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给20岁的你(2009-04-20 20:59)

笨阳,20岁生日快乐!年龄突然从1变成2开头,会不会很激动呢?欢迎加入'20多岁俱乐部',哈哈.不过不要以为自己算是'20多的人了',我就会认为你不一样了,其实你还是那个幼稚的人...我现在还记得我20岁的时候喝的那个多啊.....这次的生日真的很抱歉,我不能在国内陪你过这么重要的生日,甚至连生日礼物也不能按时送到你手中,只能写这篇日至纪念一下.离上次写你19岁的日至,过了整整一年了(明显是废话嘛),这一年发生的事情实在是太多了,我们经历的变化也太多了,但是到今天,还是没有什么事能明显地影响到我们的感情,ho ho ho,是不是比朋友们都幸运多了?其实出国了这么久,以前没飞的时候,就是天天睡到中午起来然后玩一天电脑,后来开飞了,又是每天都飞,很忙,所以时间总是过得飞快,现在让我回忆,除了长期无聊煎熬的感觉在头脑里还有残余外,很多生活的细节已经记不清了.你说你已经能把我以前寄给你的信都背下来了,其实我也一样,好像是一直活在过去.我们每次见面出去玩,我都记得很清楚 ^_^ ... 每次回想起来,都还能再体会一次当时的快乐,我们吃遍了天下美食,哈哈.其实认识一个好吃佬(比如说你)还是很不错的,因为自己也会吃到很多自己从没吃过的东西,我现在周末有时会去吃cheese块,就是因

上一篇的延续。(2009-04-16 23:59)

    3个多月没更新,真是难以置信。2点一线的生活居然都过这么久了,以前根本不敢想象。最近特别想国内的家伙们,很久没有一起闹闹了。我的酒量应该已经到了历史最低点吧?这里啤酒又贵又苦,极少喝。

    周末总是去唐人街吃韩国烤肉自助,里面的cheese蛋糕味道很好。看着满街黑头发黄皮肤的人,有时也会有种回国了的错觉。但是我在perth的日子不久了,马上就要去merredin那个鸟不拉屎的地方了。去之前,一直在考虑该不该给自己买个zippo。据说merredin能买东西的地方只有一家食品超市,一家服装店,一家鞋店,根本就找不到功能重复的两家商店。

    现在这样的生活,不抽烟几乎是不可能的。每天和飞机,教练,电脑,同学打交道,发现只有烟才能keep me company。其实男生抽烟和女生吃零食是一个概念的事情,心情很好或者不好的时候总会想来一根,或者心里莫名其妙的凉的时候,一股热烟吸进去,会觉得一下子很温暖。烟就是这里的零食,而且是花费最少,得到的效果最明显的零食。中华9.5刀一包,20刀一包的 winfield 烟草,能卷100多支烟。我们的一个总飞行师,出了名的喜欢中国烟,我们同学飞的时候经常把自己

2009年04月16日(2009-04-16 21:04)

    又是几个月,几乎每天都要飞,实在是没有心情也没有精力记录什么。前天过了P3,也就是GFPT,终于能够休息几天了。

    每天飞行不到两小时,却能耗仅所有的精力。监视仪表,看traffic,操纵杆,油门,和塔台联络,忍受教练“暴”,爬升,下降,巡航都有各自的work cycle,inbound outbound都有复杂的procedure,而且没有任何放松的余地,否则代价可能会是自己的命.大脑以这样的负荷运转两个小时,,下来以后真的是疲劳极了...

    以前我还没摸过飞机的时候,有人说,学开飞机多简单,就跟学开汽车一样.我自己当时也有类似的想法,曾经觉得自己会轻轻松松地完成训练.但是这两个月的飞行,算是让我见识了什么是'飞'.

    每天,因为飞行都必然要舍弃一餐饭,因此每天我们都是靠两餐饭在过.....回来第一件事一般是喝一大杯水,然后泡碗面(因为飞完肯定是少了一餐的)。然后才会感受到那种从心脏往外扩散的疲劳感,全身乏力。当然,睡觉是不行的,因为第二天还有飞,要学习第二天的新动作和procedure,或者仔细研究地图。

    放单之前德那星期和考GFPT之前的那星期,都会

新年到了(2009-01-25 14:27)

