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规范行业光靠自律不够 仍需填补监管的空白
经过了多年发展后,杭州目前经工商登记的代驾公司已有200多家。而这两年,随着移动互联技术的兴起,各种手机APP代驾软件也如雨后春笋般涌现出来。
但记者调查发现,目前本地的代驾行业仍然处于一个比较混乱的状态:缺乏行业监管、从业人员素质参差不齐、收费没有统一标准等问题非常突出。
不过日前,国内代驾平台“E代驾”,发布了全国首份代驾行业规范——《互联网代驾服务平台规范及安全白皮书》。业内人士表示,这部行业自律性质的文件,是行业的一种自我监督。但要扭转目前代驾市场无序状态,光靠行业自律还不
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今年元宵节的晚上,江西省高速交警一支队第六大队交警在昌铜高速赣湘铜鼓西收费站查处一起无证驾驶小型轿车的严重违法行为。
据交警介绍,当天21时40分许,一辆红色荣威牌小车(赣CR6127)进入交警视线,形迹可疑。交警对该车检查发现,车内酒气刺鼻,于是责令驾驶员下车出示驾驶证并交出车钥匙。面对交警要求出示驾驶证及身份证,郭姓驾驶员一会儿说钱包丢了,一会儿说在家忘带,不能自圆其说。在无法圆场的情况下,郭姓驾驶员不得不承认为醉酒朋友代驾、欲将车开往湖南浏阳的事实。交警对二人进行了批评教育,并开具违法处理通知书后通知其家属把他们及车辆领回。目前,案件已进入处罚程序。
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不久前中国汽车流通协会组织了个中国代驾联盟,而且听说代驾行业标准《代驾经营服务规范》初稿已通过商务部审核。笔者决定亲自出马,拿自己人和车趟一趟代驾的水有多深。
亲历'代驾“
最为担心的仍然是安全问题。随着机动车数量逐年增多,人们的安全意识不断增强,近两年代驾行业发展十分迅速。大大小小的代驾公司少说也有百家,但整个行业并没有严格的规范制度,收费、服务等各有不同。对于我们几个男人来说还好,但如果是姑娘大半夜还喝了酒,怎能安心的把车钥匙交到陌生人手里。
另外,代驾服务收费如何,安全是否能保障,出了事故又是谁负责?带着重重疑问和身为新闻人
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在互联网摧枯拉朽的力量之下,手机代驾软件应运而生,渐渐代替传统代驾行业。据不完全统计,应用商场上具有200余种的代驾软件。但在手机代驾软件繁荣的背后,其弊端也不断显现。近日,首起涉代驾纠纷案的宣判以及300多名代驾司机凌晨围堵广州一酒吧的事件,让业界
以及消费者重新思考手机代驾行业的发展。为保障手机代驾行业健康有序地发展,加强法律监管以及制定行业标准都是必不可少的功课。
代驾软件风生水起,诟病亦水涨船高
在移动互联网浪潮下,“e代驾”、“好代驾”、“微代驾”、“爱代驾”等手机软件如雨后春笋般不断冒
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在三八妇女节来临之际,重庆晚报记者特地对重庆的女代驾这个特殊的新兴职业群体进行了探访,采访对象名叫罗晓,年仅25岁。据其供职的E代驾公司介绍称,她算是目前重庆年龄最小的女代驾之一。
25岁美女代驾踏风火轮而来
前天晚上7点半左右,按照事先的约定,重庆晚报记者来到南坪凯宾斯基酒店门口,等待跟罗晓见面。突然,记者的手机铃声响起,“喂,你在哪儿?我怎么没看见你。”电话那头话音刚落,一个短发女孩脚踏独轮车,从上坡滑下并“闪亮”地出现在记者面前。独特的出行工具,特别是跟传统印象中的代驾区别太大的年龄,让记者大吃一惊。