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东方女神
(资中华)
题记:江西某地美容协会组织了一场跨年酒会,组织者让姣好女子着盛装晚礼服上台斗艳,让西方男模无上装陪练,有感而发~~~
你是书香
你是墨韵
你是诗词歌赋
你是琴棋书画
你从江南雨巷中走来
你从唐宋元明清走来
你从茶马古道中走来
你从《诗经》《离骚》中走来
当你盛装走向舞台
全世界都会为你喝彩
东方会因你炫起民族风
西方会因你,孔雀开屏
2015年12月6日
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世界经济进入资本洪荒时代
——对美国加入TPP的另类解读
从资本的角度,美国加入TPP,似乎有点逆流而动——面对世界经济融合与互补的大潮,不是疏洪,而是筑坝。
媒体上,对美国老大自降身段加入TPP有各种解读,有政治角度的,有经济角度的,不乏冷静分析。这里只想提示一下:别忘记我们的头顶上,高悬着一个由不同币种、不同国别政府开足造币机器形成的资本的水库。这个水库的水位可以用以美元计算的世界各国的总的债务来计算,包括始作俑者美国自身的债务。
问题是:这个水库的生态受到破坏,不时会掀起泡沫,对下游水库造成冲击,形成资本的“厄尔尼诺”现象。
问题是:资本的全球流通速度加快,瞬间可以抵达全球任何一个地方。
问题是:互联网时代,不同经济体的差异和鸿沟也在拉大。
问题是:你准备好了吗?
这个世界的所有纷争,仿佛都来自于
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铁路货运客运化,让货物运输也像旅客运输一样,做到“方便,快捷,准时,安全,优质”,满足移动电商崛起、供应链扁平化、市场结构“去中间化”带来的物流运输市场变局、零散货物运输爆发的需求,是铁路适应互
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铁路投融资改革:集结号已经吹响
(评论员:资军)
媒体报道:李克强总理22日在铁路总公司考察时说,铁路投资再靠国家单打独斗和行政方式推进走不动了,非改不可。投融资体制改革是铁路改革的关键,要以此为突破口,依法探索如何更好吸引社会资本参与。希望铁总进一步解放思想,为国企特别是大型国企改革创造经验。
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媒体报道,在粤湘零散货物快运专线开通半个月之际,从12日起,广铁集团又新增14条点对点直达快运专线。至此,广铁集团开行的零担快运专线总数达到23条,粤湘
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7月17日,时代周报发表了一篇题为《铁总或成立铁路银行:吸引社会资本缓解资金压力》的文章,文章通过采访持正反观点的多个专家学者,客观反映了业界和学界对铁总开办银行的不同态度。文章中,有专家把铁路行业资金紧张归咎于“现行铁路运输管理体制和运行机制本身排斥外来资本”,更有专家在文章中直言说,“铁路开办银行很不靠谱”。这篇文章被多家财经媒体转发,《商业投资地理》在转发时还把标题改为《铁路单独的投融资改革:没钱就开银行单干》,对铁总拟开办银行的质疑心态显现无遗。
笔者认为,铁总开办银行,会很靠谱!
一是政策允许。2013年8月,国务院下发了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,第一条就明确指出:要“推进铁路投融资体制改革,多方式多渠道筹集建设资金”。“铁路发展基金主要投资国