周日，我们去黑森林玩，说是玩，实际也就去那儿吃了顿中饭。

    由于也没有安排去黑森林深度游，所以，用不着很早去，早上10点老米才来接我们。从普福尔茨海姆（Pforzheim）开车过去一个小时就到了。去黑森林前我们到是做了点功课，查了有关的资料，但没用，人家不领你去也没法，他们也有经济合算，要花钱，就没戏。

    黑森林（德语：Schwarzwald）是德国最大的森林山脉，位于德国西南部的巴登-符腾堡州。黑森林的西边和南边是莱茵河谷，最高峰是海拔1493米的菲尔德山（Feldberg）。

    黑森林大部分被松树和杉木覆盖，其中一部分是经济林。人们之所以称其为“黑森林”，是因为山上林区内的森林密布，远远望去显得黑压压的一片。但上世纪的玻璃工业对木材需求巨大，加上农业开发，整个黑森林地区的森林覆盖面积只及罗马时代的百份之十左右，到近年人们开始著重环保後森林比率得已回复至百份之六十左右。

    黑森林是德国的旅游胜地，因布谷鸟钟、黑森林蛋糕、黑森林火腿、蜂蜜和猪肘等而出名，许多格林童话中的故事，比如《白雪公主》、《灰姑娘》发生在黑森林。

    堪称欧洲最热的弗里特里希温泉浴场就在此。它的泉深2000米，温泉水温达62度-68度。早在19世纪时，它就是德国上层社会和欧洲权贵们的聚首之地，为此建造了华丽分酒店、宫殿和浴场。如今，这儿不仅是疗养胜地，还是一个百万富翁的聚居地。此外，这里还有德国最古老的赌场和古罗马时代的遗址供人参观游玩。

    黑森林的钟表业至今仍可称得上是真正的传统手工业艺术。从前，每年寒冷的夜晚，山区的农民就守在家中精心雕刻木制人物及器具。其中以杉木布谷鸟钟最为出名。这种钟表因其手工绘制而更具特色。黑森林地区过去的这种家庭手工业，现在已发展成大大小小的工厂，其产品已走向国际市场，今天，人们在世界各地都能看到黑森林的布谷鸟钟。

    老米带我们驱车在黑森林边上转了一圈，看看那儿百年前的老房子，说这些貌不惊人的农舍都有百年的历史，现在受政府保护，只能照原样修复，不能拆除了改变外貌。现在这些房子很多已是饭店或旅馆，内部很现代化的。再看看边上电子围栏中当地居民养的马。这马儿一点不认生，看到我们一行就走过来，但到了围栏边就不会越池半步。

    我们还去看了那口从山上引下来的泉眼。那儿有很多当地人，驱车带着罐子到这边来取水，说这纯净的天然泉水对身体很有好处的。在这帮人中，老米居然认出了一位他童年时的伙伴，那人也认出了他，说他们当年都是童子军。就这样走走看看，呼吸一下森林中绿色的空气。这感觉并没有在国外，和我们浙西大峡谷中的感受也差不多。我想，在我们中国，这样的景点实在是数不胜数。

    看老米的安排，来这儿就是为了吃，他本人也特能吃。去了一家当地很有特色的饭店，由于早早订了位子，所以，去吃就行，要不客人还是很多的，以当地的老年人居多。走近这乡村别墅中的饭店感到最好奇的还是服务员，不论男女老少，全穿着他们巴符州传统的服装，看来还是家庭式，服务员以大妈为主。墙上挂满了不同年代的各式摆钟，这钟本是巴符州黑森林地区的特产。真佩服他们这种传承百年的精湛工艺。来这儿就是吃野猪肉和鹿肉的。我当然点鹿肉了，这猪肉管它是野的还是家的，这味是万变不离其中。鹿肉是用浆汁烧的，味道还不错。喝的酒自然也是当地的特产。但，让我们最想不到的是饭后的冰淇淋，在一个大的冰淇淋中居然藏着三个冰淇淋球，满满一盘上来，在刚吃过一大块鹿肉的情况下，我们看了都傻了。还是老米能从容应对。在吃肉和甜品方面老外比我们更胜一筹。

