当代“士大夫”：

倪维斗：原清华大学副校长、中国工程院院士

杨东平：北京理工大学教授、著名教育学者、长期从事教育公平性问题研究

汪晖：清华大学人文学院教授

汪丁丁：北京大学中国经济研究中心教授

田松：北京师范大学哲学

                      驾车雷事

    “插头”（上海人对出租的称呼）司机的车是最危险的，他们和一般驾车的人不一样，不是以按路行驶为目的，而是按招手和抢客扒分为目的。

    岳丈再三交代“侬千万不好跟牢前头的插头太近，伊拉啥辰光要突然变道就变道，啥辰光要突然停就停，伊拉不管的，只管赚钞票，老危险额！”

    ——老人家的话是有道理的，我都已经数不清被“插头”司机冷不丁短距离强打方向盘超车、加塞吓了几身冷汗。

    被“插头”司机雷到是所有驾车人都要视为正常的事。

    一次黄老师驾车和我去闸北接东北来的朋友，走在一个转弯掉头道上准备调头，临近时突然后面有一辆凯悦超到前面占住转弯道，却在等直行的绿灯。硬生生把黄老师的时间浪费了3分钟，我当时在边上鼻子都气歪了，操！太他妈缺德了吧！黄老师只是冷笑。

                           倒车表情

     昨晚睡觉前就发现自己的车子后面泊了一辆金杯面包车，从阳台上目测，停的位置够“戳壳”，留出的小通道绝对无法让我的车能倒出来。

    下楼倒垃圾的时候顺便再去看看，果然和楼上判断的一样，不是因为道不够宽，是因为他停车压根就没有停在车位黄线内，靠墙留着一大段空位，貌似把车随意的停在通道中间，用脚步测量一下自己车子的宽度和留出通道的宽度，几乎一样，也就是说如果我要把车倒出来，必须和这辆车车身相靠才能“硬”挤出去，结果必定是车面刮损。

    实在想不通这位仁兄为什么不好好停车，只是打打方向盘而已，利人利己的事。

    只能巴望这位开面