白银书——所谓“黄金书”“白银书”等，是选用黄金、白银等贵重材质为载体印制，有的还加上金银珠宝或名贵天然木材进行豪华包装和装帧而面市的一种出版物产品。

　　“半糖夫妻”——指的是同城分居的婚姻方式：两个人婚后并不生活在一起，而是过着“五加二”的生活———五个工作日各自单过，周末两天才与“自己的另一半”聚首。来自SHE的《半糖主义》：“我要对爱坚持半糖主义，真心不用天天黏在一起，爱得来不易，要留一点空隙彼此才能呼吸”。
　　福利腐败——即一些垄断性行业将自己掌握的行业资源无偿或者廉价地向本行业的职工和家属提供，在福利的名义下形成行业腐败现象。

　　抱抱团——即free hugs(自由拥抱,或者免费拥抱)，抱抱团倡导与陌生人拥抱，拒绝冷漠，目的在于拉进人与人之间的距离。

灰色技能：某些企业要求毕业生具备的诸如喝酒、唱歌、搓麻、打牌等有特殊要求的技能。

　　法商——(Law Quotient，简称LO）法商即法治商数。法商应该是一个人对法的内心体认和自觉践行，体现的是人们法律素质的高低，法治意识的强弱，明辨是非的能力，以及依法办事、遵守秩序、崇尚规则的自觉性和主动性。

　　二奶专家——那些表面上看似与开发商唱反调，背后却与开发商勾肩搭背的专家学者。

　　抱抱装——是一种能让人感觉到被拥抱的衣服，这种上衣采用高科技布料制成，能模仿被爱人拥抱的感觉。

　　冻容——20岁左右的年轻女孩希望冻结青春，早早开始抗老历程。

　　独二代——4-2-1家庭，即独生子女的父母也是独生子女。

　　分手代理——自己付费委托代理人向恋人提出分手请求。

　　乐活族——LOHAS的音译，Life stylesof Health and Sustainability的缩写，意为健康及自给自足的生活。

　　海绵路——会“喝水”的新型路，它像海绵一样迅速吸收地面所有水分。

　　诺亚规则——上帝曾告诉诺亚修建一艘方舟来躲避灾难。现指共同采取切实可行的措施抑制全球变暖的趋势。

　　跑酷——Parkour音译，指把整个城市当作一个大训练场，一切围墙、屋顶都成为可以攀爬、穿越的对象。

　　拼客——指的是人们集中在一起共同完成一件事或活动，AA制消费，有拼房(合租)、拼饭(拼餐)、拼玩、拼卡、拼用等等。

　　捧车族——买得起车用不起车，宁可把车“捧”起来闲置，美其名曰“捧车族”。

　　7时代——指人民币对美元汇率“破8”，进入“7时代”。

　　擒人节——是指在情人节，没有情人的人临时搭伙过节。

　　晒客——晒客就是一个把自己的生活、经历和心情展示在网上，与他人分享的人群。

　　三手病——“游戏手”、“鼠标手”、“手机手”，俗称“三手病”，是由于拇指或腕部长期、反复、持续运动引起的指、腕损伤。

　　微笑圈——微笑圈是奥运志愿者佩戴、承诺为奥运服务的塑胶手环。

　　压洲——指如今的亚洲，似乎变成了压力之洲，西方资本向亚洲转移，同时也转移了压力。

　　沸腾可乐——将几颗“曼妥思”薄荷味口香糖（其他个别品牌也可）扔进健怡可口可乐（碳酸饮料均可）中，几秒钟之后，一根硕大的可乐柱从可乐瓶中喷涌而出，喷完后的可乐瓶中也只剩下了小半瓶可乐。

　　印客——也称IN客，以互联网为联系渠道，把网民所写的、画的、摘录的任何文字和图片变成具有永久保存价值的个性化印刷品。

　　飞鱼族——在国内已取得不俗成绩，但毅然放下一切，到国外名校求学的特殊中国群体。

　　裸考——什么加分都没有完全靠实力参加考试的人。　
　　奔奔族——指生于75-85这10年间的一代人，也是目前中国社会压力最大、最热爱玩乐却最玩命工作的族群。

　　笔替——一种新职业，是指书法圈内人在影视剧里客串，代主角写书法，一般是只拍背影，拍手不拍头。报酬基本是每天1000元到3000元。

　　博斗——形容一些知名人士在博客上相互争论、对骂。

　　车奴——原本是指那些打肿脸充胖子的家伙——明明养车很吃力还要买，弄得自己不敢吃好不敢喝好，还美其名曰提高生活质量。现在，车奴更多指代一种生活方式。

　　成考移民——意同“高考移民”，其中的指挥棒恐怕以分数线最为关键。同样的学生，不同的考试地，是否被录取的结果可能大相径庭。其结果是广东尤其是深圳，数千学员远赴其他省份参加考试，其中深圳多家培训机构涉嫌违反教育部有关规定，扮演了组织者的角色。

