QQ五台山游记3—斋饭经历

　　阴差阳错来到山西五台山普寿寺品尝到人生第一次斋饭。

　　从黛螺顶下来后（9：30左右）看到自由市场和无数纪念品小摊、以及小吃摊，就被山西凉皮、凉粉所吸引，在内当家的指挥下、在丫头高兴的欢呼中点了两碗凉皮，味道确实不错，凉皮精到有嚼头，佐料味道纯正让人吃后口感回味无穷，有一种吃了还想吃的冲动；吃完还约定晚上还来，此时已是10：00；

　　带着满足和舒服的感觉我们继续游览寺庙，此时来到对面的普寿寺，都是新的感觉，大门在装修，大殿是新的，周边副楼也是新的，一看就说明该寺是新建；门口还贴着“游客止步”，不过只是一个摆设，有团体游客入内，我想既来之则安之，一定要进去看看，不能留下遗憾，就随一队人后面（他们都有牌），幸好没有人阻拦让我们一家3口顺利入内。

QQ五台山游记2—五台游览注意事项

五台山玩的地方大有讲究：

　　首先是住—可以事先订房、到后临时入住、淡旺季、上班或周末等，我们选择的是淡季、上班时间、到后入住，在进山前问清宾馆、旅馆、农家院等价位，一般淡季时农家院50-100元/天，还能按天递减，我是找了一家叫园明旅馆的，标准间第一天100元，第二天和以后每天60元，我们住2天花160元，平均每天80元，还算便宜，宾馆就不一样啦，但是只有晚上很晚才能有热水—因为五台山规定：天黑之前不能烧锅炉（8点才黑），所以9点以后才能洗澡。

　　其次是门票和停车费—进山门票每人168元、50元旅游观光车票（每人必须买，不管有车没车）和5元保险，其中是学生的要带好学生证—进山门票半价84元，三人合计585元；我们自驾进山后遇到的第一个不高兴事是开车来到白头庵，进去时看不到“停车收费”四个字（隐藏在小屋子侧面），出去时能看见（管理人员够损的），进去后收费员也不找你，等你看完庵出来要走时拦住你要收10元停车费，大家注意：所有自驾车进入五台山后，基本在每个寺庙或庵前停车场都

QQ五台山游记1—奔赴五台

　　源于对水浒中鲁智深的偏爱，我们简称“老鲁”，今年高温假正好与女儿暑假重合，所以内当家决定去山西五台山会会老鲁、拜拜佛去！坐车要进城，到地还要转车，所以最后决定自驾游—家庭小QQ征服五台！

　　准备工作：

　　1.是做好路书，在网上查了很多，有几条线—北线走大同可以看云冈石窟和悬空寺以及木塔等，南线走京石高速过涿州转京昆高速到曲阳下，再一路西去到阜平，终点五台山；选择南线，即平西府—回龙观—八达岭高速—西五环—京石高速—涿州转京昆高速—唐县下—国道至阜平—龙泉关—五台山南门；

　　2.是做好车况检查，专门去奇瑞 4S店做一次保养和长途行车检查；

　　3.是带足日常必需品—五台山白天晚上温差大，衣服带足，同时因京昆高速刚开，路上服务设施不全，路上吃喝自己解决；

　　4.是解决加油问题，因河北是乙醇汽油，而山西与北京相同，所以出京前考虑在最后一个服务站—窦店加满油，回来时考虑在山西加满油；

　　5.是出发日期：避免高峰，避免周末，选择周二一早出发，周四回返；

　　出发：

“利用严格的标准化减少变异、创建灵活性与可预测的产出”的解读

    亨利·福特说“今天的标准化是明天改进的基础。如果你认为标准化是今天你所知道的最好的事情，但是明天就需要改进，那么你一定会取得进步，但是如果你认为标准是一种限制，那么进步就会停止”。严格的标准化设计支持平台重用性，使得汽车平台间共享关键部件、子系统和技术，能够以更低的成本和更高的质量进行生产。严格的标准化制造和测试能够使产品质量稳定，并明确产品开发的一些前期约束。严格的标准能够推动技术人才培养，保持高水平的产品开发流程绩效。总之就是遵照严格的标准，以减少变异，创造灵活性和可预见的结果。从上可以看出标准化可分为三类：

一、设计标准化。

设计标准化是产品/部件设计与结构的标准化。它包含使用经实验检验的、被多种车型共享的标准组件，在通用平台上生产多种新车型，模块化，以及符合（精益）制造标准的设计，以创造出可重用的设计架构。

丰田的设计标准化主要依靠工程检查清单，从造型设计流程启动开始直到在装配厂开始装配，期间所有流程都采用了内嵌标准的检查

“在产品开发过程前期充分研究可选方案”的理解和体会

    以消除浪费的理念为基础来探讨，在产品前期方案确定的阶段，是黄金般的消除浪费的最佳时机，丰田是通过明智的前期重点投入来把握这一机会的，充分研究多种可选方案就需要加强前期投入，这正是其他公司所不重视的地方，简而言之就是提前评估产品开发流程，以便在在具备最大设计空间的情况下，由资深工程师组成的多功能团队深入探索不同的解决方案。它也是零缺陷完成整个开发项目的基础。充分研究可选方案包含：