    在澳洲的第一个年三十来到了,如果不出差错的话,还会有第二个,希望不会有第三个了。。。。

说说我新年做什么吧,首先,睡了个懒觉,12点才起来。然后,上了下网,写下了这篇日志,接下来就和同学去机场,随便找架飞机,上去练习一下procedures。争取在五点以前回来,然后吃学院准备的年夜饭,估计会有比平时好的菜,并且每人还能有两听可乐喝。(这里可乐要3.4澳一听)

    吃完晚饭,应该是打电话的时间,给家里还有好朋友问好,拜年,然后看会emergency check,到十点,准时睡觉,大年初一我还有飞的。

   

    快到新年的时候,我换了这位新教练,从此,飞行的感受就变得不同了。没做好任何事情,都会换来他打雷般的骂声。如果没trim好,他会发疯地推拉操纵杆,要我重新trim,整架飞机都会上下抖,在我后面飞机里的同学抖能看到。。。。

    飞行时的压力异常的大,以前冷静时能做好的事,现在需要在高压的环境下做到。本来就不足的信心,现在,几乎有点害怕飞行,害怕面对他了。

    这两年,我会遇到形形色色的教练,脾

日记 [2008年10月28日](2008-10-28 00:32)
来这里这么久,对国外了解比以前来旅游要更多了.要是单纯说生活水平,国内根本没法跟国外比.只有极少数的人的物质水平能赶上老外,说什么在国内赚一万人民币要比在国外赚一万美金过得好之类的话,现在来看,完全是扯淡....这边的生活成本,要低得多.一辆轿车才几千到一万多,一个大学毕业生,3000的月薪,3个月工资可以买辆车,相信3000月薪的中国人买不到吧?公共交通都是通票,2块钱的学生票,包一天的巴士,城铁和地铁,而且并没有人负责查票,买票完全是靠自觉.这里贵的东西不是买得到的'物质',而是人的劳力,比如理发,出租车,管家,还有农产品之类的消耗自然资源的东西,什么水啊,青菜啊,肉类啊.但是现在国内的食品卫生问题又这么严重,在餐馆吃想吃点干净的东西,在北京那样的城市一餐也得花100人民币吧?最后比国外还贵.再加上买衣服,凡是国外的牌子,一律比中国卖得便宜,虽然它们都是中国制造.结果,中国成了彻底的低收入,高消费了.
    但是说了这么多,并不代表在国外的感觉就是天堂.也许是习惯了在中国,觉得这里街头实在是太冷清了,街上空荡荡的,大白天的都看不到几个人.在国内,哪里都那么热闹,那么新鲜.在这里,有一些国内没听说过的好事,比如我们去超市买东西回来的路
日记 [2008年10月22日](2008-10-22 23:15)

最近,长期没飞了,平时面对同样的书本,同样的寝室太久了,很是抑郁,急需音乐来调节一下.

 

看着自己带来的这四十多G的歌,却发现没有什么是我没听过的了

 

这边的网太小气,一个月只能用5G流量,我基本不能下载什么东西,浏览网页要用去3G左右,只有不到2G可以自

 

己支配.

 

与世隔绝太久,外面是什么样都不知道了.不知道又出现了怎样的乐队,怎样的好音乐.

 

我该听点什么呢?

    去年死于直升机事故的科林麦克雷,应该是我懂事以来的第一个偶像吧,小时候疯狂地喜欢看电视里的赛车节目,我看拉力应该是早于F1的,而那时,我并不认识 Subaru Impreza,只知道那时这辆被那时的主持人称作“富士”的车是拉力赛里面让人印象最深的。全身蓝底色加上醒目的黄“555”,真的很美。而它的驾驶着,1995年的世界拉锦赛冠军,Colin Mcrae,自然成了我最早记住的车手。
    Colin的父亲和弟弟都是拉力车手,1992年Scottish Rally,Colin第一,他弟弟Alister第二,他们老爸Jimmy第四,实在是......强。那一年他在wrc瑞典站的成绩至今都是英国车手里最好的。他第一次冠军是93年的New Zealand站,驾驶555Legacy。Legacy.jpg左边的就是他新西兰站的Legacy,右边
20080822038.jpg这是我的logbook
20080822038.jpg这是我们的宿舍楼......
20080822038.jpg
日记 [2008年08月26日](2008-08-26 16:20)
I started my flight training last week and I'm all well.
I've been here for a bloody month!
Hopefully I will get my wireless internet service this weekend ,if I'm not busy practising procedures and briefings.Really alot to learn.
This place is as boring as hell!!!!
 
日记 [2008年07月22日](2008-07-22 22:43)
   
   
   
  
    各位
    继续
    。。。
 
    小阳子,要坚强哦