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大学汽车演讲现场

评论首现新快报

汽车知识赛获亚军
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博文

汽车侵权现象并没有想象中的可怕

 

文/汽车评论

导语:观念要改变  质量问题可控 召回可以弥补过失市民无需感到惊慌 寻求正确路径 问题大部分能得以解决

 

专题策划的头两页我使用了小小的战略。无论是第一页的广告词“您好!您所拨打的汽车投诉电话正在通话中,请稍后再拨”,或是第二页列举了一系列侵害汽车消费者权益的事情。如果是一个普通的读者,肯定第一反应想:现在的汽车侵权已经非常严重。脑子不由自主把丰田的召回门事件,丰田的爬坡门事件,还有最近发生的丰田恐吓门事件组织起来,然后不由自主得到这样一个结论:当今汽车的制造已经大不如前,质量好坏变得难以控制,质量不好成为汽车行业的主流。

 

事实又是怎样呢?

 

首先来谈谈互联网。我们永远要记住,互联网是一个放大镜,它可以不放大一件小事,同时它也可以把一件小事放大几百上千倍。事实上,小事本

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杂谈

工作进行中,只有在周末的时间抽空写写文章,各位读者们应该都好吧? 祝愿你们工作生活都能开心愉快,呵呵

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(2010-03-07 19:55)
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杂谈

分类: 心情写真

不像家,不像农村,不像花园,它该像什么?像个城市,不是一般的城市,是一个发达的城市,更是一个美丽的城市,它本来就是一个城市,说它像个城市,说明它还有不城市的地方,是因为有海?是因为有鼓浪屿?或许是吧,有这些可以让这个城市更特别,但似乎又不是答案。我感觉这里的生活方式很好,如果要找那么一两个城市用“快乐慢生活”形容,我想它绝对够得上,不是“快--乐慢生活”,快和乐是不分开的,因为这里根本不快,我说快节奏,这是生活方式,那么,其实这就是我为这个像城市为何又不城市的地方找到的答案。

 

喜欢这里吗?如果这是问我,我大概回答:或许吧,每个地方都有值得留恋的地方,或人,或事,或一些微不足道,或其他。如果真要让我说具体的,我会告诉问我的人,我最喜欢这里的“生活”,既然我感觉这里的生活方式好,如果对一样东西有感觉,当然是好感,或许你就因此喜欢上,我大概也就这样吧。接着未来,未来我不知道还会喜欢这个城市什么,或人,或事,或一些微不足道,或其他。当然,明天会更好,这是值得期待哈!

 

明天又一个周末,以前很少机会享受一个双休,脑里总计划着什么,要了解这个城市?要看看这里

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广汽丰田雅力士赛道体验回忆录

 

文/汽车评




  
  《片断一》体验营销的魅力
  
  我曾经去广本店试驾飞度,然后又去日产店试驾颐达,我得出一个结论:两款车的驾控没差异。我感觉这是一个问题,然后我想为什么?结果我发现驾车的线路路窄人多车多,刚刚想瞪一脚油门结果发现不可以,因为前面有车。试车往往试不出差异,难道一个消费者能发现的问题厂家不了解吗?难道体验营销不重要?很快我发现东风风神开展了一个全国性的产品体验活动,在全国范围内邀请一些平民车手去体验汽车的魅力,给你一台车一个场地让你尽情地“玩”,前提是你不要出事故,结果我发现对此感兴趣的人不少,赛后很多选手都表示这车在某某方面还是很不错,

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比亚迪汽车

f3

工厂游

汽车

分类: 车评

比亚迪工厂游记----向上的力量

文/汽车评

                                                                         (09年12月12日参观比亚迪工厂记)
参观完比亚迪我有这样的感觉,比亚迪汽车是棵树苗,而且这棵树苗非常地自信,它相信自己一定能长成参天大树,我感到一股向上的力量。


如果要对这颗树苗做个描述,我想我会这样去说:它才长了6年,目前有了一根粗壮的树干,自己开始长出茂盛的叶子,但算不上茂密,依稀看到叶与叶之间有丝丝的缝隙,它在每天成长,但供给它的养分不多,而它又急需吸

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杂谈

感谢比亚迪,让我在生日当天开上了敞蓬跑车对这车感觉满意
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文/汽车评

(1)思考决定思路,思路决定方向,执行决定出路,总结才会进步,成功就这几步。

(2)机遇是自己创造出来的,不是偶然碰上的。

(3)时机不对的时候打基础、练内功;基础打好了、内功练到家了,时机就来了!