    吃足喝饱，我们的黑森林之旅也算结束了。

    梅赛德斯——奔驰博物馆的结构和内容紧密地结合在一起。整个博物馆就像一部传奇中的汽车。其独特的构造仿佛就是一个收藏品的陈列柜，将技术性、冒险的经历，吸引力、差异融于一体。人们在这里可以自由地走动、幻想、了解和观看．并通过有魅力的物体、灯光或空间等找到自己的位置。

    顶层到底层，仿佛穿越了时空隧道。近距离看到了汽车发展的昨天、今天、和明天。很多展品是孤品、珍品，不在这儿跟本是看不到的。另外，也深深感受到德国人做事认真和严谨，款款展品无不体现这种精神所带来的果实，很值得我们去学习和创新。

    总之，梅赛德斯——奔驰博物馆已不纯是一个企业的产品的展览，是一个民族工业和一个国家辉煌的见论，这是一个国家的博物馆，是一座城市的博物馆，是一座纪念德国和斯图加特最著名的发明家和制造商不朽功绩的新标志性建筑。更是很多爱车一族的心怡之地。

    只盼望我们的汽车工业哪年也能搞出这样的东西就好了。

    进入口大厅，这儿有售票处和排队入口处，8欧元的门票还不算贵。检票后就进入了中庭，一个很高的内部圆形空间。抬头望去三部银灰色的观光电梯等分在圆周上。奇特的电梯造型和隐型的导轨设计，你只看到三个凸出的滑块上下移动，配上虚幻的灯光，就好像是科幻片中的时光列车。把客人载上博物馆的顶部。

    到了顶部，是个宽敞的过厅，显眼处有一匹高头大马。这就是展览的开始，马也可是说是第一个展品。人类的出行：从步行，到马车，到汽车。跨越了几百年。现在的汽车还是从马车发展而来的。展览馆从顶层自上而下，诠释了现代汽车产生发展的全过程。

    为了更好地展示这一全过程，博物馆建筑的双螺旋结构带来了独特的妙处，那就是“两条线”的参观路线设置。沿着第一条参观路线，有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。在第二条参观路线中，大量的展车在五个“收藏区域”中展示了梅赛德斯-奔驰品牌产品的多样性。另外，博物馆也首次展现了100多年来梅赛德斯——奔驰商用车历史。并且参观者可以随时在两条参观路线之间转换。

    博物馆展出有梅赛德斯——奔驰最早到最近型号的产品，基本上覆盖了公司的发展史。特别值得一看的是奔驰公司为名人度身定做的汽车，如日本天皇和德国皇帝的座驾，德国战后首相阿登纳及教皇的专用车。一级方程式奔驰车队的赛车也可在博物馆中看到。

    吃过中饭，我们去位于斯图加特附近的梅赛德斯——奔驰博物馆，说是附近，但还是要坐火车过去的。在德国坐火车最大的感觉就是空，大多数人都有自己的车。不用检票，尔而会有查票。进站到站上下车全要自己按门边上的按钮，要不，门是不开的，坐车一般都会有座位的。

    这天，坐火车去奔驰博物馆所在地的人特多，且大多是学生，还有一些打扮很怪的人。老米说了，今天奔驰体育场（在奔驰博物馆边）有足球赛。他们都是双方球队的球迷。在平时小镇上难得看到大队人马的德国，一下子看到这么一群人很难得，上了火车更是前胸贴后背，就和我们上海挤地铁一样。只是周围充满了老外那种特有的气味和浓烈的香水。

    由于是同一站下，火车门一开，就像洪水一样涌出，我们夹杂在他们中间，浩浩荡荡。有球赛，当地的警察就很当回事，德国警察骑着高头大马来回巡视。我们很快从他们中分离出来。我们的目的地是梅赛德斯——奔驰博物馆。

转了个弯，远远望去一幢金属灰造型独特的建筑映入眼帘。它应该就是奔驰博物馆了。

    2000年落成的这幢由荷兰UN Studio工作室设计的博物馆，被称为是世界上最美的建筑之一，采用双螺旋的空间结构。奔驰博物馆不再像从前那样坐落在位于Unterturkheim的奔驰总部那些复杂的建筑群之中，而是将其树立在一目了然的厂区门口位置。如此的选址使得它更加明显、更加真切、也更便于游客的参观和游览。来宾从西南角进入室内。在入口大厅，可以了解到展览区域的组织方式，以及在平面“三片叶子”上两种展览的布展位置，而“三片叶子”的展览空间与中间“叶根”（中庭）相接。