　　城市依赖症——形容当代大学生不愿意到中小城市就业的严重现象。

　　村证房——也叫“小产权房”，小产权房可以有两方面的理解：其一是从房屋产权证的发放机关角度来理解。国家发产权证的叫大产权，而国家不发产权证的，由乡镇政府发证书的叫小产权；其二，是从房屋产权完整性角度来理解。大产权即完全产权,包括房产使用权证与国有土地使用权。小产权即不完全产权,只包括房屋的使用权,它与大产权的本质区别在于土地使用权。

　　M型社会——指的是在全球化的趋势下，富者在数字世界中，大赚全世界的钱，财富快速攀升；另一方面，随着资源重新分配，中产阶级因失去竞争力，而沦落到中下阶层，整个社会的财富分配，在中间这块，忽然有了很大的缺口，跟M的字型一样。“M型社会”形象化地表现了整个世界贫富分化的趋势，以及中产阶级的萎缩。

　　交强险——即机动车交通事故责任强制保险。

　　等额配比基金——是中国内陆大学中的捐赠新模式，段永平和丁磊学习美国斯坦福大学的模式捐赠给浙江大学各1千万美元用于设立此项基金，浙大必须首先从其他人那里拿到一元钱的捐赠，才能从这基金里取出对等的一元钱。即别人给浙大捐多少钱，段永平和丁磊就给浙大相同数量的钱，并且都以前者的名义捐。前提是，浙大从其他处获取的这笔捐赠单笔不能超过100万美元。

　　啃椅族——为了享受空调，在商场、快餐店点两杯饮料坐半天的情侣、学生。

　　丁宠家庭——丁克家庭是指结婚后不要孩子的家庭，而丁宠家庭说的是那些不要孩子的家庭把宠物当孩子养。

　　晒客——译自英文share，就是把自己的淘宝收获、心爱之物，所有生活中的零件拿出来晒晒太阳。统统放在网络上，与人分享，由您评说。是继博客、播客、换客、彩客后又一新兴部落。

　　吊瓶族——那些本不需要打吊针却非坚持打吊针的患者。

　　2时歇业令——指《娱乐场所管理条例》中规定的娱乐场所必须在凌晨两点停业，最早发端于新闻媒体。

　　大肚子经济——有统计数据表明，目前我国每年的生育率为1%，全国孕妇人数达1300~1400万，有专家称这一现象为“大肚子经济”。

　　返券黄牛——一些企业通过采购员向商场团购商品，商场为了吸引到这类大客户，往往会通过返券等优惠向采购员提供回扣，之后采购员就可以自己处理这部分礼券，或者通过向黄牛党低价售出的方式，从中套现。黄牛党又通过向购物的顾客兜售这种返券赚取利差。

　　饭替——类似笔替，也是在影视剧中替主角拍吃饭戏的职业人，一般是只拍背影或局部。

　　房奴——望文生义，商品住房的奴仆或奴隶的意思，一般泛指那些身心俱疲、辛辛苦苦努力奋斗的按揭购房者。

　　福利腐败——即一些垄断性行业将自己掌握的行业资源无偿或者廉价地向本行业的职工和家属提供，在福利的名义下形成行业腐败现象。

　　高薪跳蚤——是大学校长们在第三届中外大学校长论坛上，为那些在高薪的诱惑下，在不同的大学之间跳来跳去的“名教授”们起的雅号。

　　卡神——与卡奴相对，指利用信用卡、会员卡等消费，并从中获取巨大实惠的消费者。

　　垄奴——指垄断企业的底层职工，他们也能享受到一点点小特权，如不会失业，工资待遇高于其他行业，享有医保、养老等福利，子女可“世袭”等等，他们不但不轻易选择跳槽，而且将维持这个金饭碗当做头等大事，养成了“大气化小、小气化了”的生存法则。

　　蜜月保姆——是指为蜜月小夫妻打理家务，年龄一般在25岁到40岁之间，性格开朗，厨艺好，有一技之长的保姆。

　　墓产经济——是指由于行业垄断，造成殡仪馆垄断暴利、殡葬用品暴利等，以及相关的公墓业暴利、迷信业暴利等产业经济链。
　　她经济——围绕着女性理财、消费而形成的特有的经济圈和经济现象。

