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  杨达卿
 《现代物流报》(日报)副主编。中国报道杂志、中国国际海运等媒体特约撰稿人。
   关注现代物流产业与供应链管理。曾接受慧聪网、CCTV2、价值中国网、中国信息化等媒体专访.排箫文化研究者。
 作品小说《花神》等,其他《排箫,中国造》等。作品《中邮改革:半个葬礼,半个婚礼》《洋班轮涨费:从私奔到裸奔》《公路物流30年:下流社会上流梦》本博客个人文章,未经允许请勿擅自转载。 
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现代物流报简介

   现代物流报(日报),中国物流与采购联合会主管。中国物流与供应链领域唯一一份行业专业日报。

  日报分为综合物流版(周二、周三、周五出版)和钢铁物流版(周一、周四出版),其中综合物流版设有湖北专刊、粤港专刊等地方专刊及汽车周刊、装备专刊。

   综合物流内容覆盖海运、铁路、公路、航空、邮政、仓储、港口、货代、电子商务等领域物流企业;同时关注制造业、流通业的供应链管理等领域。

   钢铁物流内容覆盖钢铁、煤炭、石化等生产资料流通领域,及专业生产资料物流领域。

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博文

                   心底深处的迈克尔·杰克逊

   

   (杨达卿)6月26日上午,当看到迈克尔·杰克逊去世的消息,我立即把消息传给了许多朋友,但回音不多.也许很多人对这个已经黯淡的昔日摇滚皇帝早已经淡忘,甚至可能根本不知道他。可是我却难以淡忘.记得我刚上初中的时候就开始喜欢听他的歌了,好像是我在每周日上午9左右,听江苏音乐台(收音机)的'雀巢咖啡音乐时间'喜欢上他的歌曲.

    可惜,那时的乡中学里,每天早晨都用大喇叭放《咱们工人有力量》等

    CCTV读现代物流报:中国应该进入自己的谈判时代

   2009年6月4日,《现代物流报》(中国物流与采购联合会主管) 第二版的《中国应该进入“自己的谈判时代”》、《铁矿石谈判中国仍握有筹码》、《中国就该说“不”》等三篇文章,被中央电视台一套晨间新闻栏目“朝闻天下”特别关注并摘播。
  今年以来,《现代物流报》编辑部在社委会领导下,遵循传媒业发展规律,坚持科学发展观,紧紧围绕“钢铁”、“物流”两大行业振兴和发展做文章,坚持“内容为王”,重点推出了一系列深度报道,广受读者好评,也受到央视、新浪网、搜狐网等重点关注。央视在5月14日、26日的“朝闻天下”节目中,分别对本报的版面和文章进行了重点摘播和解读。

                      谁主快递业第三次创业潮

 

   

 (文/杨达卿)“好钢要用在刀刃上”,但对国家物流业救市资金,有地方似乎没这样用。

  5月9日,看到记者拿到的湖南省发改委的“物流业调整和振兴专项投资申请项目名单”(4月16日印发),湖南一力股份有限公司(下称一力)负责人谢豪(化名)感觉不可思议。

  根据国家发改委要求,申报项目首先要符合“物流规划”支持方向和原则,具有一定经济规模和竞争力,有明显的示范带动作用(企业属于A级物流企业和农业产业化龙头企业)等。

  湖南发改委交出的名单,开篇虽然赫然写着“按照扶大扶优扶强和发挥龙头企业作用的原则”,但入选的11家企业,竟然只有一

                    九大产业振兴需物流业助力

   

   (杨达卿)在国家确定的十大振兴产业中,钢铁、汽车等九大产业,基本是我国能源及制造领域的支柱性产业,多属第二产业,惟有物流业属第三产业。由于物流业是国民经济正常运转的一个基础,并渗透在九大产业的方方面面,因此,九大产业的振兴发展需要物流业充分发挥协同作用。而物流业也必将在其他产业的振兴发展中,实现自身的跨越发展。

    现代物流业是我国九大产业协同发展的横向纽带

                中国空运市场将成全球风向标

                ----访大韩航空中国区本部长姜圭元

    

   (文/杨达卿)“全球航空公司2009年第一季度的盈利能力仍然偏弱,主要因为运输量和收益双双持续下降。这些因素大大抵消了油价下降所带来好处和重整运力的努力。”国际航空运输协会日前如此坦言。

  屋漏偏造

 CCTV经济热点面对面:关注物流业振兴规划

    2009-04-27播出 《经济热点面对面》——畅通国民经济物流血脉

嘉宾及观察团

叶伟龙  中国远洋物流有限公司董事、总经理:
崔忠付  中国物流与采购联合会副会长兼秘书长:
贺登才  物流与采购联合会研究室主任:
刘武   宝供物流公司董事长:
杜传志  日照港集团董事长:
汪鸣   国家发改委综合运输研究所副所长:
张炜  《现代物流报社》副社长:
王佐   中国物流学会副会长:
王长林  苏宁集团物流规划设计负责人:
冯磊   信达证券分析师:

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                   文/ 杨达卿

    那些航空决策者,对抓不到的,往往不知道如何求爱,凭想像和臆测投资,落得意淫一场;对抓得到的,却不知道如何爱护,攥在手里凭感觉和直观投资,落得手淫一场。这就是我们龙头运输企业!还在青春期的管理体制和服务理念都还没修炼好。

 

           

  国有管理体制中陈腐的东西,让一些精英陷入一场空欢喜的产业手淫  

                  一大航运   三重“暗礁”

   4月23日,中国远洋控股股份有限公司(下称中国

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