    周六，老米安排我们去斯图加特市玩。说开车过去路上会堵，还要找地方停车不合算，就让我们坐火车过去。从普福尔茨海姆（Pforzheim）火车站坐火车差不多一个小时能到斯图加特(Stuttgart)市。再转个地铁去市中心很方便的。

    早上八点，老米就开车子上宾馆来接我们，他夫人跟我们一起去。她是普福尔茨海姆一所职业中学的老师。他们没有子女，所以，老米有客人他们就会夫唱妇随。要不，她一个人在家也很寂寞的。从宾馆到普福尔茨海姆火车站走也就15分钟路，老米想的周到，他还是车来接我们，把车停在火车站，回来时还能送我们回家。

    斯图加特是德国西南部最重要的城市，这座坐落在内卡河谷地、建在森林和园林中间的城市，绿意盎然、风光迷人，被认为是欧洲环境最优美的城市。她的人口仅仅有58万，论规模，远远不能跟其它大城市相比，但是这个小城，却是德国最繁华和最富有的城市之一。

    在我们的影响中，斯图加特是和汽车联系起来的，这儿最出名的特产就是汽车，这里是奔驰汽车和保时捷汽车的发源地，也是这两家世界闻名的汽车公司的总部所在地，拥有一部奔驰或者保时捷汽车，是大多数爱车族的梦想。

    但古代这儿可是德国贵族的养马场，斯图加特的名字也是源于养马二字（Stute Garter－德语养马）。公元10世纪左右，斯图加特因为水丰草肥而被开辟为养马场，在13世纪时发展为要塞，后来又成为符腾堡伯爵的府邸所在地。现在，斯图加特是德国最重要的工业城市。

    火车转地铁出来，就来到了斯图加特市中心的步行街了。这儿有教堂，露天集市，还有百年历史的室内农贸市场，有大型百货商场、名牌专卖店、各色风味小店，真是鳞次栉比。由于是周六上午，商店均正常营业，游客较多。但和我们上海的南京路比，真是小巫见大巫了。

    露天集市主要是买鲜花还有农副产品。老米说了，到12月这儿可就是个大规模的圣诞节市场。花儿再好，我们也不能带回国，多看也没用。老米拉我们去看斯图加特最古老的室内农贸市场，据说已有一百多年的历史了。我们去里面转了一圈，以买各色奶酪和火腿店居多，也有水果、蔬菜、面包、果浆、酒类饮品。还有橱房用品，咖啡馆。灯火通明，很热闹。显然还是老米的夫人感兴趣，她买了此奶酪火腿，我们都是空手而归。

    出了室内农贸市场，我们就去逛这边的步行街了。各求所需，这时老米和夫人倒成了看客。说好集合时间，地点，各自分散开了，一会儿消失的无影无踪。逛了商店多少还是有点收获的，看看时间尚早，我们就想去街边的教堂看看。国内游看庙，国外游看教堂，这成了出游不变的课程。只是当天的教堂在举行什么仪式，并不欢迎游客，我只当是听不懂，前门进后门出，很多德国人却被挡在门外。教堂外几个学生在自拍DV，看他们不厌其烦的走台很有意思。

    很快时间到了，集中的号声响了。我们中只有一位大户开张了，买了块二千多欧元的卡地亚(Cartier)手表，代理商老高也花了一千多欧元，买了个LV钱包——路易·威登（Louis Vuitton），说是别人要他带的，其余的都买了点小东西。

    中餐就在这步行街上一家很有名的烤肉店用的，进去时客人很多，外面要排队。我们的位子是他们夫妻昨天就预定好的，大大的桌子，给我们早早准备好了，很丰盛。

    吃过中饭我们要去斯图加特市另一个目的地，参观梅赛德斯一奔驰博物馆。

    在德国西南斯图加特附近有德国最大的“奥特莱斯”——品牌直销购物中心。
    据查：“奥特莱斯”是英文Outlets的中文直译。其英文原意是“出口、出路、排出口”的意思，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也被称为“品牌直销购物中心”。

