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杂谈

汽车周刊吴广

“东风风神销量已提前66天超过去年全年!”

11月21日,东风风神在广州车展首发三款个性化新车:A60的冠军版、新S30感恩版和新H30 cross乐驾版,东风乘用车副总经理柳玉春告诉记者,早在一个月前,东风风神就已完成去年全年销量,在行业增幅为12.7%的情况下,东风风神今年继续强劲增长26%,跑赢行业大势。

强劲增长来自质量提升

销量的劲增来自品质,柳玉春向记者解释了A60冠军版的推出由来:权威调查机构J.D.Power亚太公司日前公布了中国新车质量报告,东风A60荣获中国中级车第七名,位列中国自主品牌冠军,“过去那么多年从来没有中国品牌可以登上如此高的成绩榜,95分的成绩与合资品牌同级车型并驾齐驱,并遥遥领先自主第二品牌,这一点东风风神对汽车行业是具有里程碑意义的,我们冠军版就是以这个命名。”

冠军怎么炼成?柳玉春表示,东风风神A60背后做了大量工作,“我们从研发、供应链管理、制造,工艺、销售服务等各个环境努力,都有整套的标准质量体系,严格操作和要求之下诞生的,所以说这个质量是来之不易。东风乘用车的肖部长是来

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汽车周刊 吴广

    今年8月,东风雪铁龙C4L销出4796辆,同比增长12%,东风标致408销出4291辆,两辆汽车相加超过9000辆,对于神龙汽车,这无疑是个振奋消息,一旦两车销量过万,该企业将正式站上国内高端中级车制高点,拥有与福克斯、速腾等强车掰腕子的能力。

    今年1到8月,神龙汽车销售汽车32.14万辆,仅次于北京现代和东风日产,排名全国轿车生产企业第六,全年50万销量目标指日可待,55万辆也不是没有可能。

    这其中,作为神龙在中级车市的旗舰产品,东风雪铁龙C4L和东风标致408成为拉动神龙销量的先锋。东风雪铁龙C4L在1.8L车型上市之后,其竞争优势开始逐步释放,连续三个月保持稳步增长,而8月份更是交出了4796辆的好成绩。于此同时,神龙公司另一款核心车型——东风标致408也稳扎稳打,月均近4600台的持续稳定表现,带动307、308等中级车产品持续巩固在中级车的市场地位。

    长久以来,中级车市被德系(速腾)、美系(福克斯、英朗)、日系(卡罗拉、轩逸、思域)轮番把控,尤其在高端中级车市,法系车向来缺位。在E动战略的主导下,雪铁龙和标致今年双双发力,

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汽车周刊 吴广

    今年8月,东风雪铁龙C4L销出4796辆,同比增长12%,东风标致408销出4291辆,两辆汽车相加超过9000辆,对于神龙汽车,这无疑是个振奋消息,一旦两车销量过万,该企业将正式站上国内高端中级车制高点,拥有与福克斯、速腾等强车掰腕子的能力。

    今年1到8月,神龙汽车销售汽车32.14万辆,仅次于北京现代和东风日产,排名全国轿车生产企业第六,全年50万销量目标指日可待,55万辆也不是没有可能。

    这其中,作为神龙在中级车市的旗舰产品,东风雪铁龙C4L和东风标致408成为拉动神龙销量的先锋。东风雪铁龙C4L在1.8L车型上市之后,其竞争优势开始逐步释放,连续三个月保持稳步增长,而8月份更是交出了4796辆的好成绩。于此同时,神龙公司另一款核心车型——东风标致408也稳扎稳打,月均近4600台的持续稳定表现,带动307、308等中级车产品持续巩固在中级车的市场地位。

    长久以来,中级车市被德系(速腾)、美系(福克斯、英朗)、日系(卡罗拉、轩逸、思域)轮番把控,尤其在高端中级车市,法系车向来缺位。在E动战略的主导下,雪铁龙和标致今年双双发力,

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敢于创新才能吃到“螃蟹”

汽车周刊记者 尹相军

 

杨嵩:钓岛事件之后,我们才真正懂得什么是营销……

 

导语:杨嵩,这个留着寸头、戴一副黑框眼镜,做事与谈吐处处都透露着一丝霸气的营销高管,近日高调公布了东风日产上半年的成绩单。最让人印象深刻的并不是这份数据本身,而是这份数据背后透露出的东风日产对整个汽车行业所进行的又一次主动探索的勇气……

    

