1979年7月,襄樊一中高二(1)班任课老师与同学合影

    2009年7月12日,

  武康铁路二线（即武汉至安康）自2005年动工，是沪汉蓉铁路大通道中的重要区段，列为国家一级干线铁路。工程完工后，旅客列车时速最高可达200公里，每日可通过210对列车，届时将开行动车组。

    武康二线铁路全长673.98公里，其中武汉铁路局管内武昌-襄樊334公里，新建电气化快速铁路，新建牵引变电所共8座，襄樊供电段管内新建牵引变电所6座，分别是襄樊.简家坡.枣阳.厉山.马坪.安陆，襄樊所6月18日首先送电，安陆所7月17日送电。至此。武康二线电气化工程武襄段12条110kV外部电源送电全部完成。既有电气化区段襄樊-胡家营230公里，浪河所.花果所.胡家营所6台牵引主变压器增容，7月10日全部送电。配套电力设施厉山10KV配电所.随州新站10KV配电所也全部送电。7月20日全线电气化运行。

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    老龙堤,悠悠岁月不知其始,走过路过不知其然,戊子年盛夏与刘浪走堤初识,深秋西风再约会老龙洲有感,至己丑年春夏,随襄江水的吆喝时有交流,

老龙堤一段鲜活的载体,

触摸它感受文明,

纪录它对话先民.

　　　行者策划流年顾影，硬实摊派，只有扎起，草就＜河岸－襄阳老龙堤对话

春雨荆州行

   应刘浪.西风之邀和楚林社区部分网友春雨中踏访荆州古城。探访了仍在发掘中的熊家冢古墓群；参观了荆州博物馆。熊家冢发掘现场不许拍照，遵守未动；博物馆不用闪灯，可拍照，但仍未拍，一是想听解说，二是犯经验主义，脚架丢车上，郁闷。

转帖资料，聊以自慰：

    熊家冢楚墓是国家级重点保护文物，位于湖北省荆州市荆州区西北40公里的川店镇张场村三组与宗北村一组交界处，与荆门、宜昌两市交界。

　　熊家冢海拔高度68.2米

【集结号】龙乡行：2009’拾穗者春季训练营(枣阳)

   “龙飞白水、松子神陂”。这是一片古老的土地，人类初民在这块田野上耕作吟唱，让我们感悟先驱者创造力；这一是片神奇的土地，这里也是“古帝乡”龙种的发育的地方；这里还是一片充满希望和生机的土地，枣阳地处湖北经济发展“金三角”黄金地带，十堰至武汉汽车工业走廊中心地带。文明的籽粒、历史的碎片，超越时空，如星汉灿烂。
   拾穗者所拾，是果实，也是种子！
   春天，是苏醒和播种的季节，没有春天的辛苦，就没有秋天的收获。拾穗者仍然以守望者和捡拾者的姿态，

老龙堤东段是指襄阳大北门至闸口这段，清明节后的第一天再游历。

闸口，老龙堤末端标志性建筑，又是个地名，原来的功能是护城河的溢水口，现为城市排污口。

    往上数百米就是襄阳长门

   农历己丑年丁卯月壬申日随刘浪去宜城市璞河镇轩庄村葛藤湾，参加其李氏家族祖谱碑亭落成庆典                                    &

    京里设想雨后初晴春秋寨的清晨:沐浴了的植被苍翠欲滴,河面清烟袅袅,云团缠绕在山腰,暖洋洋的晨光迎面斜洒,曲折的山脊被朝霞描上金线,山川河谷明暗相间,影调丰满,...

   可是我们攀爬到目的地,弥漫的浓雾,罩住了她...

   我们等呵等...

    老龙堤号称十里长堤，《襄阳府志》记载：“老龙堤，起万山东麓。