    我们上海青浦也有奥特莱斯，离市区较远，据说价钱还很贵，我没有去过。这边附近有，再好不过了。且在德国买东西质量肯定有保证的，你不用担心碰到假货。

    去Ritter Sport巧克力工厂后还有时间，就真接上奥特莱斯了。奥特莱斯坐落在一个小镇边上，众多直销店分散在高低错落的坡地上。已是下午二点半了，但人还是很多，都是开车过来的德国人，东方人也有，我就看了除我们之外的说中国话的朋友，他们肯定和我们一样想来买便宜货了。老米把我们放下车，他说他要去停车，过一小时再来看我们，让我们自己转转。

    这边的店多在二层到三层，也有四层的。有独立的店面也有销品茂式的店家。还有不少是以前的老厂房改装的，高大的烟囱能说明它的过去。
    多数品牌在我们上海都能看到，如：三SPRIT、NIKE、POLO、LEVI′S、PUMA、HUGO BOSS、LACOSTE、ADIDAS、SWATCH……以服装店居多，也有买鞋帽、箱包、手表、小饰品和快餐店。多数是开架超市式销售，也有试衣间，只是他们的试衣间没有我们这样私秘，多数是一个栏杆一块帘布，风一吹就起来，老外并不在乎。

    除了个别的衣服，大多的衣服就是打折下来还是很贵的。像一般的滑雪衫都在200~300欧元，鞋子也是100欧元以上，就是一般很休闲的衬衫也要100欧元，二位数的衣服实在是少。所以，不能换成人民币来算的，要不，准不合算。同样品牌的衣服，如在国内折扣店来买，至少可便宜一半。只是这儿的款式有的国内没有，另有一些国内没有的顶级品牌是合算的。相对来说鞋子还是可以的。这要花时间去找。

    一家家直销店看过来，只有折上折的商品价位还是能接受的，但样子就一般了。所以，看了半天也没有多大开张，我们一行只有个别的买了些小东西，也算来这儿一个交代吧！就是老外的消费也是很理性的，没有看到类似我们中国抢购的大包小包。
    说实在的，你不是狂热的奢侈品牌迷，要买衣服绝对是国内合算多了。老米回来了，没有看到我们大包小包的，他也笑了，认同我们的说法。他说，他的衣服全是中国买的，去一次中国会买很多衣服。

    奥特莱斯——过季、下架、断码。这儿是工薪族的购物圣地，但也要符合适者生存的法则，只有合适自己的才是最好的。少了冲动的德国奥特莱斯，一切都是那样的平静和平淡，没有国内折扣店那样喧啸和烦躁，也让我们更理智。

    全球著名的Ritter Sport巧克力工厂就在德国的西南部，离我们住的普福尔茨海姆（Pforzheim）不远，开车过去一个多小时。

    巧克力人人喜欢，HOFFMANN公司接待我们的销售主管老米（米克朗）第一周早早就和我们说好了，让前几天快点把资料消化了，省出时间，星期四下午不上班，直接上Ritter Sport巧克力工厂。大家一致说好，每次出国回来巧克力是必带的。我们这儿有个习惯，不论谁出国了。回来后人手一块巧克力是不能少的。有这样，既便宜又好的巧克力卖场，哪能不去？老米说了，让我们带好钱，并带个大袋去，要不那儿再买袋子不合算了。他们公司也有个习惯，无论哪个人到巧克力工厂去，都会帮大家大采购的。到时，他一个人会买很多的，但买了再多，每次回来还是不够分的。

    10月15日，周四，我们12点收工，直接上老米的车子，路过一家快餐店，老米下车给我们一人买了二个汉堡和一瓶饮料，让我们车上吃，省时间。一会儿车上了高速，只有老米和老高（中国代理商）在一刻不停地说着什么，我们只管睡觉，养足精神，等会来个大采购。

    不多时，车子就下了高速进入了个小镇，远远看到一座有高高烟囱的工厂，工厂的最高点有很明熟悉的Ritter Sport标记。这就是德国第一，全球二十大巧克力制造商中排名第四的Ritter Sport巧克力工厂。本以为能进工厂内部看看，但实际这是不可能，人家无菌化的工厂是不给看的，只是边上有一座很现代化高楼是工厂的直销店和陈列室，这才是我们要去的。

