我第一眼看到思铂睿的照片时，就被这个闪着“刀刃大灯”的家伙“电”到了，也许这也是你第一眼看到他的感觉吧。所谓偶像派总是具备让人一见钟情的魅力，而他的Fans们也肯定想知道“它”的一切。

    分派给我的这辆试驾车很具有说服力。光洁的漆面透着一种贵气，车身上每一块金属板件都处理得十分细腻。拉开车门，再把它关上，厚重的一声“嘭”，透出了豪华车型特有的高级感，也表明座舱的气密性之高。进到车里，首先吸引我的不是那些按钮，而是仪表台。材质很像德国高档车惯用的那一种，哑光黑色，细致的皮革纹理，整体成型制造，手感富有弹性。老实说我不知道也不打算知道它是怎么做成的，但这肯定是个好东西，也绝对比什么“塑料木头”的成本高多了。熟悉日系车厂的人都清楚，不消费到讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯这个级别，别

    对于喜欢韩剧的朋友来说，《那小子真帅》这部电影中高大帅气、充满叛逆的男主角，得到影迷认可！然而今天本文的主角就是--拥有韩系车血统，但“内功”却继承了德系车的理性和严谨，无论是外观还是底盘，都显示出一种低调内敛，即适合年轻时尚一族的“80、90后”，也完全可以是企、事业单位白领人群的座驾，这种上下“通吃”格局，使编者想到了文章的标题：“这小子‘真帅’”！

    从6月份上市至今，福瑞迪的销量一直不温不火（与同平台的悦动相差甚远），但逐月走高的销量趋势让人们看到了希望，也说明了这款全新战略车型正逐步受到了市场的充分肯定，所以哪一个月你看到福瑞迪跻身A级车销量前三甲也不要奇怪，因为福瑞迪具有这样的实力。

    外观

    作为世界车坛最成功的车型之一，高尔夫家族历史辉煌，每一代车型都可称之为彼时汽车界的风向标，始终引领着大众汽车乃至整个欧洲汽车市场的发展方向。本站编辑有幸受邀参加在南京紫金山庄举办的“体验完美品鉴杰作”高尔夫试驾会，零距离接触编辑期待已久的车型。本次试驾体验对于很多网友不会再感到新鲜，因为高尔夫六上市有一段日子，各大网站大大小小的试驾活动和驾乘体验，举不胜举！但编者相信喜欢个关注这款车的网友，也不会感觉这篇文章多余，所以我决定将半天的试驾心得与广大网友一起分享。

    再用过多的语言叙述，就会显示编者啰嗦！下面编者就从一个消费者的角度出发，带大家一起来体验这款2009年的最最重磅车型。

    外观

    高尔

编者同事的一点感悟--

　　前不久编者走访苏城高新区某品牌4S店时（悦达起亚的某款车型，当地月销量也就几十辆），偶然和销售人员聊起销售情况，这位销售人员情绪显得颇为高涨，原来她才刚刚到4S店上班12天，不过在这12天里她却已经销售了15台车。这自然意味着这位销售人员很可能将有一笔不菲的收入，但同时更让人感觉到，年末车市还在升温。
　　在国家政策的推动下，今年车市扶摇直上，即便是以往很起作用的油价频繁上调这次也似乎没有起到任何的“灭火”效果，加上今年汽车厂商一直处于无奈的产能调整期，从下半年开始，供不应求就渐渐成了车市的“主旋律”。据编者了解，目前大部分主流品牌提车周期均已延长到了一个月左右，日产、大众等部分车型提车周期最长的竟需要等上33周。而随着年末的临近，现行1.6L及以下排量车型购置税减半的政策也即将到期，优惠政策是否延续，迟迟不见最终结果，这也使得许多消费者担心明年政策有变，纷纷将购车计划提前，抢搭购置税减半政策的“末班车”。此外，消费者普遍期望的在传统的春节前买辆新车作为犒劳的心理也将决定很多人会在这个时候出手购车（现在定车，还有希

    打开sina、sohu等众多汽车名博的页面，总是能看有关哈弗H3的信息！难道这款车非常受消费者的关注？难道又在09广州车展亮相哈弗新车型了？难道这款车月销量突然过万了？……

    笔者对上面自己所提出的问题一一查找答案，但结构却惨不忍睹。作为一款自主品牌车型，我们应该要理性对待，而不是吹、蒙、拐、骗，然而现在笔者论坛、所谓的“专业人士”文章里，80%以上的人（这一数字笔者没有统计过）说“哈弗H3即将成为自主SUV的明日之星”，如果我是长城的销售人员，心里肯定会一阵窃喜。

    再一连看了三、四篇有关哈弗H3的博客，笔者感叹到H3“真的”很好！但是再看看下面广大网友的评论，俨然成为敌对两方阵营。说实话没有今天的敌对双方，笔者有可能会把哈弗说成是其它品牌旗下，而不认为是长城的，也许是厂家的宣传力度不大！也许是笔者的孤陋寡闻！也许是……总之一句，哈弗H3作为一款“非主流SUV”亮点特色并不十分明显，同时在者级别的车型有偏城市的瑞虎、也有偏越野的吉奥旗下的凯睿