                             图为东风日产市场销

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汽车周刊吴广
    5月4000辆,6月4200辆,7月4500辆,C4L正以平均8%的增幅扩大销售量。籍由1.6THP抢占高端性能制高点,以1.8L C4L完成对高端中级的主力市场占领,对于东风雪铁龙来说你,C4L正在跨过一个关键性的门槛。

男人喜欢,女人满意:C4L抢夺B级市场
   “我自己比较喜欢,爱人也满意。”7月28日,深圳里程东风雪铁龙4S店,正在付车款的张先生对汽车周刊说,挑选C4L 1.8L是他和家人商议的结果。张先生是名转业军人,与朋友合作经营一家公司,白色的这辆C4 1.8L高配版是他的第二辆车。此前他比较过韩系和美系同级车,性能和宽敞都很满意,但从安全性方面考虑,他还是更信赖来自欧洲的C4L。“也考虑过迈锐宝,但爱人也要开,女孩子停大车不太方便,C4L不大也不小,稍微短一点好停车,2710的轴距,我感觉乘坐空间很满意。

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汽车周刊 吴广
    看到连日来对“特斯拉”的争论,我想说,也许价格昂贵的特斯拉汽车还不能被称作普及电动车的模板,但它启发了世界,车原来可以这样制造,个人以为,它代表的是一种未来汽车的发展方向,一种互联网思维对传统制造业的拷问。

特斯拉,互联网思维拷问传统制造业?

   “您是特斯拉车主?”
   “是的”
   “您买的那一款产品?”
   “ModelS。”
   “您为什么会

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汽车周刊 吴广
    看到连日来对“特斯拉”的争论,我想说,也许价格昂贵的特斯拉汽车还不能被称作普及电动车的模板,但它启发了世界,车原来可以这样制造,个人以为,它代表的是一种未来汽车的发展方向,一种互联网思维对传统制造业的拷问。



   “您是特斯拉车主?”
   “是的”
   “您买的那一款产品?”
   “ModelS。”
   “您为什么会买它?”
   “好玩。”
    前几天在车云网CEO程李主持的汽车科技沙龙上,碰见了一位特斯拉车主。这位易到用车的创始人一个月前刚在美国以11万美元购买了一辆特斯拉ModelS车型。他喜欢将自己的保时捷和特斯拉放在一起比较,“这是两种完全不同的汽车制造观,保时

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    夺下16万元三厢中级车20%份额,创造近年T系新车最好销量成绩——在C4L 1.6THP成功树立高性能高端中级车形象之后,1.8L的推出才真正显露东风雪铁龙的市场野心。从1.6T到1.8L,C4L展露中级野心

    上个月,东风雪铁龙C4L 1.8L上市,13.19万起的价格以及高水平的发动机再次激活中级车市场。笔者以为,随着1.8L排量的推出,C4L完成了全系产品布局,三大发动机、10款车型构建出同级车最宽阵容的C4L,将对国内高端中级车市带来真正冲击。

13万以上中级车市容积达到118万辆
    目前中级车市大约分为三大区间,分别是入门级,价格

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    夺下16万元三厢中级车20%份额,创造近年T系新车最好销量成绩——在C4L 1.6THP成功树立高性能中级车形象之后,1.8L的推出才真正显露东风雪铁龙的市场野心。从1.6T到1.8L,C4L展露中级野心

    上个月,东风雪铁龙C4L 1.8L上市,13.19万起的价格以及高水平的发动机再次激活中级车市场。笔者以为,随着1.8L排量的推出,C4L完成了全系产品布局,三大发动机、10款车型构建出同级车最宽阵容的C4L,将对国内高端中级车市带来真正冲击。

13万以上中级车市容积达到118万辆
    目前中级车市大约分为三大区间,分别是入门级,价格8万

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汽车营销贵在抢占先机
——东风悦达起亚助力鸟叔中国内地首秀
见车识广
    欧巴江南style!
    近万名观众如海啸雷鸣般的欢呼尖叫声中,鸟叔(朴哉相SPY)以一曲红遍全球的神曲《江南style》,在南京拉开了东风悦达起亚“顾客感动年”的序幕。


    2月2日,“东风悦达起亚最美时光江苏颂大型群星演唱会”如约开演,鸟叔来了,张柏芝来了,中国好声音也来了。当晚的南京万人体育馆,人头缵动,溢彩流光。来自全球和中国当红的明星们,在东风悦达起亚的超大赞助背景舞台上,与观众热烈互动,激情献艺,明星们的给力和观众们的热情让这场主题为“关爱孩子、平安出行、因爱精彩”的

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