    有别于别的品牌的巧克力，Ritter Sport巧克力都做成正方形的。这个创意是克拉拉·瑞特（Clara Ritter）想出来的。一块巧克力应该可以方便地装进上衣口袋而不会折断，但是和正常的“长形”巧克力一样重。在1912年新婚后不久，她同职业为糖果师的丈夫阿尔弗雷德·瑞特（Alfred Ritter）一起在施瓦本共同创建了自己的巧克力公司。

    自1912年以来，Ritter 家族的不懈努力和对品牌的承诺造就了Ritter Sport品牌巧克力的成功。成功秘密来自于严格的原料挑选和质量控制，加上最现代的质量管理体系，保证了RitterSport巧克力的高质量始终如一。

    Ritter Sport 目标：生产更好的巧克力！Ritter Sport巧克力色彩鲜明生产取材于三种不同可可原料，其中的两种高品质的可可来自于非洲，另外一种来自于巴布亚新几内亚。

    Ritter Sport 每种独特口味的巧克力都是用8种不同的可可组合，经完美的工艺结合在一起，给您独特的口味享受。Ritter Sport 对于来自于世界各地区原料，配料供应商的挑选要求是同样的严格的。只有来自于阿尔卑斯地区农场的 100％纯牛奶才被准许用来加工Ritter Sport巧克力。远远高于法定30％比例的标准，所以他的巧克力在德国是最受欢迎的巧克力之一，现在中国的一般大商场中也有买，同样也比较适合中国人的口味。

    Ritter Sport巧克力100×100大小的，在我们这边超市要买15元左右人民币，在德国超市买0.8~0.9欧元（8~9元人民币），但也有德国小店买1.0~1.2欧元（10~12元人民币）的，在法国戴乐机场就要买1.2欧元（12元人民币）。但不管哪个价，总比国内便宜。所以，买回来送人还是很合算的。在Ritter Sport巧克力工厂店买0.73欧元，已算是很便宜了。老米拉着我们往前走，在里面的小间，有很多直接放在简易货架上的巧克力，大多是简装的。老米说了，这些巧克力全是包装或外形上有点问题的处理巧克力，内在质理绝对没问题的，德国在食品方面管的很严的，可方心买。这边的这款式巧克力只买0.54欧元（5.4元人民币）。用手摸一下，有的巧克力不是特平整，但你不特别说明，别人是看不出的。不一会儿，老米推着超市小推车已装了满满一车了。他说让我们慢慢挑，他先去付钱，把这装在车上，还要来买一车。我们实在没法多买，这巧克力特重，多买了，回国准要超重了。

    说是不多买，来了哪有不买之理。我们每人买了一大堆各种巧克力，好像是不要钱的。想好了，不行，上飞机时就拿在手上，买了总能带回去的。选好巧克力，我们就等老米了，他是超级大户。看看这边的工厂店，很大。各色巧克力还能品尝。不但有巧克力，还有Ritter Sport品牌的运动装、包、小礼品。来这儿买巧克力以孩子和老人为主，很多小孩是成群结队来的。看看买巧克力的洋娃娃真可爱，说实在的，这白人小孩金发碧眼，真好看，这感觉就像看黑白电影和色彩电影的区别。

    看看结帐出来每人一大包，大家都满意地笑了。只可惜不能进工厂看看。

    这次去德国HOFFMANN公司验收机床，该公司坐落在德国西南靠近斯图加特(Stuttgart)市的普福尔茨海姆（Pforzheim）小镇上。

    该小镇有铁路和德国四通八达的铁路网相连。镇上有步行街，有超市、教堂、书店、各类饭店、咖啡馆、剧场、服装店、药房、还有各类学校。德国普福尔茨海姆（Pforzheim）大学交通工具学院坐落于普福尔茨海姆市镇的边界，交通工具设计专业的作品，源源不断提供给宝马、奥迪、大众、保时捷和梅赛德斯奔驰。该镇还是德国著名的首饰设计和制作中心，以前这一行的从业人员比例很高的，现在经济不境气，这一行业也正在萎缩。有趣的是：小镇还有自己的镇旗、镇徽、镇歌，在小镇的重要庆典上会展示出来。我们只看到了镇徽，在小镇的酒杯要印有。

