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见山又是山,见水又是水。

 

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竹海小记(2009-11-07 20:00)

一场小雨过后,红土湿润,清风习习,有幸到蜀南竹海,赢得了一片青翠。这久违的青翠,容不得你眨眼,更不敢小憩,生怕这难得的翠色,一不留神再也找不到了。

竹海依山傍水,道路两旁,竹林弯着身子伸长手臂,在上方搭起了长长的竹蓬,

   《风声》正在热映,不过,它的电影宣传早已投放市场。

早期的宣传片因过分强调镜头的感官刺激,而忽略了艺术性,致使一些心理脆弱的人望而却步,很难为此买单,更有人误认为这部谍战、惊悚片,是一个草草的应景之作。

年轮中的下一次旅行(2009-09-26 14:46)

前天,出了楼门,感觉天色平和,微风一吹,心里暖暖的。

自己有些不太适应,这是要休假吗?

像是变了一个人似的,时间也迟缓了的样子。

最近,翻看圣严法师的《禅无所求》,静下心来感受开悟的境界。

圣严法师说:“一些人试图喜欢自己的职业,但我看到的却是紧张、刺激、烦恼与痛苦。”

一个俗人,如果放不下尘世的琐碎,无论怎样修行,是不能做到开悟的。所以,我只能体会开悟。

孩子的出生,在我眼中就是一种禅,让我有了些许宛然。

修行就像旅行:你和其他旅人来到同一座机场展开旅程。每个航班都有自己的起飞时间、目的地和抵达时间。你买自己的机票,坐上自己的位子,其他人则坐上他们的位子。一旦上路,就没必要担心旅途或抵达的时间。你终于会到达目的地,就和其他人一样。

 

为女儿寻找同类(2009-09-26 11:06)

早年,曾看过刘索拉的一本书《你活着因为你有同类》,书名很各色,带有一点骄傲,一点态度,足以让我对刘索拉另眼相看。

近些日子,记忆似乎变得不那么遥远,女儿使我很轻易地想起了刘索拉。因为,孩子转学了。

    首届798双年展,在诸多不确定和未知因素中,8月15日终于开展了。

    这次双年展,也许占了一个首届的头衔,真是应了一句老话:万事开头难!

    早期,因为合作空间、活动资金等问题,使这个双年展由09年5月份一直拖到8月份。

    临近展期,“范跑跑”的高调参与和个别策展人的离开以及部分参展内容所引起的争议,成为北京某报——娱乐新闻版的一部分。

    首届798双年展的艺术总监朱其,将这次双年展的主题定为“流动的社群”。

    朱其先生拆解的社群意识和形态,如同798艺术区、QQ群、“超女”粉丝团、“躲猫猫”和邓玉娇的民间维权。

    朱先生是《艺术地图》杂志的主编,中国艺术研究院博士。他对“社群”意识的解释非常形象且通俗易懂。但是,在当代艺术中,“社群”意识仍处在朦胧阶段,很多人对此还比较陌生。

    我是一个外行,俗语说:外行看热闹。同事老张就不同了,他不仅是798的常客,还参与了首届双年展,并把自己的老婆忽悠过来,每天从城西南跑到城东北,往

头版新闻(2009-08-10 13:50)

    昨天,出差回京,刚下火车,一场大雨降了下来。

    女儿在舞蹈班跳舞,先生按事先规划好的路线,依次把家里的两个女人接回家。

    因为大雨,北京有些路段的积水很多。

    我一边唠叨女儿,舞蹈班选择的地方不科学;一边和先生商量,车子应该从前方的人行道调头。

    车子调头走了一半,突现违章停车,堵了道不说,人还不在车上。

    无奈呀!前行不得,后退熄火,只好等大雨停了以后再走。

    不知情的人,仍然从人行道跟进,我大声地冲后喊:“车子熄火了!”

    这一嗓子,喊得很有成效。

    看到蹬三轮的大爷在我的吆喝中返身离开,女儿在车里大笑。

    先生建议:“我们下去推车吧?离开水位较深的地儿,就可以走了。”

    女儿说:“不行,全家上了报纸的头版怎么办?报纸会图文并茂地写——北京大雨,车辆被淹,围困市民试图把被淹车辆推到安全地带!”

