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为什么一个被司法部命名的部级现代化监狱,在有四道关卡、戒备森严的情况下,4名囚犯集体成功越狱?虽然呼市越狱案4名囚犯最终以3人被抓获,1人拒捕被击毙而收场,虽然我们要为呼市公安庆功祝贺,但别忘了遇害狱警兰建国,他用生命让我们反思现今中国监狱管理存在的弊病。常言道,亡羊补牢尚不为晚。我们不能让兰建国的血白流,因此,我们需要反思。
反思一:科技并不能代替警力。中国有个奇怪现象,那就是政令该畅通的不畅通,不该畅通的特别畅通。比如中央出台的好政策在很多地方得不到执行或者执行不力,而本单位本系统的一把手随便的一句话便可成为下属不折不扣的命令。在监狱里安装门禁系统来取代传统的门卫是这次呼市越狱案能够成功的主要原因。但是谁没有脑子下达的这则命令呢?记得
近日,我看了总参科学技术委员会副主任、中国工程院院士钱七虎和中国工程院院士、岩土工程专家郑颖关于缓解重庆交通压力的解决办法。归结起来就是修建地下快速通道。
从某种意义上讲,这是个不错的建议。至少在一定程度上可以缓解重庆的交通。然而,又有专家认为,未来5年,我国汽车保有量将出现3倍以上的增长。如果这个预测可信,那么,修建地下交通的方式并不能有效解决重庆的交通压力。
从重庆的地形上看,山高坡陡,高层建筑如树木一样处处耸立,很多楼房的地基可能深达数百米,如果修建地下通道,无疑会给这些建筑带来不可估计的潜在危害。其次,修建地下通道,费用极其高昂。因此,我认为在重庆通过修建地下交通的方式来缓解交通压力并不真正可行。君不见,重庆的道路越来越宽,