(4)为去车展看模特,结果模特是不会得到手的,你会觉得很空虚;为去车展比对不同汽车的不同,结果你收获了意外;有些目的根本不能成为你的目的,因为它没让你得到成长;

(5)现在很多人做事情没目的、没有战略、没策略;如果你做事目的明确、讲究战略、运用策略,你就比很多人强,所谓成功,只要你比很多人强,你就容易获得成功。

(6)跟人家吵架是最愚蠢的,自己生一肚气后什么都得不到。跟人家辩论是最聪明的,即使辩不过人家也获得了新思路。

(7)凡事斤斤计较的人大多都不会开心。

(8)天天想钱反而没钱,天天想如何把事做好,钱来的时候挡都挡不住。

(9)品牌可以包装出来,名牌是通过口碑传开来的。

 (10)所谓成功就是自己有一件很想做的事情,做成了!又有一个新计划,又把

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去广州车展观展,发现自主品牌仍然有很多改进的空间。

第一,东风风神概念车的座椅接缝处出现严重的“爆线”,而且非常明显,稍加留意即可发现。

第二,东南汽车的概念车简直就是台模型,只有个外表,车内被掩盖,难以理解。

第三,长安汽车的发动机有很多尘土,而且做得非常的粗糙,显然没有经过处理。另外中华轿车的发动机也做得非常的粗糙,而且显得非常陈旧。

第四,部分自主品牌的汽车连参数表都没有放置,怎么让消费者了解自己的汽车呢?

我们再看看韩国现代细节表现如何?

第一,现代汽车是我唯一发现为汽车内饰打蜡的厂家,所以现代很多台汽车显得光亮耀人,感觉非常好。

第二,现代汽车也展示了几台发动机,而且发动机经过了抛光和打磨的处理,非常爽滑,而且非常光鲜。

看到了吧!需然是很细节的东西,但这就是差距了。为什么现代汽车能发展起来?我们看看现代汽车的做工,需然有些车型用料差了,光泽不是特别好,有暗哑的感觉

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文/汽车评

独家:快评奥迪TT 2.0TFSI ROADSTER

奥迪TT2.0TFSI线条圆滑,肌肉感强烈,超大进气格栅尤为霸气。不是高性能跑车,却可以在路上把大部分汽车抛诸脑后,你却绝尘而去。动力调教刚柔并重,低速稳重柔和,深踩油门推背强烈。整车易于操控,高速入弯姿态平稳,少许推头略显遗憾。50多万的汽车,高科技元素一个不小,铝合金车身,TFSI发动机,双离合,6速手自动波箱样样领先。设计尽显时尚,用料高档,真皮包覆质感超好,鲜艳颜色作为点睛,感觉强烈视觉冲击绝对是潮流的引导者。当然,2座2门外加软开篷,无论你走哪里都是一道耀眼的风景,高回头率是对你的回报,你可以乐在其中,桶型座椅包覆性很好,座垫够长度,承托力好,在享受速度的同时也不忘一点舒适的体验。那么这样的好车是不是值得去购买呢?答案是肯定的,但是如果你还不满就可以考虑考虑同价位的350Z。(完)

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中庸

市场导向

汽车评

汽车

分类: 车评
 观点:车厂过度迎合市场后果很严重

文/汽车评  欢迎转载

《本田为何可怕》一文中提到一辆均衡中庸的汽车受大多数人的追捧。事实上市场销量最大的也就是它们。问题来了,中国人最喜欢找“标杆”学习,某某人感动了社会,政府号召大家向优秀榜样学习,结果大家真的向他(她)们学习了;某某人成绩是全校第一,校长通报表扬又号召大家向他(她)们学习,大家真的傻乎乎地信着做了。

 

 

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