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网名曙光(不过现在改叫“志·在掌握”,很熟悉吧!爱好汽车的朋友,我就不多说了),毕业于武汉理工大学,选择了神秘的海员作为职业生涯的开端。2007年11月进入新加坡海洋油船公司(OceanTankers)任电机员。海上的工作生活单调枯燥,不过勇敢的水手才是真正的男儿!我自豪,我是勇敢的远洋人!

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博文
机舱照片(2009-01-03 13:34)

  部分机舱的设备照片

监视电脑

主机

船舶生活区照片(2009-01-03 13:28)

  RECOMMENDATION AREA

 

船舶办公室

 

sailing(2009-01-03 13:08)

  航行在大海上!

 

 

 

AUSTRALIA(2009-01-01 12:00)

澳大利亚悉尼是个著名的城市,我船去过一次港口。发几张照片看看!~

 

 

 

OCEAN SHIPPING LIFE(2009-01-01 11:39)

   2007年去了OCEAN TANKERS做了一名电机员实习生,今年回来了就写写那里的一些经历。现在依然清晰记得去的时候,第一次出这么远的门,家人也有点担心。

   我所服务的公司是新加坡海洋油船公司(OCEAN TANKERS (PTE) LTD),该公司是亚洲最大的油轮公司之一,至今拥有超过80艘油轮,包括新下水的30艘大型油轮和超级油轮。该公司近几年发展迅速,船队规模日益扩大和油轮码头的建立引起同行的广泛关注。公司主席林恩强(又名OK林已逝)被称为新加坡“石油大王”,是最成功的华人油商。我登上该公司的OCEAN MARS轮,这是一艘于2007年造于韩国的新船,总吨位5万吨,主机功率9千多千瓦,全长190米,宽32米。很多东西及设备比旧船好很多,整体设计也很简捷漂亮。总人员配备为38人,其中中国人26人。自始至终我都没有感到孤独就是因为有很多中国人的帮助。

   刚上船的时候一切还很新鲜,心情也比较兴奋。我是电机员实习生,属于机舱部。刚来第一天就感觉韩国人的英语不好懂。轮机长操一口浓厚的韩国口音的英语,经常听不懂他的话。当然也挨了不少批。第一月过的最难受了,加上晕船,我都在想为什么我来这里受这个罪!后来逐渐适应了

  以前看完了《李小龙传奇》,今天就写点感想。电视剧详细讲叙了李小龙传奇的一生。他作为脚踏武术与电影两座大山的巨人,为了武术,为了华人在世界的地位而奋斗不止!

  李小龙可以说是天才级的人物,倔强的个性,勤奋的习武,电影的风靡,以及奇怪的死亡,造就了他的传奇。其实华人电影明星中,李小龙是最知名的人物。我所服务的国外的船舶上,BRUCE LEE无人不晓。他为在好莱坞闯荡的华人铺平了一条道路。时至今日,成龙李连杰都不能忘怀他的功绩。

  李小龙虽然只有几部电影,但是电影中的功夫实在表现的登峰造极。快准狠,就是他功夫的特点。短寸拳,李三脚,和他的怒吼,成了很多人无法模仿的特色。《李小龙传奇》看了让人感动,感动的是他的不屈精神,他的不死灵魂。他在好莱坞经历了艰辛的生活,经历了异域的嘲笑,经历了苦难的磨砺,终于成就了精湛的功夫,成了举世闻名的功夫巨星。

  他不屈的性格,执着的精神,都是华人学习的榜样!在这里我们都应该向他致敬!没有看过他的电影的,也可以找来看看!

  我船在阿联酋码头时一艘美军航母从旁边经过。在网上查找得知此为“杜鲁门”号航母。

 

 

 

I am back!(2008-12-17 14:07)

消失与网络一年,去OCEAN TANKERS 做了一名cadet,现在回来休息了。

  航海的生活很枯燥单调,在机器的轰鸣中,一年终于结束了!还是发几张图片让大家看看!~

机舱控制室

 

配电板

 

毕业散伙饭照片(2007-06-23 20:20)
    在九龙大酒店,电气0304班的毕业散伙饭开局了。大家都喝的有点高,特别是隔壁房是电气1班在吃,于是两班不得不互相喝酒了。
    不必多说了,下面贴上照片。还有其他的照片下次再贴。