摄影：王建

后期：我

摄影&创意 Nick

《我调了一组黑白的片，还有组彩色的片在Nick博客里》http://blog.sina.com.cn/nickyu328

助理 杜鹏硕
数码 我
造型 桃子 平平（助理）
模特 Rimma
灯光 小赛
特别出演 李文涛
鸣谢 凯文
出镜车型 Maserati GTS

将发表在《优品》杂志2010年1月，汽车视觉，

摄影：Nick

后期：我

摄影——我

后期——我

呵呵 抓拍的一张简单调一下色，哈哈 表情不是很到位啊 但自我感觉还行 大片以后奉上》》》》》》

摄影：Nick

后期：我

模特：保时捷911Turbo

摄影：于英钊/Nick（一个人）

后期：我

看到于哥开博啦很是高兴，好友链接有他。合作了好几期了，人很好啊，发些片吧还是接这期杂志的。是在他博客扒下来的片。他写了好多的文字我就不转了，有兴趣的可以去他博客看看啊，文字写得那叫一个。

（图片摄于葡萄牙里斯本，宝马5系GT 9月底的全球首发。）

（Audi Q5 11月杂志选题，至于图片呢，则是在崇明岛拍的）

摄影/文： 于英钊

后期：我

相传宋代龙泉章氏兄弟各主窑事，哥者称哥窑，为宋代名窑之一。嘉靖四十五年刊刻的《七修类稿续稿》称“哥窑与龙泉窑皆出处州龙泉县；南宋时有章生一、生二弟兄各主一窑，生一所陶者为哥窑，以名故也，章生二所陶者为龙泉，以地名也。其色皆青，浓淡不一；其足皆铁色，亦浓淡不一。旧闻紫足，今少见焉，惟土脉细，釉色纯粹者最贵；哥窑则多断纹，号曰百极碎”；《处州府志》又载：“从其兄其生一，所主之窑，皆浇白断纹，号百极碎，亦冠绝当世”。
哥窑釉质纯粹浓厚，不甚莹澈，釉内多有气泡，如珠隐现，故通称“聚沫攒珠”。釉色宝光内蕴，润泽如酥。

传奇之诞生
多年前，国家地理频道曾制作了一部史无前例的记录片——《法拉利 599GTB 一部传奇跑车的诞生》。说它史无前例，是因为在国家地理频道的历史上，还从没就一部汽车而制作专题。谁曾想到，数年之后，又一次史无前例的事情发生了，法拉利将专门为中国市场量身定制一部车型，是为Ferrari 599 GTB China Edition（法拉利中国限量版）。巧的是，这次中国限量版车型仍然源自是那部代表法拉利目前最高性能的12 缸双门跑车599 GTB Fiorano。
Ferrari 599 GTB China Edition，全球仅生产11+1 部。其中的11部，每辆车将刻有以中国小篆撰写的车主铭牌，源于秦代，距今两千多年历史的小篆字体还被巧妙地应用于该系列车型其他内饰部分，曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路也在限量版的设计中有所体现。但是，11+1中的这个1，则可堪称石破天惊。因为，这部举世无双的Ferrari 599 GTB China Edition，全车将为宋代哥窑瓷器开片图案所覆盖，要知道宋代哥窑瓷器流传至今仅数百余件，均为收藏珍宝，价值连城，其质地温润如玉，是为君子的象征。有意大利之象征的红色法拉利，与出自于烈火、集中国文化之大成者的哥窑瓷器，西方的极速激情与东方意蕴之间会冲撞出何种火花呢？
作为全球范围内唯一的拍摄者，我有幸全程参与了这部惊世之作的整个诞生过程，亲眼目睹了Ferrari 599 GTB China Edition由一部玉色漆底的“裸车”，经由能工巧匠的一笔一画，最终蜕变成为一部艺术杰作的整个过程。就在影棚内明暗忽现的光晕里，在满天星光的皇城墙外，这部带着两张不同文化印记的Ferrari 599 GTB China Edition仿佛和于你一道呼吸这天地间的气息。不同于其他法拉利汽车那样的桀骜不逊，Ferrari 599 GTB China Edition有着迥然不同的气质，它是如此的……深邃。
艺术杰作，说起来这是我第一次用这样词汇来评价一部车。
Ferrari 599 GTB China Edition，无愧于此称号。

