总体来说本次飞行正常。
航程4100海里,时间0900,夜间飞行,具体飞经地区包括广州、香港、菲律宾、印度尼西亚、澳大利亚。
问题1:由于起始飞行巡航高度比较低,33000英尺,在香港与马尼拉交界处,用高频通讯也比较难以完成交接。
解决办法:
多换几个高频发位置报(11396,8942,8903);或
注意在VHF中听其他飞机的通讯,可以通过其他飞机帮忙向马尼拉转发位置报
问题2:巡航高度低,耗油大
解决办法:国外指挥比较灵活,虽然是RVSM航路,但是可以与管制员协商,一般这个航路飞机不是很多,可以使用非标准的高度层,当飞机比较重无法达到标准巡航高度层(在马尼拉区域,西向巡航高度为33000,37000,41000,东向为31000,35000,39000)可以考虑使用,不仅省油,也可以减少绕飞雷雨的可能性。
问题3:落地后单发滑行
建议:虽然不提倡落地后使用单发滑行,但是针对本机型特点以