    普福尔茨海姆附近还有德国最有名的黑森林景区。且离斯图加特(Stuttgart)和卡尔斯鲁（karlsruhe）坐火车都一小时不到，交通还是很方便的。都属于巴登-符腾堡州。从地图上看，离瑞士苏黎世也不远。就是去奥地利也不算很远。本想去这二个国家玩，后来实在没有时间。

    我们住的地方离公司很近，走路也就5分钟，去普福尔茨海姆镇上玩要走15分钟。那儿的百货大楼和书店要晚上8点关门。当然饭店，酒巴、咖啡馆关门就更晚了。别的店大多早早关门了。周日，德国所以的商店是不营业的，周六大多店也就开门半天，所以逛街购物的时间实在少。每天上班结束就要5点，再上馆子吃饭要花二、三小时（德国人吃饭特慢），再回到住的地方就晚了，除了发米啦（Famila）超市（晚上10点关门），其余全关门了。每个双休日对方公司接待都有安排，自由活动时间实在是少。要想买点东西，要想好了，一次性找机会去。

    德国北部是平源，南部大多是山区。普福尔茨海姆也在连绵的山丘上，除了小镇中心这片开阔的平地，周边多时小山，山坡上有很多民居，那儿还有葡萄园和小作坊式的葡萄酒厂。一座座尖顶小洋楼，家家窗台上种着各色各样的鲜花，一派很休闲的田园风光。

    小镇是宁静、安全、整洁的。没有什么超豪华建筑，除了最高的教堂外，一般的建筑不会超过8楼。人很少，大多是当地人，还有些土耳其人，亚洲人就更少了，除了我们难得再看到，我们成了这儿真正的外国人。没有汽车的喧闹，没有吵闹的促销音乐。人们间说话都是轻声细语的。老人也很少看到，不像我们上海七十岁以上的老人可免费坐公交，到处是老人周游大上海。那儿的老人，估计要么出游，要么宅男宅女了，只有早上偶尔能看到溜狗的老人。

    晚上就更宁静了，星星点点。就是离火车很近也不是很吵的。出来走走，没有不安全的感觉。很喜欢那儿休闲的生活节奏，和我们是一种截然不同的感觉。

    这次去德国斯图加特，从上海浦东国际机场坐法航AF117到巴黎戴高乐机场再转法航AF2508去斯图加特。巴黎要进关。预先做了点功课，有二小时的转机时间，应该是来得及的。但还是要抓紧的，要不，还会来不及的。

巴黎戴高乐机场平面图

    巴黎戴高乐机场实在大，就像一个大迷宫。

    巴黎有两座国际机场，分别为戴高乐机场和奥利机场。戴高乐机场（CDG）主要负责接待国际航班，奥利机场（ORLY）比戴高乐机场的规模要小一些，主要负责接待国内航班和部分欧洲航班。记得06年底去法国时从戴高乐机场进。出来时，从奥利机场上瑞典斯得哥尔摩的，那边没有戴高乐机场那么复杂。

上海浦东国际机场

    戴高乐国际机场有三个航站楼。1号航站楼主要是各国航空公司。2号航站楼专为法国航空公司建造，但现在也同样供其它航空公司使用。3号航站楼主要接待包租飞机。

上海浦东国际机场

    这个所谓的2号航站楼其实不是一个航站楼，而是指六个截然不同的大厅，这些大厅用A-F分别命名。当乘客在戴高乐国际机场时，一定要弄清楚飞机在这八个航站楼中的哪一个起飞降落，因为它们之间的距离非常远。这八个航站楼在机票上清晰地标注著：1、2A、2B、2C、2D、2E、2F、3。

 巴黎戴高乐机场

    2号航站楼的六个大厅是机场中最新的部分，下面建有RER和TGV的车站。乘客可以通过通道和电动扶梯直接搭乘开往巴黎和法国及国外其它城市的火车。

巴黎戴高乐机场

    1号航站楼实际上离2号航站楼很远，必需搭乘免费豪华巴士才能到达。所以，一旦搞错，再回到正确的就不易了。

    还有，地下二层停车库，四通八达的出口、电梯。纵横交错的高架，让陌生人很容易失去方向感的。

巴黎戴高乐机场2F

    法国人的浪漫在他的机场设计上也不例外。外部漂亮，内部功能齐全，兼顾面太多，过于复杂，历来是世界各大机场中最让人换乘头痛的机场。相比之下，我们浦东机场一、二号楼简便的多。