（声明：图文皆为原创，请勿转载）

 这车裸体的时候，此时是刚秘密进人国内，停放在金港3S展台车间的时候。底色为玉色。 

编辑：于英钊

文：杜鹏硕

摄影：Nick

造型：李桃（ishowin爱秀营私人现象设计）

模特：Julia(Modelline模特线路）

图片后期：我

摄影——孙超

造型——李鸿

后期——我

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修的片终于出来了，哈在网上看到这个视频我就转过来了。在其他网站上，找到了几张修好的片子，先发几张。像素有点低，先这样吧

图片后期：我

2009年是法拉利这个传奇意大利品牌来到中国的第五个年头，法拉利见证并参与着这片东方热土的巨变与发展。法拉利首次携手中国当代著名艺术家卢昊推出独一无二的艺术典藏跑车，全球仅一辆将于2009年11月3日在北京举行的盛大晚宴中进行公益拍卖。
艺术典藏跑车的车身设计从宋代的哥窑瓷器汲取灵感。车身漆面上的开片瓷图案古朴自然，条块分明。宋代哥窑瓷器流传至今仅数百余件，均为收藏珍宝，价值连城，其质地温润如玉，是为君子的象征，特别是那种层层叠叠的开片纹饰，确有“巧如范金，清比琢玉”之感。这辆特殊的跑车将无愧为东方温润意蕴与西方极速激情的完美融合。
车身外部镶有“中国”二字的珐琅牌，古朴尊贵。这是法拉利首次为中国发布限量版，亦体现了这个意大利传奇品牌对中国悠久文化的敬仰。
车身外部镶有“中国”二字的珐琅牌，古朴尊贵。这是法拉利首次为中国发布限量版，亦体现了这个意大利传奇品牌对中国悠久文化的敬仰。
这辆融合法拉利599 GTB顶级科技配置HGTE以及传统中国美学元素的艺术典藏跑车将于2009年11月3日在北京举行的盛大晚宴中进行公益拍卖，届时出席晚宴的将是对拍卖此车感兴趣的艺术界资深收藏家以及法拉利的贵宾，拍卖募得部分善款将用于一个针对中国学生教育的资助项目，具体细节将在公益拍卖会上陈述。而内饰部分亦巧妙地融汇了其他中国元素，启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石，银质镶边，玉表刻有小篆体“启动”二字，西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发，而这也是艺术家设计中的点睛之笔。一块玉的形成要经过上千年的岁月，吸纳山川日月之精华，稀有珍贵。
转速表上的数字从一到十被改写为秦风小篆。字体小篆是中国历史上第一稿统一的文字，限量版中对中国古老文字的运用，正是对中国历史的一种溯源。作为独一无二的身份象征，车内还将配有以中国小篆撰写的车主铭牌，彰显其专属性。
除此之外，后备箱中的行李箱也是特别定制的，曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路被精心刺绣在皮质行李箱上，一路延绵从中国西域到达意大利威尼斯，法拉利以精细的意大利手工艺来纪念这一东西方交流的神奇之路。与法拉利联手打造该车的艺术家卢昊，是中国当代前卫艺术中最早成名，最具有非凡艺术成就与影响力的艺术家之一。卢昊历来有着别具一格的艺术理念，在此次创意的构思中，他从源远流长的中国文字、举世无双的宋代哥窑瓷器、享誉世界的丝绸之路等意蕴精深的中国元素中汲取灵感，以独特的创意来阐释中华文化的传世精华。