好久没有登陆自己的博客，今天登陆，准备写点东西。结果要求我登陆。输入密码不正确。搞了一圈，再次登陆，又上了。很奇怪！
大过年的，高高兴兴的到丈母娘家去，本来想体体面面的办一个订婚仪式。一是是我们两个的一个重大的时刻，当然应该隆重！二是随乡入俗，也应该好好办一下！
结果因为丈母娘认定八字不合，就简单的给我们办了个酒！
总感觉欠缺点什么……
丈母娘早就说过要给我们排八字，回家之前我们一点消息都没有，说不合之类的！
那个排八字的人也太王八蛋了，你赚点钱就说点好话！偏偏在那里胡说八道，弄得丈母娘特别相信，坚决反对我们结婚。
好在老丈人也不怎么相信八字的这一套，我们还得好好做做丈母娘的工作呀！
马水河特大桥桥梁基础施工项目全部完成(2007-03-02 08:29)
春节刚过，位于恩施境内的马水河特大桥就开始了施工。由于跨越深壑，需建百米高桥墩就达到6个，其中最高为142米。这座沪蓉西高速公路重点工程的桥梁施工，节前均完成全部的基础施工项目，目前转入上部结构的箱梁施工阶段。（记者杨平通讯员霍金柱摄）
2月28日，国家发改委通过其官方网站发布消息称，新建渝利铁路的项目建议书已获批准。按照铁道部的计划，渝利铁路将于年内开工建设，2010年建成通车。
渝利铁路3年后通车
2005年1月，渝利铁路是沪汉蓉高速铁路线的一部分，是在原利(利川)涪(涪陵)铁路基础上的提档升级。原利涪线是从利川至涪陵接渝怀线，为单线铁路。
2月28日，国家发改委批复称，新获准建设的渝利铁路，起于重庆北站，经涪陵、丰都、石柱至湖北省利川市凉雾站，与宜昌至万州铁路接轨，全长244公里，其中重庆境内208公里，湖北省境内36公里。
渝利铁路设计建造标准为国家I级双线铁路，项目投资总额203亿元，由铁道部和重庆市合资建设，2007年年内将正式破土动工，预计2010年建成通车。
客运时速提高至200公里
2月28日，国家发改委的批复中透露，渝利铁路的建设，将作为《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网中，沪汉蓉通道的重要组成部分，形成川渝地区东出华中、东部沿海地区最便捷的铁路通道。
渝利铁路将是一次性建成的国家I级双线铁路，2010年竣工通车后，其旅客列车的设计
渝利铁路：沪渝两地实现8小时互通(2007-03-02 07:59)
投资203亿元的渝沪快速铁路重庆到湖北利川段，计划在年内开工，5年内投入使用后，从重庆坐火车到上海，时间将由原来的42个小时缩短为8小时。而目前，从重庆乘坐火车到上海，需经过贵阳、湖南怀化、江西鹰潭、浙江杭州，运行时间长达42小时。
据了解，国家铁路中长期规划的“四横四纵”中沿江的“一横”——沪宁汉渝蓉快速客运专线，将在“十一五”期间形成，而渝利铁路正是沪宁汉渝蓉快速客运专线的一段。
渝利铁路走向为：重庆北站—涪陵—丰都—石柱—湖北利川凉雾站。渝利铁路设计行车速度为200公里/小时，拟以国铁Ⅰ级、双线进行建设。
评论：以后回家真的方面了哦，期望早日建成通车！
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计划2月10号回家(2007-02-01 18:19)
不知不觉1年就过完了，该回家看看了！今年回家是更有意义的了！呵呵，先回到女朋友家，举行订婚仪式，还不知道怎么操办呢，就是要辛苦丈母娘了！
老家的乡亲父老早就要求要把外地的媳妇带回去，每次家里人打电话就问什么时候到家，听他们的口气好像比我还急！