一、共享产品平台

通过管理产品平台为独立项目开发建立关联，有计划的、快速的在现有平台上推出派生产品，进行技术固化，以减少重复开发浪费。在平台共享方面丰田有三种模式：

（1）生产平台的共享。如Camry、Sienna Minivan和Avalon，虽属不同车型且大小差异很大，甚至没有共享一件钣金件，但是可以在同一平台上组装。

（2）平台在不同车型上的共享。凭借其高水平的跨车型技术可行性，丰田每个平台平均可拓展7种不同的车型，达到原定的反复利用15年规划。

“建立均衡的产品开发过程流”的解读

    一切汇入“流”中，产品开发亦如此，丰田精益产品开发系统“流”的单元就是其“跨功能团队（包含同步工程师）”虚拟单元，所有项目信息都被其拉动；丰田通过严格的开发项目任务和进度管理纪律在很大程度上消除了返工，在项目高峰期通过详细的规划、利用灵活的资源来管理开发项目数量和合理分配工作量，通过错开项目发布、跨功能同步创造“流“，更通过开发节拍机制协调整个开发系统，从而建立了均衡的产品开发流。该原则强调的是创造连续、顺畅的产品开发流程。

一、“流”的意义及丰田对流程认识。

福特汽车在T型车的生产中开发出了一种连续的总装生产线，向世界展示了“流”的力量。丰田通过学习和改善形成了完善的丰田生产方式。丰田基于其精益生产方式，在产品开发中继承了“流”的理念，他们认为产品开发也是一个“流”。丰田将产品开发流程标准化，并通过减少浪费的反复循环，使得持续改善成为可能。

说产品开发是“流”，是因为你可以把产品开发看成一个被浪费打断的、不断重复的过程；说产品开发不是“流”，是因为它与重复性的产品制造过程截

“确定由消费者定义的价值，把增值活动与浪费区分开来”的理解和体会

消费者信息是各种新产品开发的输入，通过“现地现物”的方法去深入了解消费者需求，并以“方针管理”的手段对消费者定义的价值进行分解及论证，使项目团队全体人员能准确理解消费者定义

'建立追求卓越、锐意进取的文化'解读

    是丰田企业文化的关键要素，为其他原则的可行提供了精益环境！丰田精益文化DNA是：流程、人员、技术，目的是建立执着追求卓越与持续改进的文化。首先来了解企业文化的定义：

企业文化定义：一个组织在学习如何对外部环境的调适和内部整合的问题上发明、发现并发展出一套基本的意识形态，能够有效地运作并被员工接受，并以此教导员工在处理问题时以一个正确的方法去感知、思考和体会。

一、丰田文化特点

●高度重视技术与工程卓越；

●建立在纪律性及坚实的职业道德上；

●每天通过改善而提高必须成为工作方式的根基；

●全员参与，消费者至上；

●建立学习型组织；

●勇于克服困难；

●培养工程师，尊重知识；

●鼓励工程师勇于面对挑战；

●严格遵循正确地做事程序；

●将犯错视为学习的机会；

●领导必须是企业文化的倡导者，并每天以身作则；

二、丰田文化的形成的桥梁

●将感知、

丰田的学习模式

    为使隐性知识得到传递，丰田使用了多重手段。丰田着力于建立一种人与人深入了解、分享不同见解和经验的文化，以在开发中建立高效学习网络。

丰田在产品开发中建立高效学习模式的方法有：

●     供应商展示会：在新产品开发开始之前，由供应商展示哪些技术可能应用于新车型，并与丰田工程师进行面对面的技术交流，学习新项目所需的新知识；

●     对竞争对手的产品进行拆解和分析：丰田把竞争对手的产品进行拆解分析，从性能上分析分析优劣，并与自己的产品进行比较，形成文件使所有的人可以分享学习成果。

●     关注解决问题的学习：丰田使用A3工具等在工作中交给工程师如何解决问题，从而进行隐性知识的转移。丰田解决问题的方法：从源头下手，用数据驱动过程，学习是整个过程的一部分。

●     知识数据库：丰田建立了一个收集了各种标准及设计参数、工具的数据库。

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丰田三种反省模式

（1）个人反省

    主管要求属下在自我检讨后提出改进计划，主管确认并互相沟通后设定具体目标和行动计划，提出具体需要改进的技术或能力。

（2）实时反省

    集中在小组层面或流程中(重要的转折点，数据发布等)实施，时间约2-3周，安排2-3次会议，每次会议2-4小时，反省后是相关标准的更新以及一份A3报告；反省内容包含：

●     目标与目的是什么；

●     如何采取行动来实现目标；

●     问题或隐患为什么会发生或存在；

●     下次如何改善或避免。

（3）事后反省

    类似于项目完成后的总结:首先是完成项目目标的分析和反省，其次是各功能小组项目绩效回顾与反省，最后项目经理综合反省并总结案例。在产品开发会议上和其他各个产品开发小组共同分享。

    我们都做过反省,但是主动和有意识的,并且有策略的进行,很少;所以经常在不断