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听不如看,看不如体验,

做自己的试驾报告,大众途锐诚邀您试乘试驾

 

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图为

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北京时间1月15日晚,历时16日的第28届达喀尔拉力赛终于落下帷幕。在汽车组的比赛中,总共有66辆赛车完成比赛。效力于三菱车队的法国车手卢卡-阿尔方(Luc Alphand)最终夺得总冠军,大众车队的南非车手维利尔斯(Giniel de Villiers)和三菱车队的另一位西班牙车手罗马(Nani Roma)分列第二和第三名。

  阿尔方终结彼得汉塞尔连胜,大众积极挺进

  阿尔方在夺得总冠军后兴奋的说道:“这是我生平经历过的最让人兴奋的一届达喀尔拉力赛。我知道我有机会(赢得冠军)。我们车队在摩洛哥遇到了严峻的挑战,但是我们坚信,凭借我们的经验和我们的赛车,将在马尼塔尼亚具备强劲的

 
竞争力,那正是我们获胜的原因。”

 

  阿尔方此次夺冠,让“沙漠之王”彼得汉塞尔三连冠的梦想破灭,这位八夺(六次

 
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2005年12月31日,作为世界上规模最大、最艰苦的越野拉力赛——第28届达喀尔拉力赛踏上了9043公里的新赛季征程。紧张、激烈的角逐吸引了无数关注的目光;装备精良、志在必得的大众途锐勇士们更是在座驾新途锐2的助力下,在赛场上纵横捭阖,独领风骚!

赛场上的激情引来了大家对途锐更多的关注。开赛几天来,位于中联汽车市场,由德国大众中国总进口商-中进汽贸出资设立的大众品牌店内便人头攒动,看车、咨询的顾客络绎不绝。途锐的人气同时也带动了辉腾和甲壳虫的销售。据统计,近两周内,平均客流量每日达到200人左右,电话咨询平均每日近60个;现场成交途锐4台,预定出途

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达喀尔拉力赛昨天结束了第十赛段,由于头一天摩托车手科尔德考特的意外身亡,摩托车组没有参加本赛段的比赛,汽车组的赛段冠军被塞恩斯夺得,总成绩上卫冕冠军彼德汉塞尔扩大了领先的优势。 

  第十赛段从毛里塔尼亚的基法到马里的卡伊,全长333公里,特殊赛段283公里,是相对比较短的一个赛段。摩托车组为了悼念亡魂,决定取消昨天特殊赛段的比赛,并在出发前在营地举行了一分钟的默哀仪式。昨天在比赛中受伤的车手普约尔由于脾脏摔裂和头部外伤在努瓦克肖特当地的医院接受了手术治疗,手术做得很顺利。 

  进入马里之后,比赛沿途的风景有了变化,植被增多,出现了大片的灌木丛,赛道边耸立着粗壮的猴面包树,村庄、路边看热闹的人们以及牛群、骆驼等生命痕迹的出现都在告诉大家,车手们正在走出沙漠向热带草原前进。 

  由于在毛里塔尼亚沙漠里的糟糕表现,两届拉力锦标赛冠军塞恩斯在总成绩上已经落后榜首的彼德汉塞尔10个多小时,在逐渐走出沙漠之后,塞恩斯立刻恢复了拉力之王的本色,西班牙人以3小时28分34秒获得了赛段冠军,这也是塞恩斯在本届达喀尔拉力赛赢得的第四个赛段冠军。 

  彼德汉塞尔昨天获

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北京时间1月10日晚,第28届达喀尔汽车拉力赛结束了第10赛段得争夺,结果大众车队西班牙名将塞恩斯以3:28:34的成绩夺得赛段第一,三菱车队法国车手罗马落后4:08位居第二,卫冕冠军三菱车队法国车手彼得汉塞尔落后4:58排在第三。在总成绩榜上,彼得汉塞尔仍然以38:09:58的成绩领跑众车手,他的队友法国人阿尔方落后40:04位列第二,大众车队德-维利尔斯落后1:03:17排在第三。

  在特殊赛段前90公里处,彼得汉塞尔还处于领先位置,但是通过第一个计时点速度最快却是大众车队美国车手米勒,卫冕冠军领先西班牙车手罗马第二个通过,之后是另外一名法国名将阿尔方。北京时间1月10日晚9:43,摩托车组KTM车队西班牙车手科马第一个完成了当日全部赛程。

  法国车手马吉纳尔蒂比较倒霉,他在通过了第一个计时点后刚跑了两公里

赛车便出现问题,他不得不停下来对赛车进行临时维修。跟他一
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(2006-01-10 19:47)
 
 
好看呦,送给大家!
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