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分类: 汽车评论
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分类: 汽车评论

别京现代眼看不降价不行了,急匆匆推出个降价方案。虽说不是第一个开始针对凯美瑞降价的,但可能是消费者对北京现代的降价期待时间怪长的原因,现代的这次降价引起不少人的注意。但媒体对其降价的溢美之词实在太牵强了,因为,索纳塔的降价有名无实,因为,我朋友在两个月前就已经以低于现在的报价买到一辆手挡车了。

 

如果说北京现代还有一点自知之明的话,那就是对御翔的调价。不过调价后的价格还是显得有点高,对比热销的马自达

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分类: 汽车评论
觉得凯旋不错,当地4S电来货后马上到店实拍,发到网上反响强烈,第二天便有俩朋友去店订了车。

5月28日全国交车活动之后,我朋友在6月3还接到电话,说到车了。6月4日到店提车,当然不忘了叫着我这个所谓汽车评论员,还有一个修了20年雪铁龙车的老板。

到了店里,只有两辆凯旋车,停在后院里的那辆银色的手动档就是要提的车子。找到销售员,那销售员拿出钥匙,遥控开锁,奇怪,这车就是没动静,鼓捣了10分钟,最后,还是我直接用钥匙投开车门,进去,销售业务员找了一个修理工,在里面鼓捣了一会,好歹遥控器有反映了。业务员解释说:他们事先把里边的线路断了,防止别人偷车。我说,那辆黑色的凯旋怎么就能遥控?那个不怕偷?他没话说了。

我坐进车子,当然不算陌生,上个月在天津九州汽贸试驾过。把它从后院开到销售大厅前,走了也就50米,停下。办手续,看看要等候的时间怪长,我就和修车老板先走了。

注意,出现以下的两个意外情况时,我们不在现场,我们是通过电话了解所有过程。

1、    个把小时过后,车主朋友打来电话,说白叫了你们俩来,看不出车的毛病。原来她又找了个人去
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(2006-05-30 02:03)

对标致的好感一是来源于那个威风凛凛的百年骏狮,还来源于屡次出现在国际赛场上的标致赛车出色的表现。多年前就写过标致307的车评文章,那时对307寄予厚望,当然也写过批评文章,一是对浪漫的法国人的价格政策不大满意,二是对307

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分类: 汽车评论

握住玛莎拉蒂的方向盘,那种质感让我们这些开着经济型汽车的人发出感慨。我们也不好评价桶式座椅的包裹性如何,只是从中再次被提醒这辆行政版不仅仅是一辆豪华轿车,它还是 一辆超级跑车。玛莎拉蒂的速度表峰值达到 320公里/小时,转度表竟然有

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分类: 汽车评论

 

 

一群开惯了奥托、北斗星、polo等车的年轻小伙,第一次坐在玛莎拉蒂总裁行政版的驾驶座上,在体验了一番风驰电掣之后,说得最多的体验感受就是“爽!!”

 

 

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分类: 汽车评论

价格接近,凯美瑞抢了兄弟锐志的饭碗?

 

许多人相信广州丰田凯美瑞的上市会伤及中级车市一大片,之前风头正盛的一汽丰田锐志也在所难免。

 

 

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分类: 汽车评论
源于佳美高于佳美的凯美瑞上市定价比之前媒体预测得低了差不多一万元。较低的价格加上一些高配置加上商家和媒体的炒作,导致近几天凯美瑞人气飙升,成为中级车市的焦点,使市场上热销的雅阁、君越、天籁、帕萨特等车型倍感销售压力。面对即将开始的车市恶战,有人甚至惊呼中级车的凯美瑞时代即将到来了。

    在此之前,凯美瑞的世界级老对手广州本田雅阁一直雄居中级车宝座,每月销售量一直稳定在8000辆以上,在部分地区,主力2.4L车型还有供不应求的现象。凯美瑞2.0L和2.4L的车型分别比雅阁同类车型低了1万元,可见是直接冲着雅阁而来,对雅阁造成的冲击可想而知,一些广本雅阁经销商的担心也证明了这一点。

    那么,对比雅阁,凯美瑞就真的那么可怕吗?雅阁会甘心情愿的将中级车之王宝座拱手让给凯美瑞吗?答案肯定是,不。原因有三:

    一、雅阁有价格调整的相当余地

    在以前的汽车评论中笔者也分析过,06款雅阁一反常态,延续老价上市,实际上不降反升,其意有两个,一个是在供不应求的市场中,求得利润最大化,还有一
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五一前,随着东风本田思域的上市价格公布和广州丰田凯美瑞的下线,车商在中国车市的排兵布阵暂时告一段落。这两个重磅炸弹的当量虽然不小,但临近五一,落地声音很快便被掩盖。新老车型粉墨登场之后,车市混战于无声处拉开帷幕。

山雨欲来风满楼,消费者期盼的车市高潮真的就要来了吗?且让我们看看车商们的前戏。

1、 五万元左右入门级轿车---夏利吉利上演二人转

五一前夕,夏利和吉利的降价二人转,将经济型微车的销售带到了一个新的高度。夏利自去年14日之后再次调整价格,三厢轿车价格创新低。第一季度销售4万多辆,热销夏利的这个温柔举措来得突然,害得我13号带亲戚买的夏利在一天之内贬值2000。夏利降价,一方面是由于消费税的影响,还有另一个因素就是为了给新车威志来开价格空间,给销售不畅的威姿和威乐留出活动余地。而吉利的跟进完全则在预料之中,吉利的车系和夏利有渊源,而且价位基本上在一个空间,3---5万,黄金价位,和夏利差价在2000元是吉利作为市场跟随者的一个不错的价格策略。

奇瑞QQ在第一季度的销售仅次于夏利,作为没有三厢的QQ成绩得来不易,夏历降价后虽然没有主动跟进,但市场成交价已经出现松动。其它车型如路
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(2006-04-02 22:27)
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