　　威客——英文是Witkey（wit智慧、key钥匙；关键的）。在网络时代，凭借自己的创造能力（智慧和创意）在互联网上帮助别人，而获得报酬的人就是威客。

　　新中间阶层——有6个特征：一、具有较高学历，受过专业化训练；二、主要从事脑力劳动工作；三、以工资薪金谋生；四、对社会公共事务有一定的发言权及影响力；五、强调自我成就、自我实现，对社会意识形态有相当的影响力；六、拥有生活必需的体面财富、闲暇时间。

　　住房痛苦指数——是目前国际通行的一种量化的房地产市场调查方式，其换算公式为：商品房的平均售价(平方米)÷人均月收入＝住房痛苦指数。

先来点美女地铁秀

提　要　简要介绍地铁地下车站设计的方法，着重讨论一下外界条件和因素对车站设计的影响。

　　地铁车站建筑设计是地铁线路上一个综合性极强，协调面最广，涉及专业最多，在地铁设计中起着龙头的作用，也就是说，车站方案若不能及时稳定，不仅会影响其它设备和系统专业的设计流程，而且还将影响与车站有关的城市市政建筑的进程。因此，在稳定车站方案的过程中，必须严格其自身特殊的方法和规律去开展方案设计。

一、设计前期资料收集:
　　应尽可能的收集全面，真实的资料。包括:城市规划资料，地面公交线路现状资料，城市交通规划资料，地下管线现状和规划资料，周边建筑物现状(包括地下构筑物) 及规划资料，地铁线路图及附近客流资料，同时须反复去实地考察，去伪存真，为后续工作的开展打好基础。

二、总平面设计原则:
　　在前期工作完成后，应尽快确定车站及出入口、风亭、施工场地的位置，并尽可能多确定一些风亭，出入口位置供业主比较，并与规划部门、交通部门及相关建筑的业主进行磋商，尽量照顾各方面的意见。
　　在确定车站规模时，应对该地段的人流、周边建筑物现状进行反复、仔细的分析，合理的确定车站的站位。
　　在出入口，风亭设计中应遵循的原则是:
1) 单独修建的出入口，风亭其位置应符合城市规划部门的要求。
2) 与周边物业结合修建的出入口、风亭，其位置与物业开发商协商确定。
3) 车站出入口宜设在火车站、公交车站等附近，便于换乘。
4) 在条件允许的情况下，出入口通道最好能起到过街通道的作用。
5) 在设计前期要充分考虑建设初期工程投资的问题。
6) 车站两端的风亭场地位置选择，应结合周围环境，优选空气质量相对较好的地方作进风口，而将排风口、活塞风口因地制宜设置在不影响周边环境的地方，减少噪音、废气对环境污染。
7) 出入口通道不宜太长，转折过多，减少投资及保证乘客安全。
8) 出入口通道应充分考虑残疾人的要求，设置残疾人牵引机以及盲人导向带。
9) 地面出入口建筑不宜太大，应尽量通透、轻巧、美观，减少对路面影响以及和周边环境协调，达到美化环境的目的。
　　此外，还需考虑施工期间对交通车流的影响。

三、车站站内布置:
　　由于地铁车站是较为特殊的建筑物，因此在进行车站内部布置时，设计者须充分了解地铁的运营管理模式，地铁内工作人员的工作流程，站内客流的组织，各工种提出的设备、管理用房规模要求及设备、管道的流程要求，在此基础上统一考虑，设计出合理、明确、高效、经济的建筑布局。这其中须特别注意以下几个因素:
1) 地铁行车线路对建筑边界的影响，即要了解渡线、折返线、缓和曲线进站对车站限界的要求，确保地铁行车安全及限界对其他设备用房造成的影响。
2) 要重视地铁站内人流组织的问题，注重进出闸机，售票机等AFC设备的布置方式，防止人流交叉。
3) 注重进出闸机与站内楼梯的位置关系，尽量压缩付费区的规模，减小车站的长度。
4) 应考虑好车站控制室和与之密切相关的信号设备、信号电源室、变电所的关系，还需注意车站控制室的视线干扰问题。
5) 影响车站规模以及对车站布置最决定的因素是环控设备用房。一般情况下其占车站主体的30% 。因此特别需要和环控设备专业密切配合，了解、研究其的工艺流程，采用多种方式，有效、经济地布置环控设备，可达到压缩建筑规模的目的。
6) 车站柱距应结合各工种提出的设备用房大小仔细考虑，尽量防止出现设备用房有柱对设备布置造成面积加大，布置不利等影响。
7) 在商业密集的地区和由于车站埋深的关系，可充分考虑利用地下空间，有效的进行物业开发。

　　总之，地铁设计复杂，牵涉面广，因此应尽可能的取得较稳定、可靠、可行的条件的情况下，进行多方案比较，尽可能的尊循协调——修改——再协调——再修改的设计思路，不断深化、优化，直到达到最佳的协调。