在改车的生涯中。最多久是加点配件，或减点东西。一般不敢伤筋动骨。也就是东动车架。从结构上大动一下。手脚总是觉得被困住。看到很多国外的车，就是因为车架上的压力轴承那个地方角度变一下。车的整体都会有质的改变。

 基于手上有东海750的配件元素，和一个不用湘江的车架，就大但的做一个实验。为以后改车找点经验。

1 先把压力轴承的角度变大。并且加长。

2 为了改单减震把车架加长。传动轴也就加长了。

3 是后减震改成中央的单减震，

4 在就是用上我的很多存货配件。和怀旧的BOB很接近。

1 是这车和实际的车有点差别。

2 这图上的边斗和长江750的一样。

3 估计就是美术作品。

4 长江750和哈雷WLA我都喜欢这图是完美的结合。

5 如果那个朋友找的一个和图一样的原车。我就谢了！！！

才从日本买到一本最新的哈雷杂志，里面的一款很怀旧的BOB全是亚光黑漆的车，2008款在日本上市的款，很是吸引我。没想到我哥们就得到一台。真是不敢相信。但就时发生在眼前。

大家欣赏一翻，就开始了愉快的小游。感觉我们和自然和世界越来越近。

  车到我手里.一直就觉得原来那个代用的化油器不好.于是我和苗就考虑换个,现在的国产化油器质量和设计都还不错.我在摩配城好好的找了找,结果还是满意.但愿老车可以吸上上等雾化的油气,焕发青春!

  不过我一直关注网上的原装配件.有机会出国.或可以在网上买美国的东西.我一定配原装的.各位教教我在网上买美国的东西.很多东西网上有.就不知道怎样在国内买到.

  路过西安的一个来自希腊的摩托队。让我们这些喜欢摩托的西安车友眼前一亮，交流后得知，他的车边车是美国的专业改装厂定做。价值3万美金，主车有套手离合的系统，还有很多先进的设备，我都叫不出名字，

   我国的挎友，直奔怀旧了，还是因为怀旧比较便宜，但我还是很想追求更好的，但也无奈的说，老外最喜欢我们的老款是宝马的750，我也喜欢，我和老外不是一样吗，心理有点安慰，

看到这台车我不好意思这样说了。

风尘仆仆的到来

这几年喜欢车都被很多日本的杂志所吸引，因为里面传递了太多信息，让我看到了一个新的世界，也就自然成为我生活中的红宝书

好的银饰图片。我个人很喜欢。多看看可以养心悦目。

有很多图，可以让我们感受力量，沧桑和野性，当年最快的赛车，老去的车手和新的传承。看了我上的图你就会明白。。。。。。。。。。。。。

文字的介绍我以后补上，经典中的经典，一款真正有生命的车！

美国土著印第安文化。后期影响了很多的哈雷文化。不仅有早期的哈雷机车，到服饰还，有很多的银饰，

文化的基础都是来自印第安的文化。

古朴里带有力量，原始里体现现代。