    全新一代宝马7系的成功上市，很好的说明了与时俱进的设计趋势和造车理念，被广大消费者所认可！在当今世界上的大型豪华轿车领域中，能让消费者考虑的车型并不多，奔驰S级、奥迪A8L和今天试驾的宝马7系--宝马740Li领先型。宝马7系重新定义的奢华概念以及无法效仿的运动优雅，形成与不负众望的驾驶体验相呼应的强烈视觉表现。

    从1977年第一代宝马7系的诞生到现在的第五代，一共走过31载。无论从设计风格还是技术改进，都充分体现了宝马的前瞻性，同时车内的豪华配置以及澎湃的发动机，使得第五代宝马7系成为高端车型豪华、运动、商务的“范儿”，也是许多成功人士的终极梦想。下面就看看这款车的到底豪华在哪里？是不是成功人士的终极梦想？

    外观

    与上一代7系相比，新7系前脸造型没那么硬朗，多了几分柔和之感。双肾型进气格栅通过竖直向上的柱条突出了车辆前端的力量与动感；上挑的天使眼以及前大灯上方的附加灯条，而且宝马还很不低调地将“BMW Dynamic Xenon”大灯随动转向技术标示在上面，显示出这是宝马7系所独有的。从整个前脸造型来看，新7系虽

    说起奇瑞旗下高端品牌瑞麒的第一款车型瑞麒M1，大家对它的印象大多停留在其时尚可爱的外形和独具风格的内饰布局上，然而这些都是通过奇瑞自主研发得来的，且持续增长的月销量，说明这款车设计完全被消费认可。但如果这款“精灵”小车还具备挑战自我的实力，估计达多数消费者都会露出怀疑的目光。

    瑞麒M1车型由意大利著名设计团队操刀，不但吸收了当下最流行的设计元素和风格，而且运动感十足。瑞麒M1的一大设计亮点是它侧面的有力的腰线，配合5辐运动铝合金轮毂，侧面线条彰显运动，一改以往小型车缺乏硬朗运动的车感。

　　紧凑型车（家用车）市场早已成为众多厂商的必争之地，比亚迪F3、悦动、捷达等销量冠军均来自这一阵营，可想而知，这一领域的竞争激烈程度。三菱作为一家历史悠久的老牌汽车生产厂家，岂能坐以待毙，于是三菱蓝瑟翼神进入我们的视线，并于11月12日正式上市。作为三菱全球战略车型，蓝瑟翼神可谓集万千宠爱于一身，原装进口动力总成、超五星安全配备以及出色的性价比优势引领整个将用车市场，最终获得市场与消费者的认可。

　　蓝瑟翼神自10月启动预定以来，现已接到近1万辆订单，比东南预期销售目标多了2倍，以说明消费者对这款车的热衷。然而蓝瑟翼神为什么如此热销？如此受消费者追捧？下面就看看本站，对这款车的主观平常：

    外观

    蓝色翼神外观造型乍一看，我们能够在其身上看到很多三菱EVO的影子，主

    江淮同悦作为江淮第一款家用A级车，上市即获得了市场追捧，平均月销量超五千。可以说同悦的成功上市，为江淮和悦再一次发力家用车市场，起到模范带头作用！如果说同悦的市场热销，是江淮战略转型初见成效的话，那么江淮和悦成功上市，则说明江淮已经进入转型的收获期。同时，也标志着江淮乘用车正式角逐市场份额最大的家用车市场。

    受同悦和同悦RS思维定势影响，和悦与和悦RS理应是三厢和两厢的区别，其实不然两者之间的差别，除了大灯和标志能看出他们之间的联系没有其他相似之处。从消费者的角度出发，其中最大的相同点就是：和悦与和悦RS都是性价比出色的车型。6.58万的起步价、2710mm超过中级车的轴距以及出色的燃油经济性等等，为消费者提供了不错的选择。

    外观
    和

    说起大众R36，人们更多的会想起，它那出色的动力和制定价格策略，很好地诠释了“大众”的概念。随着大众CC的进口上市，不但“借用”了R36车型的优良基因，而且造型更趋优美、线条更具力量感，再配合无框式车门以及17寸合金轮毂，进一步增加了新车的动感。然而2.0T大众CC即将上市，在价格上将进一步刺激消费者购买大众CC的欲望。

    大众CC是Comfort Coupe的缩写，也就是舒适的Coupe，可见其在市场定位上并不一味强调性能。通过本文的试驾体验，你就会发现笔者为什么在这路说“大众CC为什么不是一味强调性能的车型”！

    外观

    大众前脸很好的把握了轿跑车的尺度。两侧大灯组和进气格栅保持在同一平面，整体风格和迈腾有几分神似，但细节方面采用镀铬装饰，看上去更为锐利和霸