上海的“楼脆脆”曾经引起社会广泛关注，北京的“路脆脆”同样不甘落后。2009 年入夏以来，北京的马路频频塌陷，在道路上布下一个个“陷阱”，给市民出行安全带来严重威胁。略举几例：

    7月14日下午，朝阳区大望桥西侧东向西主路路面发生塌陷，塌方面积约10平米，致使建国路东西双向拥堵近6小时。

    7月25日上午8点多，海淀区香泉环岛东侧500米处的路边突然塌陷，一名正在打扫卫生的饭店女服务员掉入了3米多深的坑中，后被救起；附近100多户村民家中因此断电。

    7月27日上午9点左右，朝阳区石佛营路突发塌陷,路面形成一个3米深坑。

    7月31日，伴随一场降雨，北京发生多处路面塌陷：清晨，北池子大街南口附近路面塌陷；上午，中关村大街和学院南路交叉路口东北角步道三处发生路面沉陷、西单北大街主路发生路面沉降；下午，西

最新消息：

    鉴于近期国际市场原油价格持续上升，国家发展改革委决定从 3月25日零点起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元，各地汽柴油零售价格也将在此基础上相应提高。

    这大楼其实可短暂了。楼顶一亮一灭，一个烟花过去了，嚎！楼顶一亮不灭，一个大楼过去了，嚎！

    ——借用小沈阳式幽默评价央视新址大火。

关于机动车按车牌尾号每周停驶一天轮换停驶日及2009年春节期间有关规定的公告

    根据《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》关于机动车按车牌尾号每周停驶一天定期轮换停驶日的规定，决定自2009年1月5日起至2009年2月1日止，每星期一至星期五分别停驶车牌尾号为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7（含临时号牌；机动车牌尾号为英文字母的按0号管理）的机动车。

    根据《国务院办公厅关于2009年部分节假日安排的通知》，春节期间，2009年1月24日（星期六）至2月1日（星期日），共9天，机动车均不受《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》中规定的按车牌尾号停驶规定的限制。

    特此公告。

    新华社10月25日报道：全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元人民币，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。这两万亿元铁路投资实际上是2004年以来国务院已经批复的铁路项目投资总额，并不是国家另外再拿出2万亿元资金修铁路。
    由于我国铁路资源相对紧张，加快铁路建设已经成为当务之急。据统计，截至2007年底，我国铁路营业里程达到7.8万公里，居世界第三位。但是，按人口计算，目前我国人均占有铁路里程不到6厘米，差不多相当于一根烟的长度，世界排名在百位之后。

    加大铁路等基础设施的投资，也是克服目前金融危机的需要。一场由美国次贷危机引发的金融海啸正在席卷全球，而且有向实体经济蔓延的趋势。金融危机对世界经济的影响，特别是延缓世界经济的发展，对中国经济的发展也造成不利影响。特

    自从雷曼兄弟破产全面引爆美国金融危机以来，国际世界金融形势每况愈下。尽管有了各国央行联手降息、各国政府纷纷向银行注资等一系列挽救措施，依然无法阻挡金融风暴前进的脚步，美国等国家的众多银行岌岌可危，冰岛等国更是面临举国破产的困境。金融危机正在向实体经济迅速蔓延，各西方国家的经济发展也都放慢了脚步，有些甚至出现负增长。正是在这样的环境下，美、日、英、法、德等西方大国的股市连连暴跌，下跌之势真是势如破竹。

    随着全球经济一体化的不断加强，国际金融危机同样对中国产生了影响。尽管我国连续两次降息，暂免利息税的征收，鼓励国企增持，推出融资融券和强制分红等一系列措施，中国证券市场也无法摆脱哀鸿遍野的下场。据了解，中国持有大约6500亿美元的美国债券，而日本只持有2400亿，中东等石油国家只持有240亿美元。中国是美国的最大债权国，美国经济出现严重的危机，中国自然难以避免。可以说，这次危机对中国的影响才刚刚开始，并逐渐向实体经济蔓延。在这样的情况下，还有不少喝过几天洋墨水的所谓金融或者经济专家不断鼓吹