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对于川藏可能大家都不陌生了，我6月5日从成都出发，7月1日到达拉萨，总耗时27天
6月5日 成都-雅安
6月6日 雅安-新沟
6月7日 新沟-泸定 二郎山
6月8日 泸定-康定
6月9日 康定休整
6月10日 康定-新都桥 折多山
6月11日 新都桥-雅江 高尔寺山
6月12日 雅江-119K道班 剪子湾山
6月13日 119K道班-理塘 卡子拉山
6月14日 理塘-巴塘 海子山
6月15日 巴塘休整
6月16日 巴塘-日荣温泉山庄
6月17日 日荣温泉山庄-芒康 宗巴拉山
6月18日 芒康-如美-登巴 拉乌山 觉巴山
6月19日 登巴-左贡 东达山
6月20日 左贡-邦达
6月21日 邦达-八宿 业拉山
6月22日 八宿-然乌 安久拉山
6月23日 然乌休整
6月24日 然乌-波密
6月25日 波密-通麦
6月26日 通麦-鲁朗
6月27日 鲁朗-八一 色季拉山
6月28日 八一休整
6月29日 八一-工布江达
6月30日 工布江达-松多
7月1日 松多-拉萨 米拉山
总行程2100公里
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D6丹巴-孔玉-下瓦斯-泸定 147KM
D7泸定-二郎山隧道-新沟-天全 143KM
D8天全-飞仙关-雅安-邛崃-双流-成都 200KM
从丹巴到泸定一路的逆风，风大的人都站不稳，拼命的骑也只有15的速度。一路都在修水电站，大渡河梯级开发，路况也很差，路上还遇到了我同学，神奇吧，人家可是开车的，烧汽油，我们这种烧骨油。。。
在泸定也去飞夺了一把泸定桥，晚上去不要门票哈。入住的旅馆的老板的女儿和伟兄弟是一个专业的，又是一件惊奇的事情。
过了下瓦斯的路况都很好，真的是超好，二郎山上山途中看到了贡嘎山，太壮观了！在二郎山上遇到了军车车队，起码有100辆，还遇到了许多去拉萨的骑友，真是恨不得马上掉头和他们一起走，嘿嘿。二郎山隧道的路况和通风都超好，里面骑着很爽，照明也是超好。在二郎山隧道天全这边的入口遇到
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D3：邓生—巴郎山—日隆 （76KM）
D5:日隆—小金—丹巴 （130KM）
D6:丹巴修整
D3：邓生—巴郎山—日隆 （76KM）
听说过巴郎很多次，也憧憬了很久....
每次流连在别人的游记,看着令人神往的PP,心里总是莫名的颤抖!而今,我们用自己的双脚在这座神山上也留下了自己的印记
用我们的话来说，哈，我们也升级了…
早上7：30从五二哥牛肉店出发，天还下着蒙蒙小雨！彻夜的寒冷让我一直无法入睡，看着绵延
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D1:成都—都江堰—映秀(110KM)
D2:映秀—卧龙—邓生 (78KM)
D1:成都—都江堰—映秀(110KM)
之前大家在蓝色星空上相遇，我是为了提早体验一下高海拔，各自怀着不同的心情就准备走完这条线。
早上8点大家相约在金牛立交碰头，伟兄弟到的最早，大约8点半了我们才从金牛立交出发，一路沿着成灌路走，沿路在修铁路，所以不是太好走，11点半到达都江堰，小桥总是冲在最前面。
出都江堰后沿着国道317走，在紫坪铺水库之前路况都
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D1 成都-黄龙溪-彭山-眉山 98KM
D2 眉山-夹江-峨嵋-峨嵋高桥 85KM
D3 高桥-龙池-峨边-金口河-金口大峡谷-汉源乌斯河-成都 117KM
由于是第一次走长途，走的时候也很匆忙，准备的不是很充分，得到了很多的经验和教训，以后要好好吸取。
第一天的路线很熟悉，都是走过的，路也很平，除了华阳到黄龙溪有点丘陵路。沿路的风景也是非常的好，沿途的路况也是超好，由于是下午才出发的，到彭山就天黑了，在
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2008年底，当最后一次考试完了之后不知哪天和Frank一起聊到了骑车去西藏，然后我们就决定我们明年也这么做！
后来在网上做足了功课，频频去美利达和捷安特的专卖店。
在传动轴的店里，一下就与橙色公爵一见钟情了，后来找了一家打折的店子订了车，等过年攒了一笔钱就去买了回来。
橙色的车架，很满意，第一天骑着出去转了很久，和爱情斑马线合了影，算是我们的结婚照吧
后面就出去慢慢骑，黄龙溪，新津，彭山，龙泉山等，慢慢的这些近郊线路已经不能满足我的要求了，于是清明节去了金口大峡谷，51去了川西小环。
爱骑车似乎是我从小就有的一个爱好，记得当时和何亮一起去骑了好多地方，还是我爸的28中杠，不知道那时是怎么骑的。我学会骑自