巴黎戴高乐机场2F

    庆幸的是，我们订的法航，飞机降落在2F，到2D换机去斯图加特，在一个直线上，只是走过长长的通道，从一个楼走到另一楼。没有走弯路。

    回上海基本也就是逆回转，只是我们提前一天上巴黎，由当地的旅馆来接送的。法航AF116航班在2F子弹头型的候机楼中，该候机楼确实很美，现代，富有想象力。你不得不佩服的他们活跃的设计思路。

巴黎戴高乐机场2F

    戴高乐机场去转过二次机，每次都要花点时间做功课。看来对于某些超大建筑，在满足功能和美观的前题下，以人为本的设计还是要下点功夫的。这样迷宫般的设计，特别在时间紧，语方不通的情况下，你不晕才怪呢！

    德国位于欧洲中部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望，是欧洲西部邻国最多的国家。边境线全长3758公里，从最南部的巴伐利亚州奥伯斯特道夫到最北边济特岛上的里斯特，相距876公里；从东端的萨克森州泰斯特至西端的北莱茵 - 威斯特法伦州塞尔康特距离640公里。全国总面积为357 020平方公里。地势北低南高。人口以日耳曼人为主，大约有9000万人。

    加上这次，德国去了三次。且工作中和德国公司打交道的机会较多。应该算是比较熟悉的国家。从德国北部的汉堡，到中部的伯林、法兰克福、莫尼黑，再到南部的斯图加特。

    记得第一次去德国是1997年。那年工作的目的地是德国汉堡，是验收一台强力磨床。住在汉堡一个中资办事处，由于，全是中国人，工作一天回到住的地方全没有了出国的感觉，吃的是他们给做的中菜，说的全中国话，还吃过产自荷兰的中华大闸蟹，据说古代商船从中国长江口航行到荷兰时，这蟹苗偷偷钻入船底带过来的。当地人没有吃中华大闸蟹的习惯，这蟹是又肥又壮。是一次很中国化的出国。

    第二次去德国是2004年。去柏林西门子公司考察公司新产品生产事宜，从厂房的建设到设备的配置和工艺流程，住的是当地的宾馆，完全是欧化的。中午在西门子吃工作午餐，全是西餐。晚上除了例行对方请客外，我们只能自己找了一家中餐馆作为我们的食堂，我们的套路和标准店家明白，每天到时去吃就行了。是一次半中半西的体验。

    第三次去德国就是上月。去位于德国西南斯图加特附近的一个Pforzheim的小镇，也就是德国乡下。这次去验收一台660万欧元的设备，机床很专一，复杂，精度高。这次对方承诺吃的全包了，由于对方厂家没有工作午餐，所以，每顿饭都要上馆子，中饭、晚饭在不同的餐馆转，吃的基本全是西餐。住的也是当地的宾馆，早饭自然是面包加黄油。是一次纯西化的之旅。

    在去过的欧洲九国（德国、法国、意大利、梵蒂冈、荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、瑞典）中，德国是最发达富有和安全的国家。从工作、居住、生活方面看，还是比较喜欢德国的。从旅游的角度看，当然法国、意大利、西班牙更美。看古代欧洲去意大利，看近代欧洲去法国，看现代欧洲还是去德国。

    德国之行，再次感受不一样的文化。以前我博客也写过，http://blog.sina.com.cn/s/blog_471c54b6010004ag.html 《我的德国之行》，只是这次又有不一样的感受。从最初12年前去的德国，到今年看到的德国，他们硬件，城市面貌几乎没变。而我们上海是一年一个样，三年大变样，这十二年变已有四个大变样了，不常来上海的朋友常会搞不清南北。就在这变与不变之间，我们的差距还是巨大的。这差在哪儿？只能后面慢慢说。看来，不是一代人能赶上的，要走的路还很长……很长。