    我被女儿的说辞

晨雨里的悲凉(2009-07-17 21:37)

    今早儿出门,中雨。

    雨天儿,马路边儿举伞等车的人多了起来,出租车的生意一下忙紧得很,还好,今天自家的车子不受限行,不然,我也会愁苦怎么出行呢!

    街上的行人和车辆隔着雨幕,看上去柔美、平静了许多。

    103.9交通广播电台,越是到了雨天,越能听到一个叫“雨淋”的女记者在现场播发交通信息。 “雨淋”告诉大家:地铁1号线——南礼士路站——东向西发生事故,地铁站因为一个乘客跳轨,造成全线拥堵,急于上班的人们在车厢内,等待了近半个小时。

    早晨是北京地铁的第一个高峰期,每间隔2分多钟就会发一趟车,每一个乘坐地铁的乘客无论在哪个站口上车,其实,等待的功夫并不长,然而,有人跳轨了。

   “雨淋”的后续报道还在继续:跳轨的乘客已经死亡,警方在调取地铁站的监控录像并向站台上的人们取证。

    103.9适时地响起了齐秦很有磁性的歌声,听起来有些飘忽不定,一种无言的情绪弥漫开来,雨路也变得绵长。

    总有人找不到生活的方向,看不透生命的意义。

留个地儿  留口气儿(2009-07-03 00:01)

7月2日下午5点左右,复兴路至万寿路,发生一起车祸。

一辆120面包车和黑色轿车相撞。

如果120去接病人的话,估计120的司机先去了医院。

复兴路霎时拥堵不堪,一条汽车长龙很快延伸至西单图书大厦,这就是“蝴蝶效应”,由此可以看出北京城区的交通是多么地脆弱。

103.9的交通信息员不断提醒各位司机师傅,绕道行驶。

我们知道,在北京开车办事,稍远一些的路程,想要人模人样的回来,得搭上一天功夫。近一些的路段,来回也得小半天。

假如遭遇汽车长龙,内心更会多一份惶恐和焦虑,它会让你马上联想到老人和孩子,一旦有个三长两短,只有站在长安街上望车兴叹,急死人不偿命,这可怎么办呀?

北京,已经有了公交专线;奥运期间,设了奥运专线;我们

大步快走(2009-05-31 23:01)

     今晚和前些日子一样,大步快走5公里。

     也许,日子太过紧凑,有些犯懒,索性任由自己的“园子”小鸟啾啾,夏风夜雨。

     端午,全家郊外小憩。

     闲暇翻书,听齐白石讲故事,竟然听得有些沉醉。

     齐白石(1863年——1957年)作画,布局立意,总是反复构思,不愿落入前人巢臼。齐老作画的观点是:“胸中山气奇天下,删去临摹手一双。”

     对于不赞成自己见解的人,齐老题诗道:“任君无厌千回剥,转觉临风一身轻。”丝毫不与人计较,毁誉听之而已。

     齐老说:谁比谁高,百年后世,自有公评,何必争此一日短长,气度不广?

     齐白石一生和佛门有缘,多次远游,借住寺院。

     心境高远,修来多子多福,从穷孩子到艺术大师。

     有一趣事:1956年7月,毕加索曾在法国接待中国的张大千,在毕加索的画室,张大千看到五大本画册,每册30幅左右,全是毕

态度问题(2009-05-31 22:27)

    这是一篇有关老张的文字,也是本人对做事态度的遐想。

    写老张,需要进入属于老张的气场,因为,这个人比较各色,琢磨半天不一定能写出属于老张的味道。

    其实,两年前,我是写过老张的,因为写得浮皮,看起来难免有些粗浅。索性后来就把和老张有关的文字收回囊中。

    再提老张,缘于老张的一句话。早些日子,两人在办公室聊一个节目的策划案,老张突然话锋一转,一脸真诚地说:“把你写俺的文章,发我信箱吧!”

    老张心里装着这么一档子事,让我多少有些不安,如果不把文字拿出来,似乎对这位老哥不大恭敬。

    认识老张已经十年出头,我把老张归为一种叫爷们儿的男人,当然,在我眼里也有不是爷们